Дневник.

15.08

4-30 вышли в Туапсе. Лодки в багажном отделении нет. Команда деморализована. Что за яхтсмен без яхты?! Это уже пострадавший получается, в крайнем случае - отдыхающий, а без палатки - типа курортник с большим мешком и тележкой.
Соорудили из этих предметов тент на гор. пляже. Рулевой в задумчивости и тоске бродит по окрестностям, шкотовый с аналогичными эмоциями на измождённом недосыпанием лице более 12 часов подряд читает романы для юношества Хайнлайна.
18-00 сняли комнату в глубине города, на одной из горок. Ушли нафиг с пляжа.

Прибытие в Туапсе было полно радостного ожидания. Впервые (почти) не было сомнения в том, что лодка на месте. Ещё бы - сам договорился, сам закатил в Москве в багажный вагон. Взятку дал. Не давайте взятки!
Поезд прибывал на редкость удобно - в пять утра, не жарко. Думал - возьмём лодку, сразу на пляж, по холодку соберём, а там разберёмся. Я стоял в тамбуре, высунувшись из окна и смотрел в ночь. Поезд ехал, извиваясь между горами, и я ждал, что вот сейчас, за той горой, покажутся огни Туапсе, а за ними - море. Воздух был то тёплый, то холодный, пах южным лесом, но морем совсем не пах.
Ожидание затянулось, и Туапсе, появившийся наконец из-за горы, был встречен мною почти равнодушно. Полыхал какой-то огромный факел на нефтезаводе, ночь серела, город расползался на склоны гор - и вот оно, море. Оно стояло в рассветной серости отстранённо, как будто не имело отношения к этому городу. Морем не пахло.

Выбрались из вагона, переползли на вокзальную площадь, легли в удобном месте. Всё, надо идти за лодкой.
Багажное отделение нашлось быстро, оказалось открытым, но - лодки не было. Ещё раз осмотрел пустую обшарпанную комнату и стал приставать с рапросами к дежурному. А был ил вагон, а выгружали ли что, а кто проводники. Вагон был, проводники те, лодки не было.

Ладно, до прибытия начальства решил ознакомиться с местностью. Сориентировался по карте, пошёл к устью р.Туапсе. Оказалось - близко, оказался городской пляж, полный по утреннему часу бомжей, вяло ползавших по гальке. Никогда не видел вшей, но думаю - похоже.

Разбирательства с багажным начальством, гордым пренебрежением к жалкому клиенту, успеха не принесли. Решили перебраться на пляж - всё же море, и повторить поиск лодки. Неожиданное участие проявил младший багажный персонал - их задело за живое то, что я денег дал, а проводник багажного вагоны обязательства не выполнил. Звонили туда, звонили сюда, но лодки не нашли.

Печаль по этому поводу разрасталась. Неясно, где лодка. Неясно, что делать. И эти бомжи...
Так или иначе, осмотр окрестностей и здравые размышления привели к выводу, что ночевать на этом загаженном пляже в обществе вонючей публики нет никакой возможности. И я снял комнату. На две ночи, за 150руб., очень приличную, хоть и от моря далеко.
С большим облегчением мы перебрались туда.

16.08

10-00 подъём. Накануне завалились спать без ужина и даже без чая, т.е. пренебрегли святым и вечным - едой.
Прошлись пешком до вокзала в поисках кофе, затем - до "дикого" пляжа в противоположном конце города. Отбыли на нём приличиствующее время.
18-00 вернулись в снятую комнату, предварительно заручившись согласием погранцов на поход. Велели только зафиксировать отход хоть от какого-нибудь причала.
Отбой поздний, т.к. теперь рулевой не мог спать, не узнав, чем кончится книга Хайнлайна.

День посвятили курортствованию и общению с пограничниками. Оказалось, что выпустить нас в море - нет проблем, но никто не знает как. Тем не менее, с условием, что найдётся какой-нибудь старший по причалу, который нас временно пропишет, нам разрешили плавание.

