|
Книга В.М.Перегудова "ПАРУСНЫЕ БАЙДАРКИ, КАТАМАРАНЫ, ТРИМАРАНЫ И НАДУВНЫЕ ЛОДКИ" Настоящая публикация осуществлена по тексту рукописи, по поручению сына автора, Михаила Перегудова. Вот строки из его письма: В память отца хотелось бы выложить его последнюю книгу . (...) Выпущенный тираж был маленьким... Судя по форуму, народ ее все же ищет. Вот и подумали выложить ее в инет. (...) В связи с немалым объемом (5М) книга разбита на три части. Если вы хотите сохранить книгу на своем компьютере, откройте по очереди и сохраните «как веб-страницу полностью» в один и тот же каталог следующие файлы:
Сохраните в этот же каталог и вводный файл с содержанием книги, который сейчас читаете - его имя может быть любым. Этот файл и надо будет первым загружать в браузер. Подготовка интернет-публикации - Григорий Шмерлинг, parusa*narod.ru. |
Валерий Михайлович Перегудов – один из зачинателей и организаторов парусного туризма в России. Более 30 лет он конструирует и строит легкие парусные суда, которые туристы могут своими силами доставлять на все акватории нашей родины для совершения походов на грани сразу трех природных стихий – земли, воды и ветра. Этот вид туризма стал массовым в результате деятельности парусных туристских клубов в различных городах. В 70-80-х годах В.М. Перегудов возглавлял московский клуб и был инициатором проведения центральных технических конкурсов на лучшие разборные парусные суда. Одним из результатов этой работы стало быстрое совершенствование конструкций разборных парусных судов и формирование номенклатуры основных типов судов, приспособленных для совершения туристских походов в различных условиях. Некоторые из конструкций, разработанные В.М. Перегудовым и другими самодеятельными конструкторами, послужили прототипами для судов серийного производства.
В первом разделе книги дается общий обзор разборных парусных судов, начиная с самых простых – байдарок со вспомогательными парусами и кончая многоместными лавирующими катамаранами и тримаранами. Знакомство с ними позволит читателям выбрать то судно, которое в наибольшей степени соответствует их требованиям и вкусам.
В теоретическом разделе автор знакомит читателей с основами теории паруса, с принципами взаимодействия воздушных и водных потоков с яхтой и законами ее управления. Несмотря на сложность и объемность тематики, материал изложен просто и доступно даже для неподготовленного читателя. Подробно рассмотрены вопросы, которые в парусной литературе освещены недостаточно: степень «жесткости» и управляемость парусов, способы повышения их аэродинамического качества, силовые рамы парусов разных типов, значение аэродинамических обтекателей мачт и изготовление парусов двухслойными, важность и возможность регулировать на ходу пузо парусов от 0 до 15% без искажения их правильной формы, преимущества рулей большой площади, преимущества поворотных швертов с начальным углом атаки перед неповоротными швертами, способы предварительного и довольно точного определения парусной центровки проектируемых яхт и ряд других. Автор выявляет зависимость между остойчивостью и прочностью яхт, которая на первый взгляд не очевидна. Подробно рассмотрены «жесткие» и «эластичные» силовые рамы судов и суда комбинированных конструкций, их достоинства и недостатки, области их применения. Приведенные автором практические рекомендации и конкретные технические решения помогут читателям грамотно конструировать свои суда.
Основной раздел книги – описание конструкций парусных судов разных типов для самостоятельной постройки. Конструкции рассмотрены очень подробно, вплоть до приведения рабочих чертежей. Главное внимание автор уделяет наиболее простым и легким судам, которые можно построить дома из доступных материалов. В настоящее время опытные туристы-парусники строят более сложные по устройству суда с использованием современных технологий и дорогих материалов. Это надувные катамараны с парусностью более 10м2. Однако описанные автором простые суда из дешевых материалов остаются более приемлемыми для начинающих туристов-парусников.
Все рекомендованные для самостоятельной постройки суда сделаны в одном конструкторском стиле, но В.М. Перегудов подчеркивает, что его стиль не единственно возможный. В книге впервые систематически описаны суда, отдельные узлы и технические решения десятков других авторов, которые в разные годы отмечались на технических конкурсах. Использование богатого технического арсенала, накопленного туристами-парусниками, позволит поднять уровень не только самодельных, но и промышленных парусных судов.
