Отчет об экспедиции на разборных парусных катамаранах по Белому Морю

«Чтобы узнать мир, вовсе не обязательно
ходить вокруг света.»

Рыцарь моря Джошуа Слокам

Беломорье…

Вам когда-нибудь приходилось расставаться с дорогим человеком…

Примерно то же чувство пришлось испытать, сидя на скалистом мысу в предпоследний день путешествия. Холодный, серый, дождливый вечер. Свинцовые волны с тяжелым вздохом накатываются на черные гранитные плиты. Северко…

Назвать Белое море сухим определением – район путешествия - это то же, как если бы сказать, что Солнце – желтое…

В тот вечер я расставался с огромным живым НЕЧТО, которое все эти дни было благосклонно к нам и терпеливо вело наc, как младенца, за руку по многовековой истории, давая уроки смирения и мудрости.

Белые спины китов, деревянный крест на мысе, огромные бездонные глаза тюленя, береза-крест на горе Голгофа, открывающийся из-за мыса величественный Кремль, каменные лабиринты, Святой источник и т.д. – это лишь фрагменты осязаемого. А как озвучить все те мысли, которые ежеминутно пронизывали сознание…Все это было потом…

СОДЕРЖАНИЕ

1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

1.1. Состав группы

1. Альбатрос «Аструительный» (№ Х861) – порт приписки г. Харьков:

- Золотов Борис Юрьевич – капитан, «злобный рыжий тюлень», г. Харьков;

- Драган Владимир Альбертович – старпом, «настоятель женского монастыря», г. Харьков;

- Золотова Анастасия – дочь капитана, «апологет вошкания на борту; хозяйка литературного салона», г. Харьков;

- Гребенюк Людмила Михайловна – «бортовой термометр» – температуру окружающей среды можно определить по цвету ее носа», г. Черкассы.

2. Альбатрос «Supreme» (№ МА2) - порт приписки г. Черкассы:

- Кравченко Сергей Николаевич – капитан, «любит спать с детьми», г. Черкассы;

- Гребенюк Александр Евгеньевич – старпом, «любит сигареты, водку, женщин», г. Черкассы;

- Кравченко Сережа – сын капитана, «первый в мире обнаружил витамины в конфетах; папуас, юный кораблестроитель», г. Черкассы;

- Гребенюк Женя – сын старпома, «покерофил, жулик, граблеступ, юный кораблестроитель», г. Черкассы.

1.2. Маршрут путешествия.

Харьков – ст. Беломорск (поезд «Симферополь - Мурманск», отпр.18.07. в 20¹⁰, прибытие 20.07. в 15⁴⁵, стоимость плацк. 180гр (34$)) – м. Разнаволок – о. Сумостров – о. Мягостров – о. Кутульда – о. Кондостров – о. Коткано – о. Лесная Осинка – о. Пурлуда - м. Глубокий ( Лямицкий берег ) – пос. Лямца – м. Чесменский – м. Тонкий – м. Летний Орлов – м. Толстые Корги – м. Ухтнаволок – о. Анзерский ( Капельская губа – Голгофо-Распятский скит – м. Кеньга) – обход о. Соловецкий – о. Сенные Луды – Соловецкий Кремль – о. Бол.Заяцкий – о. Немецкий Кузов – о. Варбарлуды – о. Бол.Кималище – Сорокская губа – устье р. Сорока – г. Беломорск – г. Харьков.

2. ВЫБОР РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ

Основным толчком к осуществлению данного путешествия была робкая фраза: ”А не махнуть ли нам в следующий раз на Белое море...”, сказанная Володей в 2002 г. в поезде, уносящем нас домой после удачной экспедиции по Северной Карелии. Потом маслица в огонь подлил документальный фильм о Соловецком архипелаге, а именно о мысе Белужий, где якобы проживает целая колония китов Белух и т.д., и уж, конечно, кто хоть раз видел карту Белого моря, уж точно не останется равнодушным к Соловкам с географической точки зрения, не говоря уже о духовной и исторической.

Первое, что предложил амбициозный ум: “А не пройти ли Белое море с запада на восток?” Потом был долгий этап сбора информации, который серьезно умерил наш пыл, и даже зародил сомнение о нашей готовности не только к сложному, но и к простому путешествию по северному морю. И даже появилась слабовольная идея – а не махнуть ли опять на Карельские озера. Но внутри покою сопротивлялась мысль – а как же новые горизонты, один раз живем и т.д. и т.п.

Когда же страсти немного улеглись, а перелопаченная информация начала превращаться в знания, было решено все же отправиться на Белое море. В качестве района путешествия был выбран Онежский залив. Этому выбору способствовали отсутствие в прибрежной зоне заповедников с «принципиальными» егерями, более мягкий климат и более высокая температура воды (постоянно приходилось помнить, что в состав группы входили женщины и дети), а также потенциальная возможность проведения длительного автономного путешествия с реальной возможностью сокращения маршрута в случае непредвиденных обстоятельств.

Выбору такой нитки маршрута способствовало желание более полно познакомиться с ландшафтным спектром Белого моря, а также по возможности охватить ключевые историко-архитектурные места.

Главными аргументами при выборе направленности нитки маршрута были - естественная направленность основного морского течения, а также возможность постепенного наращивания сложности переходов, в результате чего ключевые участки маршрута должны были проходиться уже с приобретенными навыками и опытом и, что не маловажно, на более разгруженных катамаранах.

3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ЗНАКОМСТВО С РАЙОНОМ ПУТЕШЕСТВИЯ

В этом разделе хочется привести ссылки, которые оказали нам серьезную помощь на стадии подготовки к путешествию.

1. Лоция Белого Моря – представлена общая характеристика района (географическая, климатическая, гидрологическая), а также приводится описание различных опасностей с точки зрения судоходства.

2. Карты Белого Моря – из всего разнообразия карт нам наиболее понравилась Морская карта № 612, которая более полно отражала гидрологические особенности интересующей акватории, хотя конечно ей явно не достает информативности физической карты, особенно для исследования береговой линии и островов. Поэтому также пригодилась физическая карта данной акватории.

3. Отчеты Беломорских походов различных лет - анализ данных источников информации дает бесценный материал, опирающийся на личный опыт, или на его отсутствие, применительно к конкретным условиям путешествия.

Все эти материалы систематизированы и представлены на сайте PARUSANAROD.RU в разделах библиотека и походы – слава СОЗДАТЕЛЯМ сайта!

Изучая отчеты походов по Белому морю мы не раз убедились, что пренебрежение реальной гидрологией моря, преобладающими ветрами и климатической обстановкой приводит либо к вынужденному сокращению маршрута, либо вообще к срыву путешествия. В связи с этим нас серьезно увлекла идея понять «дыхание моря» с тем, чтобы осознанно использовать его в планировании дневного перехода. Забегая вперед, скажем, что этот аспект оказался настолько интересным, что наравне с чудесами природы оказывал дополнительное эмоциональное воздействие, а главное - постоянно заставлял думать и анализировать, что конечно же способствовало приобретению неоценимого опыта мореплавателя.

4. СХЕМА ПУТЕШЕСТВИЯ

Для просмотра подробной карты (100 K) щелкните по картинке-превью справа.

Обозначения:

- место временной остановки на обед или отдых;

- место ночевки.

5. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

День	Дата	Участок маршрута.	км	Ход. время ч.мин	Сред. скор. км/ч	Погода	Атм.давл., мм.р.с.	Ветер баллы	Ветер курс	Волны макс.,м
1- 3	18-20.07	Харьков – Беломорск – м.Разнаволок (ж/д транспорт + автомобиль)
4	21.07	Разнаволок – о.Сумостров	28	10.30	2.7	ПР	760	СЗ 2-0	П
5	22.07	Сумостров – о.Мягостров	44	9	4.8	ПР	762	С 7-2	П	1
6	23.07	Дневка
7	24.07	Мягостров – о.Кутульда	26	6	4.3	Ночь	762	СВ 5-3	Б	0.6
8	25.07	Кутульда – о.Кондостров	21	5.30	3.8	ПР	765	СВ 4-2	Б	0.5
9	26.07	Кондостров – о.Коткано	10	2	5	Я	758	В 4-3	П	0.5
10	27.07	Коткано – о.Лесная Осинка	28	4.30	6.2	ПР	762	С 1-3	Б	0.3
11	28.07	Лесная Осинка – м.Глубокий	29	10	2.9	ПР	762	СВ 0-1	Б
12	29.07	м.Глубокий – м.Тонкий	78	14	5.6	ПС	758	С 4-7	П	0.5
13	30.07	Дневка
14	31.07	м.Тонкий – м.Толстые Корги	28	7	4	ПР	765	СВ 6-8	Л	1.5
15	01.08	Толстые Корги – м.Ухтнаволок	30	6	5	Я	765	С 2-4	Л	0.6
16	02.08	Ухтнаволок – о.Анзерский	39	7.30	5.2	Я	764	С 1-3	П	0.3
17	03.08	м.Кеньга (о.Анзерский)	9	3.30	2.6	Я	763	Ш	П
18	04.08	Кеньга – о.Сенные Луды	44	14	3.1	ПР	763	З 2-0	Л
19	05.08	Дневка (о.Соловецкий – посещение Соловецкого Кремля)
20	06.08	Сенные Луды – о.Нем.Кузов	26	5	5.2	ПР	761	ЮВ1-3	Б	0.3
21	07.08	Немецкий Кузов–о.Варбарлуды	25	6.30	3.8	ПС	757	ЮЗ 3-5	Б	0.5
22	08.08	Варбарлуды – о.Бол.Кималище	13	1.30	8.7	ПС,ДЖ	757	СЗ 3-5	П	0.3
23	09.08	Бол.Кималище – г.Беломорск	23	3.30	6.6	ПС	760	СВ 3-5	П	0.3
24-26	10-13.08	Беломорск-Харьков (ж/д транспорт.)

Всего пройдено – 504 км.

Я – ясно	Л – лавировка
ПР - переменная облачность	Б – бейдевинд
ДЖ – дождь	П - полные курсы
ПС – пасмурно	Ш – штиль

6. ТАБЛИЦА КООРДИНАТ УЗЛОВЫХ ТОЧЕК МАРШРУТА.

Наименование точки	Широта, N	Долгота, О	Расстояние по GPS, км
М.Разнаволок – СТАРТ	64,34,937	034,55,171
Место обеда на о.Тумище	64,30,170	035,02,238	10,5
Ночевка – о.Сумостров	64,23,740	035,23,630	22,4
О.Голый	64,23,605	035,48,655	19,9
Ночевка - О.Попов	64,22,370	035,57,937	7,8
Уютная песчаная бухта о.Бережной	64,19,160	036,15,235	15,1
Дневка – о.Кутульда	64,17,650	036,25,045	8,4
О.Кондостров	64,11,518	036,37,785	15,3
О.Коткано	64,06,000	036,41,000	10,6
О.Лес.Осинка	64,09,000	037,10,000	24,1
О.Пурлуды	64,14,529	037,24,214	15,4
Место ночевки у м.Глубокий	64,22,000	037,15,000	15,7
пос.Лямца	64,26,500	037,04,000	12,1
М.Чесменский	64,43,000	036,32,000	39,8
Место дневки у м.Тонкий	64,46,957	036,31,128	7,4
Южная бухта у м.Летний Орлов	64,56,053	036,27,333	15,7
Место ночевки у м.Толстые Корги	64,55,850	036,37,841	9,6
М.Ухтнаволок	65,07,775	036,43,102	23,1
Анзер (Капельская бухта)	65,07,775	036,05,616	28,7
Место ночевки у м.Кеньга	65,08,617	035,58,890	5,5
Дневка - Сенные Луды	64,59,607	035,39,876	43,4
Бухта Благополучия – Кремль	65,01,257	035,42,347	3,7
о.Бол.Заяцкий	64,58,394	035,38,521	2,4
Южная бухта о.Немецкий Кузов	64,56,711	035,10,395	22,9
Место ночевки на о.Варбарлуды	64,44,786	035,05,145	22,5
Место ночевки на о.Бол.Кималище	64,38,318	035,00,407	13,0
Финиш	64,31,703	034,46,214	17,3
			436,0

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА.

Выехав из Харькова 18.07. в 20¹⁰на поезде «Симферополь-Мурманск», 20.07 в 15⁴⁵ мы оказались на скромненькой станции Беломорск. Из-за маленькой стоянки (2 мин) выгрузка больше напомнила нам высадку боевого десанта.

Поиск транспортного средства не составил большого труда, и уже через 20 мин мы катались по городу в поисках места где бы можно было подешевле отметить миграционную карту (до сих пор не можем привыкнуть, что мы жители другого государства). В гостинице за эту услугу попросили 2000 руб – бизнесмены хреновы!

Спасибо водителю, который припомнил одну турфирму и не поленился нас туда отвезти. 50 и 2000 для нас большая разница. Как бы там ни было через час скитаний и езды по лесной дороге мы оказались на окраине дачного поселка, расположенного на берегу моря – мыс Разнаволок. Услугу водителя УАЗика-буханки мы оценили в 400 руб.

На береговом газоне уже стояла целая эскадра «Альбатросов» из Красногорска, а также собиралась невообразимая пространственная конструкция катамарана «Котоярви».

Вид моря, бесконечный горизонт, обнаженные камни (осушка в этом месте 100-150м), соленый воздух – все это вызвало всплеск положительных эмоций. И даже назойливые комары не смогли помешать бурному восторгу.

В Беломорске на каждый катамаран был сделан запас пресной воды по 25 л. На мысе есть пресная вода в колодце дачного поселка.

За стартовыми приготовлениями быстро пролетел остаток дня. На завтра старт запланирован на 9⁰⁰ по большой воде.