Оказалось, жизнь курортника приятна и легка. А "дикий" пляж Туапсе - очень мил, с приятной публикой, и никаких бомжей. Находится он с противоположного, северного конца города, в максимальном удалении от вокзала.

17.08

7-30 подъём.

С тележкой, но без особых надежд отправились на вокзал.
Багаж наш пришёл-таки ночью, как ни странно. Доволокли его всё до того же гор. пляжа.

19-00 яхта оснащена, вещички в сборе. Идёт погрузка и попытка зарегистрировать отход от причала. Хрен. Удалось лишь дорваться до телефона и сообщить погранцам, что мы переползаем на дикий пляж. 20-00 спустили яхту на воду. Отчалили.

20-20 выползли, наконец, из речки в море, сопровождаемые неоднократными криками: "Тапочки забыли!"
За целый день мы отвечали на такое количество реплик, что эту хотели было игнорировать. Не удалось! Пока рулевой не рявкнул:"Не наши это тапочки!" - не отстали, так и бежали вдоль берега.
В темноте пересекли акваторию порта. Упражняемся в чтении световых навигационных сигналов. Решили даже свой фонарик вывесить спереди на гике. Через 15 минут его убрали и причалили на пляже. Ветер лёгкий, бриз. Поужинали в кабаке, окунулись в море и - спать.

Всё же мы выспались и отдохнули накануне, и ранний подъём не был тяжёл. И волнение подгоняло - ночью должен был придти следующий багажный вагон. Я решил, что если лодки и там нет, то дальнейшая жизнь бессмысленна, поэтому в поход на вокзал мы взяли тележку.
С волнением в душе мы подходили к знакомой двери багажного отделения, первый взгляд - нет, но... - указующая длань приёмщика направлена в угол. Лодка пришла!
Как бы то ни было, пляж в устье Туапсинки - ближайшее к вокзалу (800м.) и вполне удобное место для стапеля. Отправив Катю в "нашу комнату", я принялся крутить гайки.

Порядочная жара переносилсь спокойно - акклиматизация, видать, наступила. (А вот Зенит АПк не выдержал - расклеилась пентапризма. То-есть, шов стал виден. На функциональности, в общем, не сказалось. Кстати, единственная поломка этого фотоаппарата. А досталось ему порядком.)
От завинчивания гаек я был отвлечен забавным проишествием: на пляж приехал большой чёрный джип, распугивая отдыхающих, подъехал прямо к воде. На прицепе у него был роскошный водный мотоцикл. Из джипа вышли, натурально, чисто правильные пацаны при цепурах и всех делах, сгрузили мотоцикл в воду и первый из них ринулся в морскую даль. Оставшиеся вместе с присоединившимися к ним дамами вяло оглядывали окрестности.
Пока братаны сгружали мотоцикл, я к ним подошёл и поинтересовался - как они будут решать проблемы с пограничниками, и не скооперироваться ли нам в их решении. На что получил ответ, что, мол, у них нет проблем с пограничниками, и решать они ничего не собираются.
Ладно, я вернулся к своим гайкам и через непродолжительное время увидел очень аккуратного пограничного офицера, вычищенного и отутюженного, с папочкой в руках неспешно направляющегося к браткам. Проходя мимо меня, он заметил, что "прежде, чем монтировать лодку, следует получить разрешение в погранслужбе", на что я его заверил, что с разрешением всё в порядке. И он двинулся к чёрному джипу...

Понятно, что крутые пацаны стали кидать пальцЫ, что, мол, они тут..., да вообще в гробу видали... К тому же они чисто покататься. Акуратный пограничный офицер столь же неспешно проследовал обратно.

Покататься пацанам не дали. В знойный щебет полуденного пляжа ворвался рёв двигателя, и на пляж влетел 66-й с нарядом в кузове. Погранцы посыпались из машины, охватив джип кольцом. В круг автоматных стволов вошли два милиционера, и, козырнув, потребовали документы...
Понятно, под дулом автомата пальцЫ не покидаешь, и пришлось браткам изображать из себя законопослушных граждан. Мотоцикл был погружен на трейлер, женщины загнаны в машину, главный из братков разделил с пограничниками жёсткую скамейку 66-го, и все уехали. Последними ушли милиционеры. А я продолжал крутить гайки.

