Поход на парусном катамаране типа "Простор" по Чёрному и Азовскому морям в августе 2001г.

28.07.01

16-50 отправление поезда "Москва-Адлер". Проводница демонстрирует чудеса работы по правилам. Подметание и мытьё полов, выдача квитанций на бельё, склочному Стажёру даже вернули чаевые 3р, аккуратно собранные с каждого пассажира. Чаевые в буквальном смысле слова: за них полагался пакетик чая и пакетик сахара.
Вечером проводник самолично закрыл сломанные окна всем, опасающимся сквозняков.

29.07

Жара в вагоне жуткая. Девушки, опасавшиеся накануне простуды, открывали расклиненные палками окна слабыми женскими ручками. Облегчение от ветра незначительное.
Нынешним вечером уже никто ничего не закрывал, несмотря на ночную грозу.

30.07

6-30 прибытие в Туапсе. Меня сплавили с глаз долой пить кофе.
7-20 вернувшись, я обнаружила багаж уже полученным, Стажёра и Сергея - бродящими кругами вокруг вокзала и рынка в поисках машины, а Мишу - меланхолически стоящим у неслабой кучки нашего барахла.
8-30 нашли! Нашли первого водилу,согласившегося хотя бы обсудить цену и маршрут поездки. Счастье застопить его выпало мне. С испугу мы сразу предложили ему тройную сумму, а то в этом славном городе до вечера могли бы прокуковать на хотулях.
9-00 высадились на диком пляже. Японская машинка с кондиционером пару раз завязла в песке и гальке с грузом, а затем - немерянное число раз уже налегке, разворачиваясь и уезжая. Мы честно, как и обещали, выносили её на руках.
11-00 в первом приближении продольные балки свинчены. Рулевые пошли к погранцам.
15-30 вернулись. Облом! Начзаставы велел обзавестись средством связи.
16-00 Стажёр и Миша двинули в город за мобилой. Купили одну на две лодки, Стажёр выбрал мотороллу с кучей фич. Не знаю, как никитинские, а наши денежки наполовину уменьшились. Заряжаться аккумулятор отнесли к погранцам. С водой напряжёнка в этом году. Нужно тащиться в частный сектор, да домик выбирать с умом в хитросплетении лабиринтов из заборов. Залили 40л никитинских и 20 - наших.
К вечеру Стажёр валился с ног и капризничал за ужином на полную катушку. То, что наша банка тушёнки разошлась на четверых, бодрости не прибавило.

31.07

8-00 подъём. В ночи при перемещении дружественным экипажем наших деталей утеряна насадка на ключ. Стажёр мрачно сверлит дырки под крепёжные болты новых швертовых колодцев.
9-00 Стажёр и Сергей пошли к погранцам. Я - за творогом на рынок.
10-00 все снова на пляже. разрешение получено. Завтракаем. Крутим гайки.
13-00 какое счастье! Чудом найдена насадка на гаечный ключ. Мы со Стажёром пошли пить пиво.
13-30 какая подлость! Мне в кабаке отказали в налитии воды из крана. Я, как дура, им объясняла и что пляж перекрыт ( там выход из-за поиска бомбы 2 часа был закрыт ещё ), и что мы уплываем... Разозлилась ужасно. Ноги моей больше в пляжных кабаках не будет.
16-00 Никитины помогли нам отнести катамаран к морю и отчалили.
17-00 отход. Ветер лёгкий, крутой бейдевинд. Мы идём длинными галсами.
к 18-30 практически нагнали Никитиных. Ветер стихает. Знаками предлагаем им причалить к симпатичной щели за 4км до Агоя. Они отошли от ручья метров на 200 и причалили на пляже. Мы же встали в рощице на берегу ручья. Вот где, наконец-то, стало хорошо. Имеются редкие некусачие мошки. Ночью в вещичках, оставленных на улице, копошатся зверьки. Нам лень их гонять, мы спим.

01.08

9-00 подъём. Тенёчек, благодать. Ночные умные зверьки утащили перекусный пакет и съели из него всё, кроме гречневых хлебцов и окаменевшего кусочка щербета. Говорят, здесь водятся еноты. А в ночи нам мерещились кабанчики, похожие на зайцев, и кошка.
Сходила вверх по ручью за водой. Что-то я совсем разучилась ходить по горным тропам, особенно скользким, особенно - в разваливающихся кроссовках.
Среди отдыхающих нашёлся любитель парусного "Тайменя". Он даже по Азовскому морю на нём рассекал, от своего Ростова-на-Дону до Приморско-Ахтарска. В целом, отдыхающих немного, они тихие и интеллигентные. Растительность тропическая. Очень влажно.
11-00 Никитины вышли в море и в течении часа дрейфовали почему-то в сторону Туапсе. Метров 300-400 проехали.
12-00 Никитины сменили направление движения и прошли мимо нашей стоянки. Мы сочли это сигналом к началу сборов. Сборы провели почему-то несколько форсированно, и, как выяснилось впоследствии, примус остался скромно лежать на стоянке.
13-00 отчалили. Ветер тихий встречный. Впрочем, движемся мы всё же на север, хотя крайне медленно. Даже в полный штиль лодку назад не относит.
14-00 прошли метров 200, миновали бывшую никитинскую стоянку. Погранцы позвонили нам, волновались, не потеряемся ли в дымке. Движемся от полоски до полоски ветра, определяя их по редкой ряби на воде. Никитины миновали Агой, и, судя по скорости движения, у них там дует.
16-00 подуло и у нас. Слабый бейдевинд. Миновали санаторий и мыс Широкий. У мыса погонялись с "Лучом". Он нас сделал за пару галсов.
18-30 ветер отошёл и затих. Вот тут-то, на тихом фордевинде мы и продемонстрировали "Лучу" с 5 людьми на борту преимущества нашего кривого стакселя и надувных корпусов. Сделали их, как стоячих. Впрочем, они и стояли. Да и мы продвигались с незначительной скоростью.
19-00 звонок от нервных погранцов. Как заботливая мамаша, они интересуются где мы ( а то посмотреть в море лень), и всё ли у нас в порядке.
20-00 причалили у д.о."Кубань". Здесь, рядом с пристанью и кабаком встали в 18-30 Никитины, встретившие нас горячими макаронами. Мы отъехали-таки метров 100 дальше вдоль пляжа. А после совместного ужина сожрали ещё порядком своей тушёнки с овощами, благо с дровами и водой всё в порядке: мы стоим прямо у родника. Стемнело. Стажёр обнаружил отсутствие примуса. Решено завтра с утреца на попутке отправить его на стоянку за Агой. Грустные легли спать.