Мыс Разнаволок – идеальное место для стапеля.

Мыс Разнаволок – отходим по полной воде.

21.07 Разнаволок – о.Сумоcтров

макс.отлив	ветер	Макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
03¹⁵	2-1	9³⁰	СЗ 1-0	15⁴⁰	СЗ 1-2	21⁴⁰	Ш

Утро встретило ясным солнышком и слабеньким бризом, который скоро растаял. Попрощавшись с соседями, мы в 9⁰⁰ оттолкнулись от берега и взяли курс на юго-восток. Пересечь Сорокскую губу нам помогла инертность приливной волны, которая какое-то время создавала попутное течение, а потом нас подхватил слабенький северо-западный ветерок. К 14⁰⁰дошли до северного мыса о.Тумище и стали на обед в укромной бухте с пологими гранитными плитами. Вокруг очень много водоплавающей птицы. Здесь же увидели первого тюленя. Между камней произрастает золотой корень.

За аппетитным борщом и ласковыми солнечными ваннами быстро пролетели два часа отдыха, а начавшийся прилив подсказывал, что пора продолжать путешествие с попутным течением. Ветерок по-прежнему то слегка дул, то затихал совсем. Мы двигались через целую систему голых островов и островков в направлении о.Сумостров. На траверсе устья р.Кузрека сбылась давняя мечта – наблюдали за резвившимся китом-белухой, который похоже почувствовал наше любопытство и доброжелательность, а посему не торопился уходить в пучины морския.

К вечеру на море установился полный штиль. К 21³⁰ приливное течение таки дотянуло нас до северо-западного мыса о.Сумостров. На мысе находится просторная рыбацкая изба, в которой свободно могут разместиться 10-12 человек. Здесь же имеется укромная бухта с малой осушкой и пологими гранитными плитами. На мысу в каменных ваннах можно без проблем пополнить запасы пресной воды. На цвет воды мы сразу перестали обращать особое внимание - так спокойней спится, а вот пробовать воду на вкус – дело полезное, т.к. в соседних ваннах могут находиться и «Буратино» и «Кока-Кола» - кому что больше нравится.

После высадки на мысу мы встретились с «огромным северным радушием» местной кусаче-жужащей братии. Встречать нас похоже слетелись все! В качестве спасителя выступила упомянутая выше избушка, правда она же и убаюкала нашу бдительность, создавая иллюзию, что за ее стенами мы как за каменной крепостью.

После сытного ужина и положенных 20 г за первый переход передовой отряд из троих человек отправился на рыбалку, т.к. ее результат якобы должен был стать нашей завтрашней едой (во всяком случае так было начертано в писании завхоза). И как это не удивительно, первый походный «день», а точнее – сутки и здесь не поскупился. На рыбалке особо останавливаться не будем, т.к. этому важному промыслу решили посвятить целую главу нашего повествования.

С рыбалки вернулись в 4⁰⁰, и удивились тому, что Настя с безумными глазами сидела возле домика – говорит, что в избушке комариные полчища, и заснуть не возможно. Мы не поверили, т.к. на улице комаров уже не было, и посетовав на слабую нервную систему по причине непомерной загрузки новой школьной программой отправились якобы спать. Примерно через 10 мин «сна» я осознал, что в наши дни загрузка в школе была еще больше…

Восход солнца я встретил в кокпите катамарана…

После этого мы не стали больше испытывать судьбу и ночевали всегда в палатках, не обращая внимания на избушки. Правда в конце похода мы узнали, что перед сном местные обязательно хорошо протапливают избушку, и тогда комары ночью не достают.

22.07 Сумостров – о.Мягостров

макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
04⁰⁰	С 3-4	10¹⁰	С 6-7	15⁴⁰	С 2-1	22²⁰	С 3-4

Стартовали в 12⁰⁰ в свежий навальный ветер. Дабы задобрить стихию, в жертву пришлось принести шикарную замшевую бейсболку и весло. Как только вышли из бухточки, нас сразу же подхватил попутный ветер. Катамаран отреагировал на него ускорением и нарастанием тенденции зарывания носов. Что бы не испытывать судьбу, мы сразу же смотали стаксели и пошли под полными гротами. В таком виде катамаран невзирая на полную загрузку чувствовал себя очень уверенно, а немного увеличившаяся нагрузка на руле не создавала особых проблем. На прогонах к о.Разостров и о.Сейдостров волны достигали особой величины, а маневрирование между их гребнями доставляло много приятных азартных минут. На порыве GPS зафиксировал 11,6 км/ч.

За три часа дошли до юго-восточной оконечности о. Сейдостров и увидев огромную обнажившуюся литораль с характерными песчаными конусами жизнедеятельности пескожилов решили остановиться на добычу оных, а заодно и обед приготовить.

Уха из НАВАГИ - это вам не «Галина с бланшем»!!!

Юго-восточный пролив очень мелкий и в отлив местами осыхает. Не дожидаясь более полной воды мы все же в 16³⁰ покинули остров и по секретному фарватеру с убранными шверцами вышли из пролива, правда местами приходилось проталкивать катамаран. Благо вода в проливе была достаточно теплой, а мягкий белесый песочек не создавал опасности для баллонов. Пролив был полностью прикрыт островом от ветра, поэтому больше напоминал пролив южного, а не северного моря.

Пройдя пролив, взяли курс на о.Мягостров. Ветер стал заметно стихать. По пути останавливались на острове Бережной Сосновец, чтобы поприветствовать как оказалось московский экипаж, который без конкретного маршрута пребывал в этих блаженных местах. Ребята подсказали нам удобное место будущей стоянки на о.Мягостров (за что им огромное спасибо) и совершенно невероятный рецепт приготовления ламинарии (морской капусты), который больше напоминал техпроцесс выделки кожи мамонта, и исчислялся десятками часами и таким же количеством химических реагентов. Благо такие наставления не смогли приглушить в нас чувство смелого экспериментатора. К тому же «Святое писание» завхоза указывало, что морская вода содержит все необходимые реагенты, а будучи нагретой до температуры кипения вообще творит чудеса. Выдерживание морской капусты в таком растворе в течение двух часов, плюс мелкая порезка, плюс репчатый лучок, плюс маслице подсолнечное (или майонез) и уникальный йодосодержащий природный продукт со свистом улетает в ваш желудок. Приятного аппетита!

Слабый попутный ветерок плюс попутное приливное течение дотянули нас до о.Мягостров. На северо-западном берегу острова видели несколько избушек, которые нас аж никак не трогали, к тому же берег в этой части острова был низкий и судя по всему местами подболоченный. Мы же продвигались дальше к некоему островку Попов, находящемуся в северо-восточной части о.Мягостров. Северный мыс впечатляет красивыми и достаточно высокими скальными уступами. За мысом ветерок как-то сразу ожил и быстро донес нас до характерного шатрообразного островка – о.Попов, расположенного в зоне осушки о.Мягостров. В южной части имеется уютная песчаная бухточка, закрытая практически от всех ветров. На ночевку встали в 23³⁰.

Южная бухта о.Попов. На заднем плане г.Змеиная о.Мягостров.

Осушка соединяет острова Мягостров и Попов.

23.07 Дневка

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
04⁴⁰	С 5-6	10⁴⁰	С 9-10	17⁰⁰	С 5-6	23⁰⁰	С 4-5

В отлив о.Попов соединяется с о.Мягостров, но из бухточки по прежнему остается выход в море, правда достаточно мелкий.

Новый день встретил нас ласковым солнышком и тишиной. Но эта тишина оказалась обманчивой. Едва мы высунули нос за мысик бухточки, как поймали себя на мысли, что стоим на перроне у проходящего мимо товарного поезда. С моря дул достаточно сильный и прохладный северный ветер, который гнал вдоль острова большие волны с белыми барашками. А в это время в бухточке - настоящий южный курорт. В голове родилась смелая мысль – а не сделать ли нам сегодня ДНЕВКУ!!! Причем решили так: если к вечеру ветровая обстановка стабилизируется, то мы попытаемся устроить ночной переход. Этому решению способствовал довольно жесткий теоретический график движения и естественное желание максимально использовать благоприятную погоду для создания реального задела на случай вынужденных отсидок при более сложных погодных условиях.

После позднего завтрака коллектив разбился на группки по интересам – девчонки отправились на фотосессию, дети ушли путешествовать по островку, ну а штатный продотряд - на добычу еды. Для этого решили обследовать восточную часть о.Мягостров на предмет грибов. По ходу дела взобрались на доминирующую г.Змеиная (88м) и имели удовольствие полюбоваться замечательными пейзажами. На севере хорошо просматривался Соловецкий архипелаг; на северо-востоке – Лямицкий берег; на юго-востоке – бесконечная цепочка больших и малых островов, куда нам предстояло идти в ближайшие дни. В итоге отсутствие грибов с лихвой компенсировалось созерцанием шикарной панорамы окрестностей. Но одними созерцаниями сыт не будешь. Возвращаясь в лагерь мы совершенно без проблем насобирали мидии (лучшее место сбора – среди камней, находящихся в пограничной зоне между водой и краем осушки), а также наткнулись на буйные заросли вполне съедобного дикого зеленого горошка. Внешне он такой же, только стручки немного меньше. В последствии мы практически на всех местах стоянок имели возможность пополнить витаминный и белковый запас с помощью этой естественной природной добавки.

К вечеру сила ветра поубавилась, хотя он и продолжал дуть довольно ровно. Во всяком случае волны уменьшились и исчезли белые барашки.

В 20⁰⁰ на траверсе северного мыса о.Мягостров наблюдали «Котоярви», который похоже шел на о.Кондостров. Этот факт, а также установившееся высокое атмосферное давление с заметным ослаблением силы ветра позволяли нам начать ночной переход. Стартовали по высокой воде в 23⁰⁰. Планировалось дойти до о.Кондостров.

24.07 Мягостров – о.Кутульда

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	Ветер	макс.прилив	Ветер
06⁰⁰	СВ 1-0	11⁴⁰	Ш	17²⁰	Ш	23¹⁰	Ш

Т.к ветер был хоть и без порывов, но достаточно свежий, то свой ночной переход мы решили идти южнее цепочки островов (основные – о.Бережной Борщавец, о.Бережной), чтобы максимально использовать волновую тень островов. При подходе к о.Бережной ветер стал заходить на северо-восточный, а порой и на восточный. После прохождения острова ветер стал стихать прямо на глазах. Примерно на средине пролива к о.Кутульда мы похоже прошли в непосредственной близости от спящего тюленя, который с перепугу сделал несколько устрашающих мощных всплесков в кильватерной струе.

В сумерках это выглядело грандиозно, если не сказать, что жутковато. Но правда через пять кульбитов весь гнев морского чудища похоже и кончился, но от этого внезапное желание сходить в туалет так и не пропало. С наступлением рассвета ветер окончательно скис. На последних дуновениях мы кое-как подошли к южной бухте о.Кутульда и обнаружили, что уже не можем противостоять обратному отливному течению, поэтому сразу же приняли решение о заходе в эту уютную бухту. На остров высадились в 5⁰⁰.

Весь ночной переход катамараны шли в непосредственной близости друг от друга с регулярными выходами на связь. Если же какой-то катамаран отставал, то второй дожидался его в тени островка, и потом оба продолжали движение.

Дети и девчонки весь ночной переход продрыхли как сурки, невзирая на местами приличную качку, ну а те кто нес вахту познакомились с незабываемыми ощущениями от целого комплекса психологических воздействий, главным из которых было постоянное предельное внимание при ведении катамарана.

Едва мы высадились на берег, как прямо на глазах в течение последующего часа вода из бухты ушла, обнажив прекрасную литораль, а воспаленный мозг начал уже генерировать мысленную цепочку: песчаные конусы – это пескожил, пескожил – это рыба, а рыба – это мы плевать хотели на завхоза-сквалыгу с его 600 г/чел в день…

В 6⁰⁰ в лагере уже звучали протяжные народные песни – чудодейственное воздействие ночного ветра и 20 г плюс сухарики с салом…

Проснулись в 11⁰⁰– бухта заполнена водой и залита ослепительным солнцем. Звенящий штиль – заслуженный отдых. В южном заливе очень много кормящейся водоплавающей птицы с выводком, а в восточном неоднократно наблюдали отдыхающих тюленей. После легкого завтрака продотряд занялся своей святой обязанностью – ловом рыбы. Честно говоря не очень верилось в успех, т.к. по всем канонам погода была не рыбацкой. Результат превзошел все ожидания. Через два часа активного лова наваги сработала наша внутренняя защита – больше мы не сможем съесть (закон – убил и съел - для нас незыблем). На якорь охотно «клевала» молодая морская капуста. По возвращении мы обнаружили, что девчонки не поленились и насобирали приличных мидий, поэтому лагерь превратился в завод по переработке морепродуктов с последующим неслабым пищевым ударом.

Как ни странно, даже осталось место для зеленого горошка!

Повышенная доза натуральных морепродуктов вызвала неадекватную реакцию в поведении наших юнг – всплеск чрезмерной физической и интеллектуальной активности. Это вам не чипсы с кока-колой, вызывающие приятную тяжесть в желудке и леность ума, что в итоге обеспечивает гарантированную пассивность младшего морского состава. В данном случае все произошло с точностью до наоборот, поэтому, мы вынуждены были предпринять серьезные превентивные меры.

После небольшого отдыха все отправились путешествовать в различные части острова, благо в отлив южный пролив между островами полностью осыхает. Запасы пресной воды можно совершенно без проблем пополнить в источнике, находящемся в юго-восточной вершине бухты. Вода хоть и коричневого цвета, но очень вкусная. Также много дождевой воды есть в каменных ваннах на возвышенном северном скалистом мысе, к которому можно перейти по осыхающему южному проливу. В юго-восточной части бухты находится слегка запущенная рыбацкая изба.