К вечеру закрутил, снарядил лодку и пошёд на лодочный причал искать тамошнего начальника, с тем, чтобы он меня к себе приписал. Нашёл. Этот зануда после долгой канители высказался, наконец, в том духе, что он в гробу видал такие развлечения и для чего это ему надо. Сказал бы сразу, чего целый день мурыжить?
Ладно, позвонил пограничникам, получил разрешение на переход на дикий пляж, мимо всего Туапсе.

Выползли в начале девятого. Естественно, весь день дул лёгкий ветерок. Естественно, к вечеру он затих. Стемнело. Мы торчим напротив нефтяного порта и думаем, что будет, если вон тот огромный танкер двинется в море.
Пока думали, что-то дуло, и фарватер мы миновали. Поглядывая назад, я увидел в серых сумерках огромный форштевень, направленный в море, туда, где мы недавно были. Он, вроде, не двигался. Или двигался? Спустя несколько минут стало ясно, что тот длинный проспект с яркими фонарями - вовсе не набережная Туапсе, а гигантский танкер, теперь медленно выходящий в море! Наблюдать уезжающюю набережную было забавно... Тем более, что от форватера мы ушли уже метров на пятьсот :-)

Однако ночь становилась всё темнее, а движение ночных судов - всё страшнее. Вывесили, наконец, белый круговой фолнарь на мачте. Наверное, нас увидят...

Решено подойти к берегу в том месте, где более-менее пляж переходит в узкую полосу камней вдоль моря. Высадились нормально, но палатку ставить было решительно негде. Пришлось передвинуться ближе к городу.
Тем не менее, ночной дикий пляж Туапсе являл редкий пример доброжелательства и миролюбия. Гуляющие и купающиеся парочки, лежащие и сидящие кампании - выпивающие, курящие, спящие... Абсолютная темнота, тёплая ночь, всеобщее миролюбие, разлитое в воздухе.
Еду готовить не стали, пошли в пляжный кабак. Хорошо и вкусно поели, выпили крепкого пива, и - спать. Наконец в своей палатке, наконец - в походе.

18.08

7-30 подъём. Перед рассветом прошёл небольшой дождик. С восходом солнца пляж стремительно заполняется народом. Рулевой, сходив на причал, произнёс:"На колу мочало - начинай сначала". Ему снова переться на заставу. Позавтракали творожком на палубе в тени специально для этого поднятого грота. Стало-ть ему снова мотаться по г.Туапсе, а мне - расслабиться на пляже на полдня.
?13-00 Ура! Штампы на судовой роли проставлены самими погранцами взамен на клятвенные уверения, что мы каждый день им будем звонить, а то вот ночью они нас потеряли и очень волновались
?15-00 сборы закончены, бензин дОбыт, картошка засыпана. Ветер слабый, встречный. Панорама радует глаз зеленью гор, а, главное,- г.Туапсе удаляется и скрывается за м.Кадош.
19-00 миновали грандиозный санаторий МВД, причалили у спортлаг.Электрон, позвонили - застава уже другая, следовательно, проблем пока будет меньше.
20-00 миновав м.Грязнова, причалили у ближайшего распадка. Стоянка из порядка восьми компаний с автомобилями, но также с туристским опытом. Поужинали в первый раз нормальной едой и в приемлемой обстановке.

Не тут-то было... Формальности с пограничниками всё не улажены. И, хотя добровольно приписать нас к своему причалу вызвался начальник гнезда водных велосипедов (у него там и несколько яхт было), но пограничники вдруг напрочь забыли, кто я и что мне надо. Пошёл на заставу.
Оказалось, что доблестные стражи границы вчера нас потеряли. Ну вот была лодка, ушла в ночь - и пропала. Нехорошо. Ночью нельзя. Ну, я, конечно, говорю, что вышли засветло, что стихия, однако белый круговой фонарь был, как положено, а если ваши бойцы фонарь проглядели - я ли виноват? И вот после таких разговоров и подписания бумаги, что "в светлое время суток и две мили от берега", и что я буду им звонить каждый день бумаги были выданы. И приписка не понадобилась.
Потом - бегом по базару, куплены помидоры, картошка, бензин - и, о счастье, город Туапсе исчезает вдали за кормой.