Помимо судостроительных в книге освещены другие аспекты парусного туризма – техника управления парусными судами разных типов, меры безопасности и способы ликвидации различных аварий, организация самодеятельных клубных регат. Поэтому книга может быть учебником для туристов-водников, не имеющих опыта использования парусов.
Книгу с интересом прочтут все любители паруса, включая яхтсменов, плавающих на неразборных яхтах, поскольку в ней описаны особенности новой для них разновидности парусного дела, имеющей свои специфические достоинства. Знакомство с другими судами и техникой управления ими расширит кругозор яхтсменов и, возможно, поможет им при совершенствовании своих гоночных и крейсерских яхт.
Книга написана на высоком инженерно-техническом уровне, актуальна, интересна широкому кругу читателей и нуждается в скорейшем издании.
В.Н.Белоозеров,
заместитель председателя Московского парусного туристского клуба,
яхтенный рулевой 1-го класса.
В.Н.Успенский,
конструктор разборных парусных судов.
§1. Суда на основе разборных туристских байдарок.
§2. Разборные парусные суда других типов.
§3 Основные термины и определения.
§5. Аэродинамическое качество паруса и яхты.
§6. Способы повышения аэродинамического качества паруса.
§7. Жесткость и управляемость парусов.
§12. Методы снижения аэродинамических сил, развиваемых парусами в сильный ветер.
§15. Боковое сопротивление яхт.
§16. Парусная центровка и управляемость яхт.
§17. Вспомогательные паруса для байдарок.
§18. Парусно-гребные байдарки.
§19. Лавирующий катамаран из двух байдарок.
§21. Другие конструкции тримаранов на основе байдарок.
§22. Особенности разборных туристских катамаранов с надувными поплавками.
§24. Другие катамараны с надувными поплавками.
§25. Тримараны с надувными и каркасно-надувными поплавками.
§26. Универсальное парусное вооружение для надувных лодок.
§28. Изготовление надувных поплавков.
§29. Изготовление рулей, швертов и шверцев.
§31. Дельные вещи и предметы снабжения судов.
§32. Испытания новых парусных судов.
§33 Управление парусным судном.
§34. Плавания в особых условиях.
§35. Правила расхождения судов при движении под парусом.
§36. Безопасность плаваний на разборных парусных судах.
§38. Парусные туристские клубы и регаты.
Андреев Ю.П. §§9; 28. Артынова Е.Г. §24 Бабенко А. §24 Бабенков В.М. §23; 28. Бабушкин А.В. §1. Багров А.В. §9. Байбаков В.И. §2. Белоозеров В.Н. §9. Березовский В.В. §28. Боркун Н.И. §9. Булах В.М. §2. Буханов А.В. §§2; 9; 23; 28. Вайнонен Н.В. §26. Глан М.Ю. §§1; 8. Голубичный Л.П. §24. Горячев И.В. §9. Дзюба В.И. §§27; 28. Домрачев С.А. §16. Жарников В.В. §2. Звонков С.Н. §1. Заичкин Э.И. §24. Зайцев В.В. §13. |
Закладной В.П. §2. Зуев С.В. §21. Иванов В.И. §2. Игнатюшин С.Б. §2. Ильевский В.И. §2. Ильичев Н. §30. Каменский М. §21. Каменский С. §21. Канюков В. §2. Кислицкий О. §2. Козлов В.И. §21. Козлов С.Н. §24. Коробков А.Н. §2. Краснощеков В.А. §§23; 28. Кузнецов Е.С. §§2; 9; 13; 22; 31. Лисин Г.А. §§2; 9. Мороз Л.Р. §9. Наумов А.С. §26. Никитин Н. §24. Неволин С.Н. §2. Перегудов М.В. §25. Поспелов В.Н. §2. |
Пушкин Н.И. §§ 7; 9. Пирский Р.Ф. §21. Райхлин М. §21. Родичев А.П. §9. Румянцев А. §13. Рязанов К.Н. §28. Сарин Г.В. §21. Соловьев В.Н. §28. Строганов В.А. §§2; 9. Ступин В. §28. Тарасенко А.Л. §28. Трапезников М.Н. §25. Трапезников Н.Л. §25. Успенский В.Н. §§1; 24; 28. Успенский М.Н. §§24; 28. Феденюк В.И. §28. Черная М.В. §24. Шишов С.Г. §2. Штыхно О.Ю. §26. Шульгин Ф.Д. §4. |