Активный отдых пошел нам на пользу, поэтому после ужина мы решили попытать рыбацкое счастье в восточном заливе.

Жор наваги был просто неистовым и это хорошо, т.к. мы решили заготовить ее в вяленом виде. Рецепт традиционный – потрошеную рыбу подсушили на солнце, а потом пересыпав солью, чесночком и брусничными веточками плотно уложили под гнет в большую миску. По прошествии трех дней на каждом катамаране имелось несколько внушительных вязанок с вяленой рыбой. А как она идет с ржаными сухарями!..

25.07 Кутульда – о.Кондостров

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
07⁰⁰	СВ 1-2	13⁴⁰	СВ 2-3	20⁰⁰	СВ 3-4	01³⁰	СВ 4-6

Т.к. выход из бухты возможен только по большой воде, то мы позволили себе поздний подъем. Потом не торопясь переработали ночной улов и пополнили запасы пресной воды. На сегодня главная задача – дойти до о.Кондостров.

Стартуем в 14⁰⁰. По карте видно, что по генеральному курсу находится зона сложного донного рельефа (большое количество корг, банок, камней и разных островков). И действительно, едва мы вышли из тени о.Кутульда, как сразу же попали в зону сулоев. Т.к. ветер был небольшой, то это не способствовало возникновению толчеи в виде беспорядочных коротких волн, а курс галфвинд-бейдвинд позволял уверенно двигаться в направлении о.Кондостров. При более сложных погодных и гидрологических условиях на этом участке потребуется предельное внимание, а может быть и обход этого места.

В районе Лудских корг состоялась историческая встреча с катамараном «Котоярви». Мы все пристали к одному островку и нанесли друг другу визиты вежливости. Илья Лукомский дал нашему репортеру эксклюзивное интервью об истории создания катамарана, имя которого согласно старой легенде означает «Дом на воде». В катамаране «Котоярви» поразило абсолютно все, даже кирзовые сапоги создателя. А если анализировать детские впечатления, то по количеству упоминаний о «Котоярви» в последующие дни путешествия, похоже их жизнь уже разделилась на этап до встречи с «Домом на воде», и после встречи. На борту «Котоярви» мы также встретились с создателем баллонов нашего катамарана – Володей Пихтаревым.

Восьмое чудо света – «КОТОЯРВИ»!

Теплый прием на камбузе «Котоярви».

Огромное спасибо ребятам за чай-кофе на борту, интересный рассказ, а главное за те практические советы и предостережения, которые продиктованы их личным опытом Беломорских походов.

Расставшись с «Котоярви» мы взяли курс на пролив между безымянным островом и западным мысом о.Кондостров.

Войдя в пролив, мы оказались в своеобразной гидро-аэродинамической трубе. Т.к. приближался пик отлива, то уже хорошо ощущалось обратное течение, да плюс еще и ветер зашел «вмордувинд».

Здесь уместно рассмотреть тактическую ошибку, допущенную одним из экипажей. Не сориентировавшись в создавшейся ситуации, он вошел в это препятствие ниже «на ветер», да к тому же не так серьезно отнесся к вытягиванию остроты курса. В итоге первый катамаран прошел пролив за 20 мин в два галса, второй же вынужден был заложить 6 галсов, затратив на это в итоге 1.5 часа.

Западный берег о.Кондостров сильно порос густым хвойным лесом. Вдоль берега уже обозначилась большая зона осушки, поэтому решили идти дальше. Сразу же за скалистым южным мысом оказалась великолепная песчаная бухта. От ветра бухту частично прикрывал красивый скальный гребень. За гребнем опять начиналась на север обширная зона осушки, соединяющая острова. В песчаной бухте максимальная осушка составила 20-30м. На берег высадились в 19³⁰.

Ночью выходили на рыбалку и без проблем натаскали на завтрак наваги. Там же поймали бычка невероятных размеров с еще более невероятной шипованной внешностью. Как позже мы узнали, этого бычка местные называют – ревун. Так же нам удалось собрать здесь самых гигантских за весь поход мидий размером 3х6см. Честно говоря, даже Черное море не радовало нас такими экземплярами.

26.07 Кондостров – о.Коткано

10 - 2 - 5 - Я - 758 - В - 4-3 - П - 0.5

макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
08³⁰	В 5-6	14³⁰	В 4-3	21⁰⁰	В 3-4	03⁰⁰	В 4-6

Утро встретило нас ясным солнышком, свежим навальным ветерком и гулким прибоем. Это лишний раз напоминало нам, что перед нами все же настоящее море, а не внутренний водоем.

Относительная близость о.Коткано и прогнозируемые благоприятные климатические условия позволили нам не торопиться с выходом и назначить старт на 15⁰⁰ по большой воде. К тому же мы надеялись, что ближе к обеду и ветерок с волнами слегка поутихнут (что собственно и произошло). Оставшееся до старта время посвятили регламентным работам и осмотру местных достопримечательностей. Свободное лазание по простым, разогретым солнцем скалам южного мыса и созерцание местных ландшафтов доставило огромное удовольствие. Севернее бухты за скальной грядой находиться благоустроенная летняя стоянка со столиками и навесами, но наша бухта нам показалась намного уютней.

Переход к о.Коткано занял два часа. Галфвинд и умеренное волнение позволили нам насладиться «слаломной» техникой управления катамараном. Ехали, что называется в свое удовольствие.

О.Коткано состоит из трех отдельных возвышенностей, соединенных между собой узкими перешейками. Юго-западная часть острова наиболее возвышенна и достигает 69м; юго-восточный склон скалистый и обрывистый. Остров порос лесом.

Проходя вдоль северного берега мы увидели удивительной красоты бухточку с золотым пляжем. Она была залита солнцем, а также полностью защищена от ветра. В распадке, поросшем лесом мы обнаружили много черники, но главным сюрпризом оказалось настоящее пресное озеро, находящееся в ложбине на вершине северо-восточного мыса. Здесь же на мысу стоит старинный крест, который в частности может быть и является ориентиром источника.

Осушка в бухточке составляет примерно 20-30м, литораль песчаная с большим количеством пескожила. К границе осушки примыкает зона бурной подводной растительности – прямо подводное берендеево царство. Все это указывало на наличие здесь камбалы. Воспользовавшись советом Володи Пихтарева мы соорудили нехитрую снасть, представляющую из себя перемет – на леске длиной в 20 м навязано около 30 крючков (№5-6). На крючки цепляются кусочки пескожила или наваги. Перемет можно ставить прямо на границе отлива. Вместе с приливом подходит и камбала, которая похоже очень любит предлагаемые лакомства. В последующем мы еще не раз использовали эту снасть и как правило всегда оставались с уловом.

«Золотая бухта» в северо-западной части о.Коткано.

27.07 Коткано – о.Лесная Осинка

макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
09²⁰	С 1-2	15²⁰	С 1-3	21³⁰	С 2-3	03⁵⁰	С 3-4

Сегодня знаменательный день – первый серьезный переход в открытом море. Подготовка к переходу готовилась с особой тщательностью. Очевидно все подсознательно ощущали серьезность предстоящего момента.

Погода решила как-то слегка разрядить обстановку – ночной свежий ветерок к утру заметно сбавил обороты и превратился в утренний бриз. Волнение на море стихло.

Вышли в 14⁰⁰, не дожидаясь максимума прилива и взяли курс на систему островов Осинка. В качестве ориентира служат острова Онцевы Луды, т.к. самих Осинок еще на горизонте совсем не видно.

Вид на о.Онцевы Луды с траверса северного мыса о.Коткано.

Примерно через час ветерок стих и на море установилась звенящая тишина. С северо-запада далеко на горизонте надвигалась белая пелена, сливающаяся с морем. Какое-то животное чувство тревоги витало в воздухе. Благо продолжалось это не долго. С севера задул ровный ветерок и тяжелые думы моментально выветрились. Бейдевинд для катамарана – это, как правило, скучать некогда! Вот уже по правому борту остались Онцевы Луды – такой себе симпатичный птичий базарчик. На северо-востоке уже начала просматриваться система островов Осинка: Лесная Осинка, Тонкая Осинка, Потечная Осинка и Крестовая Осинка. Из всех островов только Лесная Осинка покрыта низкорослым и очень дремучим лиственным лесом. Берега острова изрезаны бухточками, сложенными пологими гранитными плитами. Юго-восточная бухта – песчаная с малой осушкой (10-15м). Здесь же построена избушка, больше напоминающая конуру для одного отшельника. Рядом с избушкой имеется источник с пресной водой. Одним словом нам туда.

По ходу имели огромное удовольствие любоваться колонией китов-белух, которые то и дело обнажали свои белые спины то по правому, то по левому борту.

Лесная Осинка встретила нас шумным птичьим базаром. Также нам удалось провести видео и фотосессию кокетливой нерпы, отдыхающей на каменной плите.

При обходе острова в юго-западной части нами обнаружена могила матроса Федора Горина, погибшего в результате крушения судна «Совет» в 1932г.

Теперь о грустном. Близость морского хода наложила свой черный отпечаток на эти острова – вдоль всей береговой линии по высоте большой воды имеется нефтяная полоса, а кое-где скопления мазутной жижи. Очевидно в этих местах потерпел крушение какой-то танкер. Но что интересно, каких-то явных проявлений экологической катастрофы не наблюдается, о чем свидетельствует обилие птиц и морских животных, к тому же среди бурной подводной растительности мы впервые наблюдали морских звезд.

По-прежнему на траверсе мыса то и дело виднелись киты-белухи и тюлени. Т.к. на завтра опять планировался серьезный переход к материковому берегу, то мы решили на рыбалку не выдвигаться, а ограничиться беседами «о вечном» и созерцанием богатой закатной палитры.

28.07 Лесная Осинка – м.Глубокий

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
10⁰⁰	СВ 1-2	16⁴⁰	Ш	23⁰⁰	С3 3-4	07⁰⁰	С 3-4

Проснулись в 8⁰⁰. С утра ясно и слабые остатки ночного ветерка. На приготовление завтрака, полную ревизию продуктов и подготовку к переходу пришлось потратить какое-то время. Стартуем в 11⁴⁰ при слабом галфвинде. Наш генеральный курс на м.Глубокий (Лямицкий берег). По курсу на горизонте пока лишь просматривается о.Пурлуда, который при переходе должен был остаться по правому борту примерно в 3-5 км. Но не тут-то было. Очевидно некоей высшей силе было угодно, чтобы мы осмотрели этот остров со всех сторон и хорошенько его запомнили. Для начала ОН ветер превратил в слабенький бейдевинд, едва колышащий колдунки. Этот «ветер» кое-как дотащил нас до западного траверса о.Пурлуда, а потом началось самое интересное. Бензин у ветра закончился окончательно, а приливное течение начало нас наваливать на остров. На GPS больно было смотреть – крышу у него явно срывало. Течение здесь довольно высокое – даже на тихой воде отчетливо видны зоны струй и сулоев. Это течение буквально за час снесло нас восточнее острова примерно на 1,5-2 км, при этом практически мы не продвинулись и метра по генеральному курсу. Одно нас только утешало, что приближался пик прилива, после чего обратное течение вернет нас туда, где взяло. И действительно, к 18⁰⁰ мы уже могли любоваться северной оконечностью острова и его птичьим базаром. Можно было представить, какая бурная радость охватила нас, когда северный мыс острова начал медленно уходить за корму. Остров Пурлуда состоит из двух голых каменистых островков с крутыми обрывистыми берегами, возвышающимися над уровнем моря примерно на 8м. В малую воду островки соединяются осыхающим каменным перешейком.

Т.к. ветер похоже не собирался включаться, то экипажам пришлось выйти на галеры. Благо в далекой дымке уже начал проявляться материковый берег. Штиль нам очень помогали коротать любопытные тюлени, которые то и дело выныривали рядом с катамараном, но и конечно же вяленая навага с сухарями – прямо таки лакомство настоящее. Мы предполагаем, что именно ошметки от вяленой рыбы и привлекли к нам так много тюленей. По-прежнему с разных бортов можно было наблюдать китов-белух.

К 20⁰⁰ похоже ОН решил над нами сжалиться и включить ветерок. В этот момент от мыса Глубокий нас отделяло 9-10 км водного пространства. Нарастающий северный ветер начал стремительно приближать нас к берегу и вот уже мы стоим на бесконечном песчаном пляже Лямицкого берега. Переход закончили в 21⁵⁰. Как и в первую ночевку на Сумострове, нас прилетели поприветствовать многочисленные комариные делегации. Но эта «доброжелательность» местной братии не смогла нам испортить праздничного ужина, и конечно же ночной рыбалки. На спиннинг традиционно поклевывала навага, а на перемет – камбала. Правда ночью рыбачили не очень долго, т.к. ветер раздуло до свежего, а с Арктики как известно ничего теплого надуть не может.

29.07 м.Глубокий – м.Тонкий

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
13⁰⁰	СВ 3-4	19⁰⁰	СВ 6-7	01⁰⁰	СВ 5-6	07⁰⁰	СВ 3-4

Утро встретило нас плотной низкой облачностью и довольно свежим ветром. Т.к. ветер дул с материка, то в прибрежной зоне волнение практически отсутствовало. Ввиду благоприятных погодных условий ставим перед собой задачу дойти до мыса Чесменский.

Вышли в 11⁴⁵ с попутным отливным течением и ровным ветерком (галфвинд с краткосрочными отходами на фордевинд). При порыве GPS фиксирует 12км/ч.