Вечером, как честный человек, специально подошёл к берегу и позвонил пограничникам. Они очень удивились. Но обрадовались и похвалили за сознательность.

19.08

8-30 подъём. Профилактика судна, фотографирование, сборы.
12-30 отчалили при тихом ветре. Постепенно он перешёл в лёгкий, курс фордевинд/бакштаг. Соответствено, ставится/убирается "бабочка", команда купается, загорает, расслабуха дошла до кульминации: оба шкота закреплены, рулевой лёг спать.
17-00 ветер зашёл, совершён непроизвольный поворот через фордевинд, гиком разбужен рулевой.
Свежеет до умеренного, порывами сильный, с востока, что навевает грустные мысли: ох, не пустят нас в Цемесскую бухту! На траверзе - Джубга.
Подошли поближе к берегу - ветер стал тише. Теперь порывы умеренные, и стакселем легче работать. В бух.Джубга - небольшое усиление. Катер с прицепным надувным бревном не смог нас обогнать. Т.е. он бы обогнал легко, да бревно кильнулось, и катальщики попадали в воду.
После Голубой бухты к нам подъехал катер на подводных крыльях, и мужик поинтересовался: откуда мы и всё ли в порядке. Ответами удовлетворился и уехал. Но мы решили зайти в бух.Инал и маниакальной честностью заслужить одобрение погранвойск. Бедные пляжники! Их и так-то давят водными мотоциклами, брёвнами с катерами и прочими средствами, а тут ещё плохо управляемые на вялых порывах у берега мы. Поиски причала результата не дали, и наша яхта, дрейфуя на мелководье под стакселем и развернувшись, как океанский пароход, с помощью весла рулевого, такой-то матери, а в основном благодаря доброму дяденьке, толкнувшему катамаран в корму, отчалила.
Ветер тихий, с вялыми порывами. Пройдя пару распадков в красивых скалистых берегах, причалили у самого крупного, как оказалось с пресной водой.
Отдыхающих с палатками много, они стоят на лесистом берегу ручейка. Мы встали на пляже. Детишки скачут на палубе и под ней. Особенно активна девочка Варвара 2 1/4 лет, она приносит камушки и палочки, а мальчишки постарше скидыавают их с бортов на пляж.
Вечером все романтично гуляют по пляжу от "Архипки" до Инала с фонариками. Ну, может, не все, но ночуем мы на набережной, это точно. Ясно; звёзды, метеориты и спутники хорошо видны.

Ветер то задувает, то ослабевает. Нервно. Помнится, как в прошлом году нас не пустили в Цемесскую бухту из-за погоды. Теперь кажется, что стоит миновать Новороссийск - и всё получится.

Вечером подходили к какому-то оазису пляжной цивилизации в надежде позвонить пограничникам. Телефона не оказалось. Все удивляются - зачем вам пограничники? Решили больше не напрягаться.

22.08

8-30 подъём. Семейство, шумно купавшееся накануне ночью, с утра подарило нам часть своего грандиозного улова бычков. Они называют их ершами и трудолюбиво делают из них котлеты.
Профилактика судна отложена, идёт чистка рыбы. На требуху выползают крабы из-под камней, креветки, мелкие бычки, похожие в воде на ящерок, а также необычайно активная "аквариумная" рыбка. Один крабик трагически погиб, спрыгнув с ладони изучавшего его Стажёра. Экологически задвинутый Вовочка в компенсацию реанимировал одну рыбку из улова и отпустил её в море. Видели дельфинов у берега.

14-00 Наше экзотическое отчаливание привлекло фотографа из "Starline" (или что-то в этом роде). Обозвал, как водится, Стажёра Конюховым.
В море выяснили, что потерялась фиксирующая перо руля резинка. Прицепили жалкую замену, разве что не из трусов.
Ветер умеренный, в морду, волнение частично с барашками.
Огибая м.Дооб, разошлись с яхтой, шедшей из Кабардинки. Экипаж гордо воротил от нас свои носы. Галсами, рокируясь с парой прогулочных катеров и очердным бананом на прицепе, причалили к гор. пляжу.
Дети сразу полезли на палубу, но обещали ничего не отвязывать. Их мордочки показались мне внушающими доверие.
17-30 сходив на базар, вернулись. Яхта цела. Залились водой.
18-10 отчалили. Курс на Мысхако, вполветра, ветер слабый.
19-30 миновали Цемесскую бухту в идеальную погоду. Вода гладкая, ветер слабый.
20-00 проехав пос. Мысхако и приятные на взгляд новорусские дачи, причалили на диком пляже на м.Мысхако. Темнеет. На ужин - уха из утренних бычков.
0-00 отбой.

Зашли в Кабардинку. Забавно снова посещать места, где был нескоько лет назад, и тоже как праздный турист. Прошли пол-села, прежде чем я узнал местность и сориентировался. Но, вообще, люблю курортные города и поселки...
Но пива хорошего не нашли.

26.08

9-00 подъём. Ветер слабеет.

12-30 отчалили. Штиль. От прибрежных камней нас раза три добрая тётенька из Самары отталкивала, да сами раз пять.Пришлось-таки взяться за весло. У выхода из бухточки - та же фигня. Я даже поплавала, надеясь, что по закону подлости яхта получит ход...

14-00 при лёгком ветре миновали о.Утриш. Он соединён с мысом, Утриш же, насыпью, на которой находится дельфинарий.
Пока вытащили лодку, пока дошли до него - полпредставления пропустили. Дали нам за это один билет. Дельфины упитанные, не то, что в море.
16-00 отчалили. Сразу же выяснилось, что фал левой ванты выскочил из стопора, и мачта накренилась. Легли в дрейф, подтянули ванту, даже сеть рыбацкую смогли объехать и в экскурсионный теплоходик не впаяться.

Ветер умеренный, бакштаг. Над высоким берегом у окраины Анапы - стая парапланов. В бухточке много серфов и 2-3 яхты.
19-00 причалили у яхт-клуба. Решено ночевать здесь. Ужин в кабаке.

Что делать, когда конец талрепа выскакивает из такого ненадёжного стопора и мачта падает? И вокруг - море?
А ничего - не больно то быстро она падает. Но я очень удивился, и некоторое время тупо смотрел на рушащююся мачту. Потом одновременно ухватился одной рукой за конец талрепа, а другой - совершил оверштаг, разгрузив ванту. Мачта встала. Талреп набили. Никого не задавили. Поехали дальше.

27.08

9-00 подъём. Сходили на рынок, там же позавтракали. Запивали запомнившимся с прошлого раза молочным коктейлем в магазине "Молоко".
В яхт-клубе запаслись водой. тем временем облаками всё затянуло, дождик, штиль. "Давление упало" - говорят нам. Решено всё-таки дойти до Витязевской косы.
При отчаливании рулевой сразу грамотно воспользовался веслом, что позволило обогнать отчаливающую яхту, которая набирала ход путём раскачивания мачты.
И в дальнейшем мы без проблем держали её в кильватере. Тем более, что они девок катали на одном стакселе и через полчаса назад повернули.
Ветер понемногу свежеет. Яхта из военного порта под большим красивым спинакером медленно почапала в порт.
Второй завтрак на палубе. Сожрали полкило местного сыру с зеленью, запили остатками шампанского из Абрау-Дюрсо.
Волны достигают 1м. Только один водный мотоцикл выехал на воду, да и то, чтобы догнать нас и поговорить. Баркас с дайверами сперва шёл за нами, потом обогнал, подумал-подумал, посмотрел на прибой, развернулся и поехал в порт.
18-00 решено причаливать. Опустили грот. Миновали полосу прибоя, но, увлекшись подниманием руля, отпустили стаксель - тут-то нас лагом и развернуло! Впрочем, катамаран удалось удержать и вытащить на песочек, правда, носом к волне.
Дальнейшее вытаскивание катамарана разделилось на несколько этапов: после разгрузки, после ужина, после затопления палатки (ну, дождём, понятно), после рассвета и самопроизвольного восстановления из положения "лёжа" (ну, катамарана, ясный пень) за счёт парусности палубы... В результате яхта оказалась метрах в 60 от прибоя, причём часть пути проделала самостоятельно, но без потерь. А палатку от штормового ветра мы перенесли за дюну, но ветер на другой день отошёл, правда, был уже просто сильный.