До мыса Лиственный береговая линия низменная с густо поросшим смешанным лесом. Примерно через каждые 1-2 км на берегу встречаются охотничьи избушки. В лесу много благородных грибов и черники. Со стартом мы немного опоздали, в результате чего при проходе м.Лиственный пришлось преодолевать достаточно сильное приливное течение с каскадом небольших стоячих волн. Благо ветер позволил сделать это без труда, а вот в слабый ветерок при приливе можно здесь и подзастрять.

Мыс Лиственный низменный с характерной каменной косой. За мысом открывается хороший вид на устье реки Лямца, которое представляет собой разлог между синими глинисто-песчаными осыпями значительной высоты. Селение Лямца расположено на склоне возвышенного правого берега реки и также хорошо приметно. К селению подошли в 14⁰⁰. Селение оказалось довольно милым с приветливыми людьми. Имеется продуктовый магазин со всем необходимым, включая пиво. Но самое главное – это очень вкусная родниковая вода, которая струйками стекает с глинистого склона чуть севернее поселка. Здесь мы расположились на продолжительный обед с осмотром поселка и естественно полностью перезарядили все свои водяные емкости. С обеда вышли в 16⁰⁰. Сквозь облачность стало проглядывать солнышко, ветер еще посвежел, но волновая обстановка по-прежнему оставалась нормальной. В связи с появлением порывов ветра (по нашим наблюдениям до 15м/с) стаксели решили смотать, гроты по-прежнему оставались полными. В таком виде катамараны чувствовали себя очень уверенно.

С продвижением на север береговой ландшафт нисколько не менялся.

Мыс Каменный отличился наблюдением за мишкой косолапым, который кормился вдоль береговой линии. Видать наше подветренное положение полностью скрадывало нас, поэтому мы могли наблюдать за ним до тех пор, пока он перестал быть различимым на фоне береговой растительности.

После мыса Каменный открылся вид на Чесменскую затоку и мыс Чесменский.

Мыс Чесмеский (шир.64⁰43^/N,долг.36⁰32^/О) хорошо приметен по обрывистой возвышенности и по маяку, установленному на краю обрыва. К западу от возвышенности берег полого спускается к морю в виде низменной косы, покрытой редким хвойным лесом и усеянной множеством больших камней и гранитных обломков. С востока мыс покрыт густым лесом. С запада мыс приглуб, и имеет небольшую осушку, с южной же стороны мыс отмел с обширной зоной осушки до 2км.

В глубине Чесменской затоки наблюдали единичные деревянные постройки селения Котово с часовенкой на берегу. Стремительно наступающий пик отлива вынудил нас обходить мыс мористей, и тем не менее не обошлось без маленьких приключений. Отмелая часть мыса песчаная с большим количеством разнокалиберных камней округлой формы. Т.к. время было сумеречное (начало первого ночи) с низкой облачностью, плюс хоть и не опасная свистопляска волн, то мы немного ошиблись с определением границы критической глубины. Из каменного мешка пришлось вырываться с поднятыми шверцами и едва погруженными рулями. Черкасскому экипажу, идущему чуть впереди удалось проскочить мель, правда шпрюйт все-таки ударил по камню, в результате чего порвался передний трос. Харьковский экипаж вообще сел на мель, так что им пришлось выталкивать катамаран.

Обходим мыс с северо-запада и в 1ч ночи оказываемся в укромной бухте, где уже . образовалась обширная зона осушки (200-300м) не подпускающая нас к берегу. Ветер заметно стал еще больше прибавлять обороты. Движение дальше мы сочли неоправданным риском, т.к. была плохая видимость, а пик отлива вынуждал нас идти мористей где уже образовалась довольно приличная беспорядочная волна с белыми барашками.

На берегу находятся несколько деревянных построек, очевидно имеющих непосредственное отношение к маяку. На отмелях были растянуты рыбацкие сети. Т.к. после этого перехода мы планировали сделать дневку, а это место нас мягко говоря не устраивало, то мы решили зачалиться якорями на отмели и немного отдохнуть. Как же мало надо для праздника – 20г и сухари с салом, правда в термосе еще остался горячий чай с обеда !!! После бурного застолья решили немного поспать – утро вечера мудренее. К 6⁰⁰ воды заметно прибавилось, да и ветер заметно стих, поэтому тихонько снимаемся с якорей, стараясь не разбудить спящие команды. Пересекаем залив в направлении мыса Тонкий. На краю затоки на мыске наблюдаем двухэтажный капитальный дом с Российским флагом и баркасами на берегу. Прошли не замеченными. Не доходя до мыса Тонкий 2 км облюбовали себе симпатичную бухточку с галечным пляжиком. В 7⁰⁰наконец-то высаживаемся на берег. Переход удался – на душе радостно, а в теле приятная усталость. Ставим палатки и спать, спать, спать!!! Обед утра мудренее!

30.07 Дневка

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
13⁴⁰	СВ 4-5	19⁴⁰	СВ 4-5	01³⁰	СВ 3-4	08⁰⁰	СВ 4-6

Проснулись в районе 12⁰⁰ и нашему взору открылась перспективная литораль – залог хорошей рыбалки. Пока дежурные готовили обед, мы успели добыть пескожила и поставить перемет на камбалу. После обеда женщины и дети отправились на экскурсию по береговой линии а мы занялись техническим осмотром катамаранов и восстановлением порвавшегося троса шпрюйта.

Ветер по-прежнему дул с материка и днем опять раздул до свежего так, что на море виднелись белые барашки. Мы же были прикрыты от ветра прибрежным лесом, поэтому у нас было как на Таити – весь день загорали. В лесу много черники и грибов, а на болотце – морошки. Комаров нет вообще! Каждая проверка перемета прибавляла нам по несколько небольших камбалок. К вечеру решили выйти в море на навагу, но из-за сильного отжимного ветра нам как-то быстро расхотелось рыбачить, правда на якорь мы успели поймать достаточное количество молодой морской капусты. С этим и вернулись в лагерь. Пока мы рыбачили, успел произойти маленький эпизод, который очень хорошо характеризует нашего человека, живущего в столь суровых природных условиях.

На рыбалку мы обычно всегда выходим со снятым такелажем. И вот стоим на якоре – приличная болтанка, и якобы пытаемся рыбачить. Навага хоть и слабенько, но поклевывает. Надо бы выйти чуть дальше в море за границу водорослей, но из-за сильного отжимного ветра мы естественно стараемся быть на предельно безопасном расстоянии от берега. Вдруг слышим характерный звук работающего мотора – более мористей, раскачиваясь на волнах идет типичный рыбацкий баркасик. Завидев нас, он резко меняет курс и через несколько минут подходит к нам, заглушив двигатель. Молодой парень в камуфляже с женой и двое малых деток.

«Ребята, у вас все нормально, не нужна ли какая-нибудь помощь, желаю удачи…»

А потом была долгая попытка завести старенькую УДешку. Слава Богу двигатель завелся и баркасик продолжил движение по своему курсу, а с нас спесь великих мореплавателей как рукой сняло, но на душе, тем не менее, стало как-то тепло и спокойно.

31.07 м.Тонкий – м.Толстые Корги

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
13⁴⁰	СВ 6-8	19⁴⁰	СВ 4-3	02¹⁰	Ш	08⁰⁰	С 1-2

На старт выходим в 11⁰⁰. Ветер свежий и по-прежнему с материка. Порывы вынуждают нас буквально сразу смотать стакселя, что не мешает катамаранам поддерживать хорошую скорость. От мыса Тонкий в море тянется осыхающая каменная коса. В этом месте пришлось пронизывать зону хаотичных коротких волн с белыми барашками – прошли нормально. Сразу же за мысом началась еще более интересная гидрологическая зона – результат наложений длинной пологой волны, разгоняемой в губе Пушлахта, отливного течения и морской зыби, распространяющейся в противоположном направлении (очевидно уже со стороны горла моря). И в этих условиях катамараны вели себя очень надежно.

Северо-восточный берег губы Пушлахта возвышенный и покрыт хвойным лесом, юго-западный – низменный и также лесистый. В вершину губы впадают мелководные реки Пушка и Белый Ручей. Дома селения Пушлахта, расположенные на возвышенности левого берега устья реки Пушка и хорошо видны в ясную погоду, когда солнце находится в западной половине горизонта.

Похоже, что ветер продолжал нарастать, а вместе с ним и волнение на море. По нашим наблюдениям сила ветра выросла до 15-17 м/с, а волнение до 4 балов. Естественно к такому положению дел мы не остались безучастными. Впервые за это путешествие пришлось максимально зарифить гроты. Катамараны вели себя превосходно. Рядом с нами постоянно обнажали свои неестественно белые спины Белухи.

В 13⁰⁰ подходим к южному траверсу мыса Летний Орлов. К этому моменту похоже ветер стал превращаться в шторм, т.к. с гребней начали срываться брызги а вдоль моря начали образовываться пенные полосы. Штормование – штука прикольная, но здравый смысл направил наши катамараны в защищенную от ветра южную бухту мыса.

Вид с юга на мыс Летний Орлов.

Катамараны с максимально зарифленным парусным вооружением.

Высадившись на песчаном пляже, мы решили сходить с экскурсией к маяку, а также приготовить обед. Попутно установили снасть на камбалу. Таким образом решили переждать разгулявшуюся стихию.

Наваристый грибной суп и жареная камбала, плюс два часа солнечных ванн в чем мама родила, оказались неплохой альтернативой.

Мыс Летний Орлов (шир.64⁰56^/N, долг.36⁰27^/ О) низменный, безлесный и окружен многочисленными прибрежными коргами. При подходе с севера и юга мыс с маяком и служебными постройками открывается в виде отдельного островка. Возле маяка нам не удалось встретить людей, зато видели небольшой табун лошадей.

К 17⁰⁰ шторм стремительно стал стихать, о чем свидетельствовали ослабление ветра и исчезновение белых барашков на море. Решили продолжить движение.

Действительно, ветер заметно стих, но на море еще была приличная болтанка. Причем на большую морскую зыбь накладывалась более короткая и беспорядочная волна – результат волновой интерференции. Катание с водных горок доставило массу удовольствия, правда постоянно приходилось следить за тем, чтобы при боковом скатывании с волны не создавать предпосылок для подрыва наветренного баллона.

Не обошлось и без маленького приключения. На Черкасском катамаране мачта со стеньгой выполнена свободно вращающейся. Увлекшись водным слаломом, мы не заметили как под кронштейн ролика оттяжки гика, находящегося у шпора мачты попали вещи, которые заклинили вращение мачты. При смене галса во время перекидки гика ему ничего не оставалось, как выломать свою заделку на мачте. Надо отметить, что экипаж нисколько не растерялся (сказался очевидно наш гоночный опыт). Саша молниеносно сориентировался в ситуации и репиком принайтовал гик к мачте. Получился своего рода карданчик в виде петли. Второй экипаж, идущий параллельным курсом, похоже даже не успел заметить наше маленькое ЧП. По рации мы правда их потом предупредили о своей поломке и предложили посматривать в нашу сторону.

Едва мы обогнули мыс и начали пересекать губу Конюхова, как ветер стал стремительно стихать. Дабы не штилевать в открытом море, взяли курс на мыс Толстые Корги. При подходе к мысу на море уже установилось идеальное зеркало и мы могли любоваться фантастическими отражениями закатного неба. Последний километр пришлось идти на веслах. Рядом с мысом наблюдали много тюленей и водоплавающей птицы, что предвещало удачную ночную рыбалку. На берег высадились около 23⁰⁰ в уютной и весьма приглубой песчаной южной бухточке. Рядом находиться хорошая избушка с хозяйственной постройкой. Избушка оказалась жилая, со всей утварью и традиционно для севера не запертой.

День оказался очень разнообразным и насыщенным, но это не означало, что после сытного ужина мы отказали себе в удовольствии ночной рыбалки. Тихая погода способствовала активизированию настоящего «чуда северной природы» - МОКРЕЦА – вот уж бестия. Если от комаров можно еще как-то спасаться, то от этого злодея похоже спасения нет. Больше всего бесит то, что на глаз он практически не различим, но как грызет. Правда мы заметили, что если сохранять спокойствие и не выбрасывать адреналин в космос, то у всякой кусачей бестии к вашей персоне интерес заметно начинает ослабевать. Но для детей такое утверждение оказалось слабым утешением. Создавшуюся напряженность разрядил костер с охапкой зеленой травы – отличный генератор дыма.

В общем, всем наверное понятно, почему мы так быстро заторопились выйти в море на рыбалку. Правда желаемое облегчение на воде не наступило, но начавшийся активный клев полностью поглотил наше внимание. В эту ночь на спиннинг вместе с большим количеством наваги нам удалось поймать и камбалу, и даже страшного ревуна. Гнус с мокрецом сдались только к рассвету, когда заметно понизилась температура, да и рыбы было уже явно предостаточно, поэтому мы отправились насладиться несколькими часами глубокого сна.

01.08 - Толстые Корги – м.Ухтнаволок

макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
14⁰⁰	С 3-4	20⁰⁰	С 2-1	02⁰⁰	Ш	07⁵⁰	С 0-1

В 10³⁰ нас разбудил звук подошедших моторных лодок. К домику подъехали хозяева со своими гостями. Как выяснилось, хозяева – жители с.Летняя Золотица, работники некогда процветавшего рыболовецкого совхоза. Основной вид деятельности – лов трески и сбор полезных водорослей. От них мы узнали, что оказывается из водорослей, которые в изобилии дрейфуют по морю за счет желатинообразных воздушных капсул добывают вещество агар-агар, с помощью которого изготавливают мармелад. А вот наше заверение о том, что морская капуста, приготовленная по нашему рецепту может быть очень вкусной, они выслушали с большой долей скепсиса, из чего мы сделали вывод, что край этот еще достаточно богат и народ здесь пока еще не голодает. Сейчас совхоз практически прекратил свою деятельность, а свой, некогда весьма мощный рыболовецкий флот, отдал в аренду Норвегии. С этого в общем-то как-то и живут.

Гостями оказались родственники из Питера. В общем весьма приветливая и словоохотливая компания. Сегодня они приехали на местное болотце заготавливать морошку и немного порыбачить на сетешку. Кстати в лесу, плотно подступающем к воде, очень много черники.

Во время утреннего моциона по песчаному пляжу бухты, Люда обнаружила рядом с лагерем (всего в каких-то 200м) непонятные следы. Ими оказались следы небольшого медведя. Судя по следам, хозяин шел ночью вдоль береговой линии, а почуяв человека, свернул в лес. Удивительно здесь наличие этого зверя, ведь совсем рядом поселок с разбросанными вдоль побережья охотничьими избушками, именуемыми дачами.

Т.к. на море по-прежнему стоял штиль, то мы не торопясь перерабатывали свой богатый ночной улов, а заодно и принимали солнечные ванны с элементами купания. Естественно, полностью починили крепление гика, но контрольный репик, страхующий этот узел мы так и оставили до конца похода.

Во втором часу дня на море появилась пятнами слабая рябь, что послужило сигналом к сбору. Стартуем в 14³⁰. Ветер слабенький, идем в крутой бейдевинд. Заложив в течение 40 минут два галса, оказываемся на траверсе мыса Сатанский. Практически рядом с каменной грядой нам позировала мамаша-белуха со своим отпрыском – на тихой воде это выглядит грандиозно.

На мысе много дачных домиков и отдыхающих. Ведь сегодня 1 августа – воскресный день. С берега нас приветствовали любопытные детишки.

Этим же галсом дотянули до губы Летняя Золотица.

Губа Летняя Золотица вдается в берег между мысом Пяртнаволок (шир.65⁰00^/ N, долг.36⁰49^/ О) и расположенным в 3,7 мили к SW от него мысом Сатанский. Мыс Пяртнаволок приметен по осыпи желтого цвета и редкому лесу. Песчаные возвышенные берега также хорошо приметны. Желтый песок в устье реки Золотица, впадающей в вершину губы, открывается за 12-13 миль в виде сегментнообразного холма на фоне леса. По мере приближения к берегу этот холм как бы соединяется с желтой прибрежной песчаной полосой сначала с северо-восточной, а затем с юго-западной стороны. На правом берегу реки Золотица рядом с устьем расположено селение Летняя Золотица.

Постепенно установился умеренный северный ветер. По морю со стороны горла шла пологая зыбь, на которую накладывалась более короткая и более беспорядочная волна. По-прежнему по обоим бортам катамарана можно было наблюдать белух. Судя по всему у них тут бродвей. Лавировка, плюс действие отливного слабенького течения не так быстро, как хотелось приближали цель нашего перехода – м.Ухтнаволок. На траверсе мыса Лопатка наблюдали в прибрежной зоне брошенный лесовоз. Отчетливо рассмотреть его не удалось, т.к. мы шли на приличном удалении от берега. Видели только что был он то ли коричневого, то ли ржавого цвета, и очень длинный.

От мыса Пяртнаволок до мыса Костылиха наблюдали вдоль береговой линии большое количество песчаных пляжей. Берег в этой части материка низкий и сплошь порос преимущественно хвойным с примесью березы более низкорослым лесом.

К вечеру ветер стал опять заметно стихать. К 20³⁰ наконец-то подошли к мысу Ухтнаволок, который представляет из себя вытянувшуюся на север в сторону пролива Жижгинская Салма песчано-каменистую косу. С мыса хорошо виден о.Жижгинский с установленным маяком.

На западе в хорошую погоду можно рассмотреть Соловецкий архипелаг.

На ночевку встали чуть южнее границы корявого и непролазного низкорослого смешанного подлеска. Между галечным пляжем и подлеском вдоль береговой линии тянется чуть возвышенная терраса, покрытая густой травой. Севернее границы подлеска имеется слегка подболоченное озеро с пресной «пепси-колой».

Первое, что мы ощутили, так это значительно более низкую температуру воды – голыми ногами больше минуты не выстоять (правда это не стало поводом для отказа от традиционных вечерних и утренних купаний). Ну и естественно, едва село солнышко, как почему-то сразу же захотелось натянуть пуховку и теплые штаны. Сказывается хоть и еще далекое, но дыхание Северного Ледовитого океана.

В связи с успешным завершением очередного этапа путешествия - достижения самой северной точки маршрута и точки возврата, устроили праздничный ужин. Поэтому поводу была съедена неучтенная порция шоколада с мужественным названием «Экспедиция». Кстати, на карте, изображенной на обвертке, мы смогли практически точно указать наше местоположение, а если бы нам выдали еще по 20 капель, то мы бы признали эту обвертку лучшей лоцманской картой северо-запада России.

К ночи окончательно заштилило. Все мысли уже были обращены к завтрашнему переходу, который должен был привести нас к давней мечте, имеющей историко-географическую окраску – Соловецкому архипилагу.

Праздничный ужин на мысе Ухтнаволок.

Вид с мыса Ухтнаволок на о.Жижгинский и маяк.

Учитывая сложную гидрологию пролива Восточная Соловецкая Салма, решили стартовать так, чтобы фазы отлива и прилива взаимно компенсировали свои отклонения от генерального курса за счет сносов.

02.08 Ухтнаволок – о.Анзерский

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
13⁴⁰	С 2-3	19⁴⁰	В 2-3	01⁵⁰	В 2-1	08⁰⁰	Ш

Стартуем в 9³⁰ при ясном солнышке и слабеньком бакштаге. Генеральный курс на мыс Колгуев (65⁰09^/ N, 36⁰17^/O) острова Анзерский, который пока скрыт далекой туманной дымкой. Окончательного решения о том, с какой стороны обходить остров, пока еще нет.

Наш гидрологический расчет полностью оправдался и к 15⁰⁰ мы без проблем вышли на траверс м.Колгуев в районе банки Колгуевская-Внутреняя. До этого места плавание проходило спокойно под слабый бакштаг. По морю со стороны Бассейна шла достаточно большая, но пологая зыбь. Особенно было зрелищно, когда идя параллельными курсами на расстоянии 30 м друг от друга мы одновременно оказывались во впадинах зыби. Над волной визуально оставались торчать только верхние фрагменты мачты с парусами.

О приближении банки можно было судить по весьма обширной зоне беспорядочной короткой волны и белым барашкам. Вначале эти барашки мы приняли за спины белух, но потом мы поняли, что уж слишком их тут много. Прохождение банки слегка напомнило прохождение простого речного порога и естественно добавило положительных эмоций.

Остров Анзерский горист и покрыт густым смешанным лесом, за исключением восточной части острова, на которой леса нет. Здесь же возвышается плоская гора высотой 49,9м с отлогими склонами, которая отделяется от лежащих западнее возвышенностей широкой впадиной, идущей к берегам в меридиональном направлении. На вершине горы установлен светящийся знак Анзерский.

На мысе Колгуев наблюдали большое количество сейдов и деревянных крестов.

Остров Анзерский решили обходить с юга, т.к. с этой стороны полностью отсутствовало волнение, да и судя по всему было значительно теплее. То что мы увидели потом, превзошло все наши ожидания. Едва мы зашли в ветровую и волновую тень острова, как сразу же окунулись в настоящий природный заповедник – обилие целых колоний разнообразных водоплавающих птиц и не меньшего количества тюленей. Все это постоянно фыркало, крякало, ныряло или просто грелось на солнышке, причем не испытывая особой боязни перед нами. Приливное течение медленно несло нас через весь этот зверинец, а в это время под катамаранами проплывали мелководные террасы сплошь покрытые диковинными подводными лесами. Прозрачность воды шокировала.

В таком восторженно-лирическом настроении к 17⁰⁰ мы додрейфовали до траверса Капельской Губы. Здесь пришлось нам испытать следующее эмоциональное потрясение, связанное с открывшимся сказочным видом на Голгофо-Распятский скит. Располагаясь на вершине горы Голгофа, он как бы парит над островом – зрелище не передаваемое.

Вначале мы думали стать лагерем в Капельской губе, но увидев несколько баркасов в вершине губы, резко развернулись и ушли за восточный мыс к месту с рукотворной конусной каменной насыпью, возвышающейся над водой в ста метрах от берега. Позже выяснилось, что эта насыпь якобы сделана моряками в честь посещения Петром I этих мест, но мы больше склоняемся к мысли, что сделана она значительно раньше в пору создания каменных лабиринтов, которым уже по несколько тысяч лет. Кем бы не была сделана эта насыпь – выглядит она величественно. От восточного мыса до этого места тянется ровная как стол терраса, больше напоминающая аккуратный японский садик, а на самом мысу находиться каменный лабиринт и группы камней - сейды, явно выложенных в определенном порядке. Сама же терраса практически полностью очищена от больших и малых камней. Называется это место – урочище Городки.

о.Анзерский - стоянка с пляжем восточнее Капельской губы.

В начале мы естественно ничего не знали о специальном режиме посещения острова, поэтому дальнейшие события следует рассматривать через эту призму.

После высадки на берег мы сразу же поставили палатки и занялись приготовлением горячего обеда. Костер правда подсознательно развели прямо на песчаном пляже у воды, т.к. в качестве грунта на террасе была смесь торфа и мелкой каменной крошки, сплошь покрытая сухим мхом – крайне пожароопасная смесь. Вечером мы отправились за водой к ручейку, вытекающему из Капорского озера, и впадающего в море в вершине губы. Туда ведет опрятная гаревая дорожка. По прежнему нас не покидало чувство, что мы гуляем по живописному парку. В этот вечер нам так и не удалось дойти до ручейка, т.к. дорожка привела нас в лагерь сезонных строителей и специального егерского отряда. Наше неподдельное удивление своими, как оказалось противозаконными действиями, и та наивная добровольная сдача в плен, очевидно не вызвала какого то явного озлобления к нам и отторжения. А кода ребята узнали, что мы пришли со стороны моря с детьми на борту, то и вовсе расчувствовались к нам, после чего объяснили реальную ситуацию на острове и пообещали на следующий день посодействовать в посещении Голгофо-Распятского скита, правда со своей стороны мы тоже взяли на себя ряд обязательств. Воды набрали прямо у ребят. Еще мы узнали, что в этих местах уже ловиться треска, поэтому на следующий день запланировали утреннюю рыбалку на эту пока для нас мифическую рыбу. С закатом солнца перед нами обнажилась обширная литораль, по которой можно было свободно дойти до рукотворной каменной насыпи. Исходя из графика приливов-отливов на завтра мы запланировали следующее: с 6⁰⁰ до10⁰⁰ – рыбалка; с 11⁰⁰ до 15⁰⁰ – экскурсия в скит, после чего сборы и как только уровень воды позволит – отход от этого необыкновенного места.

03.08 - м.Кеньга (о.Анзерский)

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
14²⁰	С 1-2	20³⁰	СВ 1-0	02⁴⁰	Ш	08⁴⁰	Ш

Как и планировали с раннего утра по полной воде вышли на рыбалку. В качестве места рыбалки облюбовали себе подводную гряду, являющуюся продолжением восточного мыса Капельской губы. Рыбачили на границе гряды и глубины. В качестве наживки использовали наши любимые джиг-головки и „козу”. Поклевки последовали практически сразу. По своему азарту клев трески напоминал нам клев крупного окуня во время жора. Такие же сильные и уверенные потяжки, активное сопротивление и практически отсутствие сходов. Менее чем за час мы выловили двенадцать красивых рыбин (внешне ничего не имеющих общего с магазинной треской) весом от пол до одного килограмма. И как нам не хотелось завершать рыбалку, но пришлось, т.к. от нашего неизменного правила ловить столько, сколько мы в состоянии съесть мы стараемся никогда не отступать.

Первое знакомство с треской оказалось удачным.

В лагере наши трофеи вызвали бурю положительных эмоций. Решили по окончании экскурсии приготовить уху и жареху. В процессе разделки рыбы заготовили знаменитую печень трески и после не сложных арифметических подсчетов выяснили, что все затраты, связанные с проведением путешествия мы уже практически компенсировали, и если так дальше пойдет, то еще и в плюсах останемся.

В 11⁰⁰ по предварительной договоренности с егерями нас пристроили к группе паломников, с которыми мы и совершили увлекательную экскурсию в Голгофо-Распятский скит.

Вид с озера Голгофского на г.Голгофу.

Голгофо-Распятский скит.

Подножие г.Голгофа – церковь Воскресения Христова.

Береза-крест на могиле монаха – г.Голгофа.

Каменный лабиринт – о.Анзерский (восточный мыс Капельской губы).

Самый богатый урожай грибов собрали на «футбольном поле» урочища Городки.

Передавать свои впечатления от увиденного – это ничего не рассказать, т.к. увиденное и услышанное еще подлежит дальнейшему серьезному осмыслению. Тому же, кому посчастливится побывать в этих местах, рекомендуем купить в церкви Воскресения Христова, расположенной под горой Голгофа скромную брошюрку «Соловецкий монастырь. Анзер и его святыни».

Хочется привести выдержку из послесловия к этой брошюре.

«Анзер – место благословенное, находящееся под особым покровительством Божией Матери. Здесь на оторванном от мира кусочке земли, на протяжении многих веков жили и трудились иноки-пустыножители. И труд этот во славу Господа поразительно гармонировал с природсй. Только монахи могли строить скиты и дороги, осушать болота под сенокосы и пастбища, соединять озера каналами и соружать причалы, использовать природу для своих нужд, сохраняя при этом первозданную красоту этих мест и не оскверняя чудо творения Божия.