Анапа! Все же, очень особенный город. Как-то солидно-курортный. Мы не могли себе отказать в удовольствии пройти по вечерней набережной, поесть в кафе, поглазеть на отдыхающих. Всё очень забавно, особенно если смотреть со стороны и отстранённо, как мы. Потому что мы сегодня пришли, завтра уйдём. А эта суета - останется.

28.08

Подъёма нет. Днёвка.

17-00 попытка подъёма. Попытка завтрака. Попытка чтения... Сон, сон, сон... В палатке мокро и много песка.

Ночь можно было бы считать кошмарной - при более эмоциональном взгляде на вещи... Нет, я, конечно, беспокоился, и весьма. Не улетит ли лодка, или наоборот, не смоет ли её разволновавшимся морем. Выдержит ли палатка. А уж и парусом палатку накрыл (полиэтилен дырявый порядком), и оттяжечек штормовых навязал с обеих сторон - кучу. Много раз выходил смотреть, каково там...
Но на самом деле это всё от нервов - опасности реальной нет, лодка далеко от берега, палатка укреплена...
Понимание того, что всё нормально, пришло к утру, и весь день мы проспали. Но всё равно хочется палатку комфортабельную, непромокаемую, и чтобы о ней не надо было беспокоится в штормовой ветер. Увы, таких не бывает :-(

06.09

8-30 подъём. Солнечно, жарко. Берег не столь ужасен, как казалось в ночи. Но - мелко! - до самого горизонта воды меньше, чем по колено. Вода спокойная, прозрачная. Всюду цапли. Каждая охотится на своём участке. Та, что с нашего пляжа, сперва вспугнулась, но потом со склочными криками вернулась и перестала обращать на нас внимание.
11-30 отчалили. Ветер, поначалу тихий западный, вскоре стих совсем.
до 15-00 купались и загорали на жаркой палубе. На траверзе - буровая. Затем подул, постепенно усиливаясь, северный ветер. Опять ломимся в лавировку. Волны маленькие, но крутые, с барашками. Одна снесла нам нафиг левый носовой обтекатель. Пока телились его спасти, он утонул. Два балла команде. Зато, когда вскоре отломился удлинитель румпеля, это было обнаружено оперативно, и он был спасён ещё на палубе.
Миновали факел, с вечера ошибочно принятый за маяк. Потом - базы отдыха и рыб. домики - частично просто вагончики, особенно забавны железнодорожные в голой степи на берегу пустого моря.
На закате, миновав все домики, в т.ч. и последний, очень аккуратненький, с антеннами, катером (в кустах) и свежевыкрашенным сортиром, стали искать место для стоянки. Облом! Снова камыши, но теперь с моря берег выглядит как песчаный пляж, а в воде - всюду острые камышовые стебли. То ли их штормом сломало, то ли н/х деятельностью.
Плюнули на пляжные радости и в сумерках встали, не доехав километра два до маяка на м.Ачуевском. В темноте всюду по горизонту полыхают зарницы, видно, как молния бьёт в косу, и, хотя гром почти не слышен, жутковато. Готовимся к стихии. Уронили мачту. Набили колышков немеряно, привязали полиэтилен. Поднимается ЮЗ ветер.
0-00 спать.