Удивительная природа Анзера: на сравнительно небольшой площади (около 47км²) представлены все виды ландшафтов, характерные для Соловков. Это и разнообразные морские берега с прибрежными террасами, и холмистые гряды, и отдельно стоящие холмы. Именно на Анзере находится высшая точка всего архипелага – г.Вербокольская (88м). По острову разбросано около семидесяти озер с чистой пресной водой.

Почти весь Анзер покрыт лесами. Особенно хороши многовековые сосновые боры. Безлесные участки – это либо болота, которых насчитывается около ста семидесяти, либо напоминающие тундру территории, расположенные на мысах . С каждым шагом меняются живописные пейзажи острова. Сочетание лесистых холмов, озер и болотных низин, открытых пространств, устланных разноцветным ковром мхов и лишайников, каменистых обрывистых берегов создает уникальную ландшафтную мозаику.

Анзер – заповедная территория, для осмотра которой установлены определенные правила:

- индивидуальное посещение острова запрещено;

- группы паломников организуются по благословению наместника Спасо-Преображенского монастыря (или лица, его замещающего);

- здесь запрещается ставить палатки, разводить костры, курить в лесу, захламлять территорию острова мусором;

- паломников просят без благословения не увозить с Анзера каких-либо сувениров, а также не совершать одиночных прогулок – на острове легко заблудиться;

- осмотр острова производится в течение одного дня без ночевок.

В настоящее время восстанавливается на острове знаменитый Голгофо-Распятский скит, основанный преподобным Иовом, бывшим духовником семьи государя Петра I. В двадцатом веке Голгофа Анзерская обагрилась кровью многочисленных узников Соловецкого лагеря особого назначения, где храмы и келии подвижников были превращены в места пыток и тюремные казематы.

Работа по восстановлению предстоит большая, но как и прежде, будет звучать под сводами анзерских храмов Псалтырь о всех православных христианах, живых и умерших; возобновится иноческая жизнь на русской Голгофе».

Капельскую губу мы покинули в 18⁴⁵ сразу же, как только позволил поднявшийся уровень воды и взяли курс на запад. До мыса Плотище нас еще кое-как донес слабенький ветерок, а потом он окончательно стих и в проливе установилась зеркальная гладь. Благо к этому времени уже началось действие попутного отливного течения, которое и доставило нас на мыс Кеньга, расположенный в юго-западной оконечности острова Анзерский. Во время неторопливого дрейфа нас постоянно сопровождали любопытные тюлени, то и дело выныривающие возле самого катамарана. На берег (чуть восточнее мыса) высадились в 22¹⁵.

04.08 Кеньга – о.Сенные Луды

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
14⁴⁰	СЗ 1-2	21⁰⁰	ЮЗ 1-0	03⁰⁰	Ш	09⁰⁰	Ю

Утро встретило нас низкой облачностью, которую кое-где пробивали солнечные лучи и слабым ветерком. Стартуем в 9⁴⁰ по полной воде. Пролив Анзерскую Салму пересекаем в направлении на м.Ребалда о.Соловецкий. Дыхание Арктики хоть и слабое, но весьма чувствительное – теплые вещи натянулись как-то сами собой. Традиционно наблюдаем белух, и что самое интересное – это зрелище никогда не надоедает.

На сегодня основной план – подойти как можно ближе к Соловецкому Кремлю и найти нормальную стоянку, не попадающую в поле зрения охранных служб (сказывается уже опыт посещения Анзера).

Северная часть острова холмистая и покрыта смешанным лесом. Береговая линия низменна и большей частью камениста. Особым каменным хаосом отличается губа Сосновая, находящаяся между мысом Тонкий (шир.65⁰09^/ N, долг.35⁰36^/ О) и расположенным в двух милях к северо-востоку мысом Овсянникова. Побережье губы отлого, каменисто и покрыто лесом, а сама же губа мелководна и заполнена несколькими лесистыми островами и множеством луд, корг, надводных и осыхающих камней. На восточном берегу губы расположено селение Новососновое. В вершине губы особо приметна гора Секирная (73м), на вершине которой среди леса хорошо видно белое здание маяка Соловецкий.

На траверсе губы наблюдали большое количество разнообразной водоплавающей птицы, а также нерп. Подводная растительность также радовала своей роскошностью и разнообразием красок. Естественно трудно было удержаться от соблазна покидать спиннинг, а треска в свою очередь похоже тоже не могла отказать себе в удовольствии побаловаться нашей наживкой. Вот в такой гармонии с природой, под слабый ветерок вмордувинд, преодолевая отливное течение, мы к началу третьего подошли к северо-западной оконечности острова.

Едва мы повернули за мыс, как сразу же окунулись в клубы знаменитого Беломорского тумана, и что характерно, ветер по-прежнему продолжал дуть в лицо. Пришлось применить тактику коротких галсов, причем правый галс обязательно заканчивался в безопасной близости от береговой линии. Т.к. реальная видимость не превышала 20-30м, то мы старались идти в кильватерной струе друг друга. В результате этого увлекательного занятия удалось лишний раз сравнить лавировочные характеристики обоих катамаранов.

Туман рассеялся также неожиданно, как и появился, а вместе с ним и полностью растворился ветер. Небо также стало проясняться прямо на глазах. На море установилась зеркальная гладь. К этому моменту за кормой уже остался м.Белужий (шир.65⁰05^/N, долг. 35⁰31^/ О). В установившемся штиле была своя прелесть – можно было насладиться пастельными красками вечернего солнца и звенящей тишиной, к тому же этому способствовало хоть и медленное но попутное приливное течение.

На траверсе мыса Толстик повстречались с экипажем (3чел.) модифицированного «Простора» из Москвы. Ребята порекомендовали нам остановиться на одном из островов Сенные Луды, расположенных в 4-х километрах, южнее гавани Благополучия, и уже от туда сделать радиальную вылазку в Соловецкий Кремль. Совет ребят нам очень пригодился, за что ребятам еще раз от нас огромное спасибо. Правда мы тоже ребят порадовали, поделившись с ними свежей треской и нашими рыболовными хитростями.

В этот день мы еще наблюдали несколько парусных яхт – материализующихся из морского горизонта – участники Соловецкой регаты финишировали с очередного этапа.

И вот главное событие всего нашего путешествие – из-за мысика показались величественные стены и купола Соловецкого Кремля. Конечно каждый участник по-своему воспринял это событие, меня же охватил дикий восторг и радость.

Т.к. приближалась фаза максимального прилива, а за ней неминуемо произойдет смена направления течения на противоположное, то мы решили подналечь на весла. Уж больно долго мы сегодня находились на борту и как-то уже захотелось на бережок, да и праздничный ужин в честь самого продолжительного безостановочного перехода то же не помешал бы. Как говориться - любишь кататься, люби и катайся. К тому же полтора часа активной гребли еще ни кому не повредили. К галечному берегу уютной западной бухточки среднего острова Сенные Луды мы пристали в 23⁴⁰. Остров хоть и безлесный, но с дровами проблем нет, т.к. вся береговая линия забита высушенным деревянным хламом. На острове много голубики и шикши. В восточной бухточке находятся два полузатопленных старых баркаса. С острова просматриваются белые постройки Соловецкого Кремля.

19.05.08. Дневка (о.Соловецкий – посещение Соловецкого Кремля)

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
15¹⁰	Ю 1-2	22⁰⁰	Ш	04¹⁰	Ш	10⁴⁰	ЮВ 1-2

Сегодняшний день был посвящен экскурсии в Соловецкий Кремль. Оставив все лишнее на острове мы налегке отправились в гавань Благополучия. Без проблем подошли катамаранами практически к самой пристани у оборонной стены и вытащили их на травяной газон, где они и находились все время нашей экскурсии.

Как-то в одном из отчетов мы прочли, что в самом Кремле ничего интересного нет – ведутся реставрационные работы. Это ж какой хлам должен быть в голове, чтобы так цинично и равнодушно заявлять. Да работы действительно ведутся, да деньги за посещение берут немалые, но где еще как не здесь можно познакомиться с величием духа человеческого, сумевшего в таких суровых условиях создать полностью автономное процветающее государство в государстве.

Нас шокировало буквально все. Взять хотя бы систему главных ворот – одни только кованные цапфы, удерживающие массивные ворота чего стоят. А многотонные каменные тумбы в оборонной стене, а деревянное колесо водяной мельницы, а свод в Трапезной, а система обогрева с огромной топкой, а сухой ДОК, а первая электростанция… и так до бесконечности. А какие имена связаны так или иначе с этим местом, а какие примеры личного и массового подвига были продемонстрированы здесь при обороне святыни, не говоря уже про иноческие подвиги. Из-за финансовой ограниченности мы не смогли воспользоваться услугами экскурсовода (очень жаль), но благо везде развешены плакаты с историческими справками, из которых мы почерпнули много интересного. Особо отложилась в памяти судьба последнего атамана Запорожской Сечи, который был отправлен в Соловецкую тюрьму на пожизненное заключение. Правда по истечении 25 лет и достижения почти столетнего возраста он был помилован, но самое интересное это то, что он пожелал остаться на Соловках, где и закончил свой жизненный путь в возрасте 112 лет.

Стены обители мы покидали с весьма серьезными лицами – накрыло.

Экскурсию по Кремлю завершили купанием в Святом озере. После купания немного пообщались с участниками Соловецкой регаты, которые стояли своим флотом на пирсе около Кремля и пожелав друг другу всего самого хорошего отправились на свой остров. Переход к острову делали на веслах, т.к. на море стоял полный штиль. В очередной раз поблагодарили ЕГО за то, что штилевой день припал на дневку, а не на ходовой день.

Приятным завершением дня стала удачная вечерняя рыбалка на треску. Рыбачили традиционно на границе подводной каменной гряды прямо у острова.

06.08 Сенные Луды – о.Нем.Кузов

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
16⁵⁰	ЮВ 2-3	23⁰⁰	ЮВ 1	05²⁰	ЮЗ1-2	11⁰⁰	ЮЗ1-0

Утро встретило нас густым туманом. Было такое чувство, что мы сидим в облаке. Влажность судя по всему «200%» - все покрыто мелкими капельками росы. Было принято решение собираться, в надежде на то, что туман все-таки рассеется. В сегодняшние наши планы входило посещение Большого Заяцкого острова и пересечение пролива Западная Соловецкая Салма в направлении Кузовов.

Стартуем в начале двенадцатого с едва образовавшимися прорехами в тумане и через 20 мин пристаем к о.Б.Заяцкий в районе Андреевского скита.

Естественно сразу же появились ребята из охранной службы. Выяснив, что мы пристали с целью быстрого осмотра острова и желанием набрать из Святого источника воды, ребята хоть и сдержанно, но достаточно доброжелательно разрешили осуществить задуманное, а один молодой парень даже вызвался быть гидом в нашей прогулке.

С целью сохранения в неприкосновенности ландшафта экскурсионную тропу превратили в симпатичный деревянный помост. Такая оригинальная тропа проходит рядом с самым большим известным каменным лабиринтом, а также через другие памятники археологии Ну и естественно основное внимание было отдано осмотру знаменитой деревянной Андреевской церкви, построенной матросами во время стоянки на острове царя Петра I. Трудно передать то душевное состояние, которое охватило нас под сводами этого скромного строения и даже надписи на стенах (типа здесь был Вася) не смогли помешать контакту с событиями того времени.

В церкви висит плакат, информирующий об исторических событиях, связанных с созданием Андреевского скита и его дальнейшей судьбой. Рядом с церковью находится уютная бухта с сухим доком.

Особое впечатление осталось от посещения Святого источника, который с любовью оформлен в виде маленького сруба, а вода в нем зачерпывается с помощью деревянного ведерка, отделанного медной ковкой. Вода - как слезинка.

В общем, от посещения острова и от контакта с охранными службами остались очень приятные впечатления, и естественно с большой благодарностью вспоминаются напутственные слова руководителя подразделения – Беломорского капитана на пенсии, который кстати достаточно скептически отнесся к нашим средствам передвижения.

Переход к о.Немецкий Кузов проходил по сценарию Анзерского перехода, но правда только лишь переход. Вход в шхеры Кузовов больше напоминал сплав по бушующей горной реке – результат взаимодействия ветра и отливного течения. Кильватерное месиво создавало иллюзию большой скорости, а GPS неутомимо показывал скорость по генеральному курсу 2-2,5 км/ч. И тем не менее, заложив несколько коротких галсов, мы вошли в очаровательнейшую южную бухту о.Немецкий Кузов. На берег высадились в 17²⁰.

Кузова – архипелаг, состоящий из нескольких островов, выделяющихся среди шхер своей красотой и мощью. С востока и с запада остров имеет вид огромной синей скалы, которая постепенно поднимается к югу и, достигнув наибольшей высоты, почти вертикально обрываются. С севера, примерно с 15-20 миль, остров также имеет вид огромной синеватой скалы с ровной поверхностью и с краями, обрывающимися почти вертикально к западу и востоку, причем западный край более пологий, чем восточный. Остров Немецкий Кузов (140 м) – самый высокий остров на Белом море, состоит из двух возвышающихся вершин. Восточная гора значительно выше западной; ее южный склон обрывистый, почти отвесный. На южной стороне острова в ложбинах растет лес. Северный склон острова пологий и поросший мхом и ягодником – огромное количество голубики, на влажных террасах попадается морошка.

Наличие избушки, большой мусорной ямы, а также отсутствие по близости дров, указывали на большую популярность этой стоянки у местного населения.

После ужина мы совершили увлекательную прогулку по пологому северному склону к высочайшей точке острова. Тот вид, который открывается с вершины не поддается словесному описанию – на столько не типичные ландшафты предоставляются взору. Насколько хватает видимости – бесконечное хитросплетение островов и проливов. А если на это наложить отражения вечернего закатного неба, то крыша и вовсе уезжает. Появлялось такое чувство, как будто бы стоишь на краю Земли. А мысли какие голову наполняют!.. На вершине находится большое количество сейдов – поставленных друг на друга камней. В память об этом восхождении мы решили сложить свой сейд.

В лагерь вернулись к полуночи одухотворенные и просветленные.

Учитывая высокую скорость и направленность приливно-отливных течений между островами, принимаем решение завтра стартовать в фазе прилива.

07.08 Немецкий Кузов–о.Варбарлуды

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	Ветер
17¹⁰	ЮЗ 3-5	23²⁰	ЮЗ 1-0	05⁴⁰	СЗ	12⁰⁰	СЗ1-2

Передовой продотряд утро встретило низкой облачностью и слабеньким бризом. С 6⁰⁰ до 8⁰⁰ мы позволили себе охоту на треску. Не сразу нам удалось ее отыскать, но рыбацкое чутье все же вывело нас к заветному месту. А если уж одна поклевка последовала, то дальше только дело техники. На проявление своих способностей нам хватило 20 мин и необходимое количество деликатеса уже находилось у нас на борту.

Возвращаемся в лагерь, а здесь уже на рейде стоят две рыбацкие лодки, которые явно с нетерпением ждут нашего отхода от берега. Мы не стали их разочаровывать и всеми своими действиями демонстрировали поспешность своих сборов. На самом деле эта поспешность была обусловлена нашими вечерними гидрологическими расчетами, т.к. за время утренней рыбалки ветер совсем стих и на приливное течение, как на единственную природную движущую силу, способную протащить нас через шхеры была одна надежда. Накопившийся небольшой опыт подсказывал, что не едиными веслами жив человек!

Стартуем в 10⁰⁰ и берем курс на юг. Не смотря на штиль со слабыми пятнами встречного ветра инерционность приливной волны примерно к часу дня дотащила нас к восточному траверсу о.Белогузиха. После этого по морю вначале пошла рябь, а потом и острый бейдевинд вынудил нас потуже выбрать стаксель-шкоту. Буквально за 30 мин, заложив два галса подошли к восточному мысу о.Бол.Нохкалуда – скалистый возвышенный остров (40м) с пологими террасами, покрытыми мхом и ягодником – достаточно много морошки.

На острове очень много всякого деревянного сплавного материала, а в каменных ваннах – пресной дождевой воды. Небо на глазах расчистилось и мы не смогли отказать себе в удовольствии провести какое-то время на острове чисто в пляжном режиме – ведь поваляться голяком на нагретых каменных плитах – то же своего рода удовольствие, ну и ягодный выпас – не последнее дело. На острове мы провели 2 часа.

Стартуем в 16⁰⁰. Находясь в ветровой тени юго-западного ветра мы как-то не предполагали, что он якобы увеличился, но стоило нам высунуть нос за южный мыс, как свежий ровный ветровой заряд напомнил нам где мы и зачем. Свежий бейдевинд он и в Африке бейдевинд – туго выбранные шкоты, радуга сквозь облако брызг, бурлящая кильватерная струя, и конечно море азарта. Ветер позволял нести полное парусное вооружение. Прохождение банок со своей толчеей коротких волн лишь дополняло общие впечатления. При подходе к каменным коргам севернее о.Варбарлуды ветер стал принимать порывистый характер. На одном из порывов не выдержал передний шпрюйтовый трос, что привело к повышенному прогибу штага и увеличению кренящей силы. Естественным решением было немедленное сматывание стакселя. Причиной ветровых порывов была надвигающаяся с запада огромная грозовая туча. И хотя она была еще явно далековато, мы все же решили пристать к берегу в уютной южной бухте с маленьким песчаным пляжиком. На берег высадились в 18³⁰.

Каково же было наше удивление, когда в этой части острова мы обнаружили целое озеро пресной воды, а на террасах в огромном количестве произрастала голубика с морошкой. Остров хоть и безлесный, но вся береговая линия забита разного рода деревянным материалом. Едва мы поставили палатки, как началось хоть и малопродолжительное, но светопредставление с ливнем, грозой, шквалом и прочими прелестями. Шквал через 15 мин прошел, а вот дождик как бы остался, но он не помешал нам приготовить вкусный ужин, а также пожарить пойманную утром треску. Позже и дождик прекратился и мы еще смогли устроить по острову вечернюю прогулку.

08.08 Варбарлуды – о.Бол.Кималище

макс.отлив	Ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
17⁴⁰	СЗ 3-5	23⁵⁰	СВ 3-5	06⁰⁰	СВ 3-5	12¹⁰	СВ3-5

Анализ картографического материала и временного запаса позволял нам перед г.Беломорск сделать еще одну промежуточную стоянку. На сегодня мы запланировали переход к о.Бол.Кималище. Т.к. с утра дул свежий попутный ветер, то мы позволили себе неторопливые сборы и приведение в порядок матчасти.

И как бы нам не хотелось – грустные мысли о предстоящей разлуке с этим очаровательным краем уже начали подбираться к сердцу. Что бы хоть как-то уменьшить горечь предстоящей разлуки, природа-матушка начала резко ухудшать погоду. А может быть природе тоже становилось грустно расставаться с нами…

К моменту старта свинцовые тучи заволокли все небо, а ветер раздул еще больше. Поэтому на прохождение 13 км под одними гротами нам понадобилось чуть больше одного часа. Удобная песчаная гавань традиционно поджидала нас в южной части острова Бол.Кималище. Остров представляет из себя слегка возвышенную пологую террасу, покрытую смешанным густым лесом. Такого количества черники и морошки мы не видели за все предыдущее время путешествия. Поэтому быстро наступившая оскомина не вызвала особых внутренних антагонизмов. После ягодного насыщения каждый как-то сам нашел себе занятие - в основном созерцательного и размышлительного плана. Одни лишь малолетние юнги неутомимо строгали деревяшки, превращая их в «чайные клиперы» и «барки» - полным ходом шла подготовка к «Голубой ленте» Белого моря, а именно пересечению пролива между двумя соседними островами. Масла в огонь подлила взрослая часть группы, которая детскую игру довела до абсурда – разве что не было денежного тотализатора, т.к. не было карманных денег.

Юные кораблестроители – участники «Голубой ленты» Белого моря.

Правда потом было общее празднование состоявшихся перегонов, которое закончилось умиротворенным сидением у костра и пусканием по кругу губной гармошки. И что самое интересное, у всех получалась хорошая музыка, потому что и в прямом и переносном смысле она выдыхалась из души. Несмотря на резко опустившуюся температуру, по палаткам мы разбрелись далеко за полночь.

23 - 09.08 - Бол.Кималище – г.Беломорск

макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер	макс.отлив	ветер	макс.прилив	ветер
06⁰⁰	СВ3-5	12¹⁰	СВ3-5	18³⁰

Утром мужская часть населения от души смогла насладиться последствиями «королевской ночи». Все личные вещи, оставленные в тамбуре палатки мы с горем пополам отыскали на кустах и деревьях в радиусе 50м. Правда и мы перед девчонками в долгу не остались.

На сегодня главная задача – г.Беломорск. Учитывая гидрологические особенности Сорокской губы, а также наше желание подойти максимально близко к городу, стартуем по нарастающей воде. Нашему быстрому продвижению способствует попутный северо-восточный ветер.

Губа Сорокская вдается в Поморский берег Онежского залива между островом Молчанов и расположенным в 6,5 мили к северо-западу от него мысом Выгнаволок. В вершину губы двумя рукавами впадает река Выг. Северный рукав носит название реки Сорока, а южный – реки Шижня. Река Шижня входит в систему Беломорско-Балтийского водного пути. На берегах устья реки Сорока расположен г.Беломрорск. Перед городом расположена акватория порта, защищенная молами и волноломами. Южный берег губы изрезан множеством мелких губ и бухт. У этого берега лежит много островов и луд. Северо-западный берег губы мало изрезан и практически не имеет опасностей. Берега губы окаймлены осушкой.

Визуально вход в акваторию порта выглядит как проход в дамбе, на которой расположены какие-то постройки. Без проблем проходим систему волноломов и защитных молов и оказываемся в довольно ограниченном пространстве портового хозяйства. Основной фарватер отмечен бакенами красного и зеленого цвета. Дальше двигаемся вдоль северо-западного берега губы чуть правее фарватерного хода. Впереди, правее по ходу открывается жилой массив, правда подход к нему слегка заболочен и уже был затруднен прогрессирующей зоной осушки, поэтому продолжаем двигаться дальше на запад в направлении моста через самый правый (по ходу) рукав реки Сорока.

И вот здесь произошло событие, которое требует детальнейшего описания, дабы разобраться в «анатомии» происшествия. Забегая вперед, скажем, что все закончилось благополучно – слава Богу!

...Позже я пытался понять, почему местное население, зевавшее на берегу не предупредило нас о катастрофически наближающейся опасности. Может быть тысячи раз проходя здесь на моторной лодке, они и в мыслях не могли себе представить, что это место связано хоть с какой-то мало-мальской опасностью.

В заключение этого события хочется поблагодарить людей, которые либо в своих отчетах, либо в других каких-то формах рассказывают о всякого рода происшествиях, которые помогают анализировать ситуации, а главное хотя бы на подсознательном уровне готовят и к ним и к адекватной реакции при их возникновении.

А потом было немного водки по случаю спонтанного Дня Рождения, окончательный приход в себя тех, которые по каким-то причинам куда-то вышли из себя, разборка и просушка вещей, упаковка в мешки и рюкзаки и конечно же мысленное прощание с этим удивительным и благосклонным краем.

Приобретение билетов на обратную дорогу не составило никакого труда, и вот уже ранним утром следующего дня (к сожалению приход поезда был задержан почти на 2 часа) поезд №239 «Симферополь-Мурманск» уносил нас на юг. Правда, если Харьковчане ехали прямо домой, то Черкащане в Тверь, откуда еще предстояло добраться до города Конаково для участия в Верхнее-Волжской парусной регате, но это уже совершенно другая история.

8. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

В этом разделе хочется подвести итог тому чего хотелось и что получилось, причем это будет чисто субъективное мнение.

Первое, о чем хочется сказать, так это об Онежском заливе, как о целом комплексе эмоционального, духовного, физического и других воздействий на человека. Будучи искушенным различными природными образованиями начиная от Байкала и заканчивая Свинцовыми Тундрами Кольского полуострова во время различных сложных горных, лыжных и водных путешествий, как-то слабо верилось в то, что в этих краях что-то может серьезно удивить. Т.к. первое знакомство с предполагаемым местом путешествия всегда начинается с географической карты, описаний и фотографий, то к сожалению эмоциональная сдержанность перелопаченных материалов не вселяла оптимизма на этот счет. То что мы увидели, превзошло все наши мыслимые и немыслимые ожидания.

С одной стороны якобы статичное, но тем не менее «живое и постоянно дышащее море» с совершенно невероятными ландшафтными образованиями, а с другой стороны огромное разнообразие животного мира. И со всем этим постоянно находишься в непосредственном контакте. Тот, кто хоть раз видел, как во время прилива вода очень осторожно наступает на сушу, причем видел это с расстояния меньше метра сидя на корточках с затаенным дыханием, тот вряд ли сможет забыть испытываемые ощущения. Или взять хотя бы момент, когда в непосредственной близости от вас вдруг гладь моря вздыбливается и вашему взору открывается невероятно белое сгорбленное тело белухи. И как передать любопытный бездонный взгляд тюленя, вынырнувшего рядом с катамараном и т.д.

Пройденная нитка маршрута позволила нам более полно осознать причудливость этого края, т.к. Поморский и Онежский берега и уж тем более Соловецкий архипелаг совершенно не похожи друг на друга, поэтому постоянная смена декораций только лишь усиливала эмоциональное воздействие.

Второе, о чем хочется сказать, так это о стихии, которая вместе с положительными эмоциями, несет в себе потенциальный источник опасности. Серьезность этого момента заключается в том, что вместе с прогнозируемыми опасностями (холодная вода, ухудшение погоды, переменчивость ветровой обстановки и т.д.) существует целый комплекс опасностей, связанных с реальной гидрологией моря (суточные изменения уровня воды, приливные и отливные течения, которые из-за непредвиденного рельефа дна при определенных ветровых условиях, причем далеко не критических, могут представлять серьезную опасность. Опять же, если с первым комплексом опасностей у многих была возможность познакомиться на менее экстремальных акваториях и выработать адекватную реакцию, то второй комплекс как правило может просто застать врасплох. Когда же появляется небольшой опыт, а главное мудрость, то начинаешь понимать, что опасности второго комплекса из-за своей природы происхождения имеют четкие пространственные границы и если вовремя сориентироваться, то вообще можно или исключить, или максимально уменьшить силу их воздействия. Поэтому следует серьезно усвоить, что банки, стамики, корги, луды и прочее есть ничто иное, как места с повышенной опасностью. И не надо обольщаться малой осадкой своих плавсредств.

Перед началом путешествия мы поставили пред собой задачу попытаться хоть чуточку понять и осознать гидрологию моря. Сказать, что все у нас получилось – это неправда, но во всяком случае осознанный подход к планированию перехода постоянно нас выручал и в результате позволил в сроки пройти весь заявленный маршрут. Слушайте, смотрите, а главное анализируйте дыхание моря!