Подход к берегу был ужасен - всюду в воде острейшие камышовые пеньки, а с воды не видно - пляж как пляж. Но всё же нашли более - менее чистый пятачёк.
К вечеру стал подниматься ветер, прямо с моря, сверкает молния, уже со всех сторон. Глядя, как грандиозные разряды долбят в берег вдали, становится непосебе - берег вокруг на многие километры абсолютно плоский, самое высокое растение - стебель камыша. Палатка над этой плоскостью возвышается бугром, а мачта торчит безумной вышкой. Раздумывая, что лучше - когда молния ударит в мачту или в палатку - решаю мачту опустить: если в мачту, то лодки мы точно лишимся посреди этой пустыни, а в палатку может и не ударит.
Успокоившись насчёт молнии, я всё же покоя не обрёл. Прогноз на силу ветра неясный, а прятаться некуда. На Витязевской косе мы хоть за дюной палатку ставили, а здесь - ничего. Хотел было в камыши забраться, но там вода...
Поэтому штормовые оттяжки были устроены с особой тщательностью, пока погода позволяла. Предусмотрительно возимые с собой колья забиты, палатка накрыта парусом, который аккуратно привязан. Из чехла длинной упаковки также устроен навес - обтекатель, тщательно растянутый. В общем, подготовились. Но беспокойство не отпускало - надо было пройти ещё 4 километра. Там берег поворачивает, значит, есть защита от прибоя. Там маяк, значит - громоотвод. Там нарисованы развалины, значит, есть где укрыться от ветра... Но - мы там, где есть. Значит, остаётся спать, раз остальное сделано.

07.09

Грозы так и не было. Вроде бы был дождик и ветер, но мы спали в палатке с так тщательно раскреплёнными дугами, что она не шелохнулась. На рассвете ветер стихает, прибой невелик. 8-00 подъём. Ветер ЮЗ, умеренный. Облачно, прохладно.
11-00 сборы заканчиваются, ветер свежеет.

11-30 стартуем. Ветер свежий, прибой значительный. Стартовали со второго раза. Ещё на берегу зарифовали грот и изобразили из стакселя штормовой.
Отойдя от берега и встав на курс фордевинд, поняли, что парусов многовато. При глиссировании на волне скорость становится опасной. Ветер свежий, порывами сильный. Для затравки, дабы привлечь к себе внимание, стаксель-шкоты отстегнули карабин крепления к стакселю. Видимо, сильно его полоскало при отходе. Слазила на нос,пристегнула. Некоторые волны тоже сильные.Впрочем, море мелкое, поэтому совсем из прибоя не уедешь.
Сперва шли в фордевинд левым галсом, вдоль косы. Когда на траверзе показался маяк, решили сменить галс, т.к. коса стала загибаться на восток. Опустили грот ещё на 50см. После поворота через фордевинд берег стал несколько приближаться. Пытаясь скользить по склонам волн возможно положе, дабы не разогнаться до зарывания носа, мы, видимо, даём большую нагрузку на шверты и руль. Для начала с треском отломался левый шверт. Опустили грот ещё ниже, почти до верхней латы. Затем сломали крепление оси левого руля. Но это оказалось не так радикально, как шверт. Руль продолжал работать. Вместе с поворотом косы ветер стал снова просто свежим, а прибой - небольшим.
Подошли к берегу для ремонта. Едва разминулись с нарядом пограничников, идущим пляжем. Мы объезжали рыб. сооружения, а они шли на запад, не обращая, впрочем, на нас внимания.
Ось руля закрепили такой же проволочкой, какая только что сломалась в море. Отчалили.
На траверзе - Ачуево. Ветер усилился. Прибой на дельту, ориентированную на север, просто грандиозен. Решено спрятаться за дельту и ждать погоды. Объезжая отмель, прошли через линию прибоя, отделяющую вынос протоки от моря. Сразу в ветровой и волновой тени полегчало. Впрочем, на сильно зарифлённых гроте и стакселе скорость движения всё равно заметная, только успевай лавировать между коряг и сетей.
Причалили у рыб. домика. Пообщались с хохлами, рыбачащими здесь. Подарили они нам судачков и хлеба. Сварили на костре уху.
23-00 отбой.

Утром оказалось, что шторм не состоялся. Молнией не ударило, ветром не сдуло.
Но, пока собирались, ветер усилился, прибой тоже. Тем не мене стартовали.