В заключение хочется несколько слов сказать о снаряжении и организации питания. Оба катамарана уже несколько лет являются участниками всех национальных, и не только, парусных соревнований. Это с точки зрения подготовки матчасти очень положительный аспект, т.к. многие огрехи конструкции уже давно исправлены и доведены до совершенства. При этом всегда надо помнить, что облегченная спортивная версия и утяжеленная походная – это два совершенно разных катамарана, т.к. увеличенная инертность в несколько раз увеличивает нагрузки на матчасть во время порывов и качки. Доработки кокпитов катамаранов в плане улучшения оживаемости, описанные в отчете 2002г, зарекомендовали себя и на море отлично. Поэтому многочасовые переходы не вызывали какого-то серьезного дискомфорта.

Что же касается питания, то сбалансированный дневной рацион полностью состоял из сублимированных продуктов собственного приготовления. Продукты согласно походному меню, обеспечивающему трехразовое питание, были расфасованы и герметично упакованы. Общее количество продуктов на 21 ходовой день, включая спирт (3л) составило 96 кг. Т.к. в рацион были заложены морепродукты и дары леса, то очень себя оправдали крупо-овощные сублимированные заготовки из которых при желании можно было сварить либо грибной суп, либо уху. Ввиду обильного использования морепродуктов нам даже удалось сэкономить примерно 12 кг продуктов, в результате чего на будущее расчетную дневную норму можно еще слегка уменьшить.

9. РЫБАЛКА НА БЕЛОМ МОРЕ, И НЕ ТОЛЬКО РЫБАЛКА

«…дальневосточная навага хотя и крупнее,

но, пожалуй менее вкусна, чем беломорская…»

«Книга о вкусной и здоровой пище» М.,1954, стр.150.

Во всех своих многочисленных путешествиях мы всегда очень серьезное внимание уделяем рыбалке и без ложной скромности можем заявить, что довольно сильно в ней преуспели. В нашей коллекции есть много таких трофеев, которым бы позавидовал любой заядлый рыболов, но все наши достижения относятся к рыбалке на пресноводных водоемах. Что же касается рыбалки на море, то здесь мы чувствовали себя полными нулями. Чтобы воспалить интерес к морской рыбалке мы сознательно, примерно четверть своего походного рациона заменили морепродуктами. Сразу же появился стимул к совершенствованию квалификации, но не тут то было. Усердный допрос ИНЕТа на интересующую тему давал слабообнадеживающую информацию типа: «…какая-то рыба в море есть, пытались ловить, но ничего не получилось». Про описание снастей и говорить не приходится. Единственное что удалось узнать, что, дескать, живет на какой-то ЛИТОРАЛИ некий морской червь ПЕСКОЖИЛ, которого попробуй, поймай, и который ко всему прочему еще и может укусить, и вот именно на него точно можно что-нибудь поймать. А где ее искать эту литораль с кровожадным червяком, одному Нептуну известно. Вот с такими невеселыми мыслями, а главное с сознательно уменьшенным количеством продуктов мы отправились в путешествие, правда, снасти подобрали себе, опираясь на нашу рыбацкую интуицию.

На самом деле все оказалось не так страшно, а главное щедрость моря и немного терпения позволяют в итоге еще более сократить количество запасаемых продуктов.

Предлагаем немного справочной и практической информации.

ЛИТОРАЛЬ – пограничная полоса между сушей и морем, регулярно затопляемая во время прилива – при желании и умении щедрый источник пропитания.

ПЕСКОЖИЛ (Arenicola piscatorum) – кольчатый червь из группы многощетинковых. Вырастает до 20см и имеет окрас от бледно-розового до желто-коричневого. Любимое место обитания – песчаная литораль в заливах. Свое местонахождение выдает огромным количеством песчаных конусов высотой до 10см. Добывается обычной лопаткой или дюралевым веслом, причем необходимо проявлять неслабую сноровку, т.к. червь смывается по своей норке со сверхзвуковой скоростью.

МИДИИ. По нашим личным наблюдениям количество и величина мидий зависит от температуры воды. Так наиболее крупные экземпляры мы находили в местах с более теплой водой (юго-восточная часть Онежского залива). Мидии-рекордсмены размером 6х3см собраны во время стоянки на о.Кондостров. Собирать мидии лучше всего в пик отлива на граничащей с водой каменистой литорали.

Рецепт приготовления мидий очень прост: собранные мидии укладываются в котел и заливаются морской водой (желательно не пропустить пустую ракушку, т.к. она как правило забита песком, от чего в последствии он будет скрипеть на зубах), после чего еще добавляется соль и специи по вкусу. Ставим на огонь и дождавшись кипения, варим не более 1-2 мин. Самое главное не пропустить момент, когда мидии из желеобразного состояния начинают превращаться в более твердое, приобретая при этом серо-оранжевый оттенок, как только это произойдет, котелок снимают с огня, сливают воду и собственно мидии готовы к употреблению. Если же их хоть немного переварить, они становятся жесткими, как резина и теряют свой нежный вкус.

МОРСКАЯ КАПУСТА. Лучшей снастью для вылова этого полезного морепродукта является веревка с якорем. За один удачный заброс можно выловить по несколько килограмм этого продукта. В пищу лучше всего употреблять молодые побеги, имеющие более зеленоватый оттенок. Рецепт приготовления очень прост: длинные листья сворачиваются, укладываются в котел, заливаются морской водой и отвариваются в течение 1-1,5 часа; потом мелко нарезаются и заправляются подсолнечным маслом или майонезом с добавлением мелкопорезанного репчатого лука и специй.

Кстати, листья морской капусты можно использовать в качестве фольги при запекании трески в углях костра. Нами этот прием удачно опробован.

НАВАГА – семейство тресковых (треска в миниатюре). Наиболее успешное время лова – вечерние сумерки, место лова - на глубинах от 2м и выше. Желательно, чтобы место лова не подвергалось сильным приливно-отливным течениям. В качестве снасти применяется обычная донка (грузило с двумя поводками, крючок 5-6 номер), опускаемая прямо под лодку. Поклевка резкая, хорошо передаваемая на удилище спиннинга. Для наживки использовался пескожил, причем его достаточно для поимки первой рыбки. В последующем в качестве наживки можно использовать кусочки рыбы, при этом качество клева не ухудшается. Обычно навага сразу даст о себе знать. Если в течение 5-10 мин. поклевок не последовало, то стоит сменить место. Хорошим индикатором уловистости места служит наличие водоплавающей птицы со своим выводком, которые осуществляют откорм в данном месте. В таких местах нам удавалось и днем успешно рыбачить. Обычно нами вылавливались экземпляры длиной 10-25 см и весом до 200-300г.

КАМБАЛА. Предполагаем, что самой уловистой снастью может служить небольшая сетка, устанавливаемая на границе прилива-отлива, но имея давнее внутреннее отвращение к подобным методам лова мы применяли другую рыболовную снасть, хотя, честно говоря, назвать ее любительской как бы тоже язык не поворачивается. Для лова камбалы мы изготовили небольшой перемет длиной примерно 20м с 30 крючками №5-6. В качестве наживки используются кусочки пескожила и наваги. Лучшее место установки перемета – граница песчаной литорали, причем не надо стесняться глубины 10-20см. Проверять снасть при желании можно через каждые 30-40 мин. Наиболее частыми трофеями были экземпляры длиной 15-25 см и весом до 300г. Будьте готовы к тому, что камбала заглатывает поводок по самые никуда.

Нами был замечен интересный факт – оказывается камбалы бывают как правши, так и левши, правда и те, и другие – настоящий деликатес.

ТРЕСКА. Авторитетные издания предлагают нам использовать Пилькеры – тяжелые блесны, дополненные навесками - короткими поводками с крючками, упрятанными в разноцветные специальные ниточки. Когда я попытался отыскать на нашем рыболовном базаре подобную снасть, то судя по всему неизвестное слово Пилькер воспринималось многими реализаторами как ругательство. Поэтому, полагаясь на свою интуицию мы взяли все же проверенные в разных «боях» джиги различной окраски, а также снасть, в прстонародье называемую коза – на леске длиной 60-70см навязано три коротких поводка с крючками, упрятанными в козью щетину и перевязанные красной ниткой. Треска удачно ловилась на обе снасти, хотя джиги все же оказались поуловистей.

Лучшим местом лова оказались склоны подводных каменных гряд с хорошим перепадом глубин, при этом надо всегда помнить, что треска любит участки с наиболее холодной водой. Наверное именно этим фактом объясняется ее отсутствие в более прогретой юго-западной части Онежского залива. Метод ловли такой же, как и при ловле крупного окуня. При ловле нам постоянно попадались экземпляры длиной 25-40 см и весом до 1,5 кг.

Помимо этих основных представителей подводного мира, нам еще в единичных экземплярах попадались: соловецкая селедка; корюшка, отличающаяся резким огуречным запахом; бычок-ревун – весьма страшное на вид чудище, усеянное шипами, ну и конечно самая невероятная рыбка – минога, внешне напоминающая маленькую мурену.

10. ОСОБЫЕ БЛАГОДАРНОСТИ

Так уж исторически сложилось, что первую благодарность хочется высказать в адрес Главного Управления МЧС и ГО г.Черкассы, а именно Кулиничу Ю.А., постоянно оказывающего моральную поддержку.

Так же хочется тепло поблагодарить ЧП «Амикус и К», постоянно выступающего в роли морального и материального спонсора Черкасского экипажа и особенно Бучко В.А., принявшего непосредственное участие в технической подготовке катамарана.

Особую благодарность так же хочется высказать лично Дмитриеву Ю.В. (г.Киев), который любезно предоставил Черкасскому экипажу во временное пользование GPS «MAPE 300».

Т.к. для части участников путешествия продолжением похода стало участие в Верхне-Волжской парусной регате, то особую благодарность хочется выразить Григорию Шмерлингу, оказавшему нам неоценимую помощь и поддержку при участии в ВВР, а также всем тем ребятам, с которыми нам так тепло пришлось пообщаться.

Отчет о путешествии по Белому Морю
(Онежская кругосветка)

на парусных катамаранах типа «Альбатрос»
в июле-августе 2004г.

Беломорье…

СОДЕРЖАНИЕ

1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

1.1. Состав группы

1.2. Маршрут путешествия.

2. ВЫБОР РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ

3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ЗНАКОМСТВО С РАЙОНОМ ПУТЕШЕСТВИЯ

4. СХЕМА ПУТЕШЕСТВИЯ

5. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

6. ТАБЛИЦА КООРДИНАТ УЗЛОВЫХ ТОЧЕК МАРШРУТА.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА.

21.07 Разнаволок – о.Сумоcтров

22.07 Сумостров – о.Мягостров

23.07 Дневка

24.07 Мягостров – о.Кутульда

25.07 Кутульда – о.Кондостров

26.07 Кондостров – о.Коткано

27.07 Коткано – о.Лесная Осинка

28.07 Лесная Осинка – м.Глубокий

29.07 м.Глубокий – м.Тонкий

30.07 Дневка

31.07 м.Тонкий – м.Толстые Корги

01.08 - Толстые Корги – м.Ухтнаволок

02.08 Ухтнаволок – о.Анзерский

03.08 - м.Кеньга (о.Анзерский)

04.08 Кеньга – о.Сенные Луды

19.05.08. Дневка (о.Соловецкий – посещение Соловецкого Кремля)

06.08 Сенные Луды – о.Нем.Кузов

07.08 Немецкий Кузов–о.Варбарлуды

08.08 Варбарлуды – о.Бол.Кималище

23 - 09.08 - Бол.Кималище – г.Беломорск

8. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

9. РЫБАЛКА НА БЕЛОМ МОРЕ, И НЕ ТОЛЬКО РЫБАЛКА

10. ОСОБЫЕ БЛАГОДАРНОСТИ

Отчет о путешествии по Белому Морю (Онежская кругосветка)

на парусных катамаранах типа «Альбатрос» в июле-августе 2004г.

Беломорье…

СОДЕРЖАНИЕ

1. СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ

1.1. Состав группы

1.2. Маршрут путешествия.

2. ВЫБОР РАЙОНА ПУТЕШЕСТВИЯ

3. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ЗНАКОМСТВО С РАЙОНОМ ПУТЕШЕСТВИЯ

4. СХЕМА ПУТЕШЕСТВИЯ

5. ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

6. ТАБЛИЦА КООРДИНАТ УЗЛОВЫХ ТОЧЕК МАРШРУТА.

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ МАРШРУТА.

21.07 Разнаволок – о.Сумоcтров

22.07 Сумостров – о.Мягостров

23.07 Дневка

24.07 Мягостров – о.Кутульда

25.07 Кутульда – о.Кондостров

26.07 Кондостров – о.Коткано

27.07 Коткано – о.Лесная Осинка

28.07 Лесная Осинка – м.Глубокий

29.07 м.Глубокий – м.Тонкий

30.07 Дневка

31.07 м.Тонкий – м.Толстые Корги

01.08 - Толстые Корги – м.Ухтнаволок

02.08 Ухтнаволок – о.Анзерский

03.08 - м.Кеньга (о.Анзерский)

04.08 Кеньга – о.Сенные Луды

19.05.08. Дневка (о.Соловецкий – посещение Соловецкого Кремля)

06.08 Сенные Луды – о.Нем.Кузов

07.08 Немецкий Кузов–о.Варбарлуды

08.08 Варбарлуды – о.Бол.Кималище

23 - 09.08 - Бол.Кималище – г.Беломорск

8. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

9. РЫБАЛКА НА БЕЛОМ МОРЕ, И НЕ ТОЛЬКО РЫБАЛКА

10. ОСОБЫЕ БЛАГОДАРНОСТИ

Отчет о путешествии по Белому Морю
(Онежская кругосветка)

на парусных катамаранах типа «Альбатрос»
в июле-августе 2004г.