02.08

6-00 подъём рулевого. Отправился в путь.
8-30 вернулся. Ура-ура! Примус снова с нами. Но рулевой изрядно утомлённый и невыспавшийся.Завтракаем быстро, разогрев остатки вчерашней картошки с тушёнкой и порезав салатик.
11-00 отчалили, как всегда через час после Никитиных. Ветер слабый, встречный. После Ольгинки рулевой лёг спать, и я наслаждалась, управляя судном на воле. Погонялась с очередным "Лучом" ( на этот раз он отстал, так и не вступив толком в борьбу). Видела парочку дельфинов близко к берегу.
Через пару часов выспавшийся и повеселевший рулевой взялся догонять Никитиных. Ветер слабый к умеренному, бейдевинд. В бухте Тенгинская небольшая волна с редкими гребешками.
17-00 в бухте Джубга догнали Никитиных. Они решили с нами погоняться, но в крутой бейдевинд это у нас лучше получается. Перекусили чехонью из Таганрога, помидорами и перцем. Пока ели и запивали всё это мускатом, ветер чуть отошёл и мы корпусов на 5 отстали.
18-00 на траверзе бухта Инал.
18-30 подошли к первой щели после Инала, Палаток там нет, но и площадки подходящей не нашлось. Поехали дальше.
19-30 миновали прошлогоднюю стоянку. Палаток там ещё больше, чем в том году.
20-00 проехав все крупные плотнонаселённые щели, решили причалить к мелкой пустой. Ветер, неустойчивого направления, порывами умеренный. Странно маневрируя, причаливаем, стараясь не задавить молодую парочку, романтически купающуюся на закате. Оказалось, на берегу за брёвнами их стоянка, без палатки.
Естественно, здесь местный водопой. А по пляжу, натурально, до глубокой ночи гуляют. Облачно. Хочется спать. 24-00 отбой.

03.08

8-00 Примерно час как мимо нас по пляжу бродят толпы народа ( спросонья их топот и гомон воспринимается именно так), причём среди юных пионеров популярна шутка в виде вопля "Подъём!" вблизи чужой палатки. Позднее мы узнали, что среди взрослой части публики есть ещё более мерзкая тенденция бдить и созывать ментов при малейшем сомнении в поведении ближнего.
10-00 Никитины отчалили. Мы собираемся. Поправляя баллоны, легко и непринужденно сломали один руль.
11-00 Нагрянула милиция с попытками наезда. Проверив паспорта, сообщив телефон заставы и надев на Стажёра плавки, удалились, пожелав, впрочем, счастливого пути. А активный дядечка с мобилой, сопровождавший их, попробовал вступить в светскую беседу. Был мягко послан. 11-30 отчалили. Ветер умеренный, порывистый.
12-00 причалили к Архипо-Осиповке, на краю пляжа. М-да. Оказывается, на месте нашей ночёвки вовсе не толпы гуляли, а исключительно продвинутые отдыхающие. Толпы-таки здесь, на городском пляже. Автокемпинг и прочие грязноватые места массового скопления. Мы пошли в город, на рынок и за фанерой на новый руль. Рынок в добром часе ходьбы, на автовокзале.Строймагазин же вообще в паре км по шоссе в сторону Джубги. Выбрав на его задворках доску с ржавым гвоздём необходимой ширины ( а фанеры 20мм в магазине, естественно, не было), Стажёр решил дважды сострить: сперва внёся эту доску на склад и велел мужику её померять, дабы можно было оплатить честно через кассу, а затем, решив поторговаться с кассиршей и сбросить 7р как за б/у. Кассирша только этого и ждала. Она, оказывается, не на базаре и, раз мы такие умные, то эту доску она нам ни за какие деньги не продаст. Я предложила Стажёру сунуть деньги кому-нибудь, а доску унести и посмотреть, как долго эта баба за нами будет бежать. Но он эту доску, видимо, уже разлюбил и остался на складе в дальнейшем поиске. Я дошла до Архипки и скоротала часок ожидания результатов на перекрёстке за кофе с мороженым.
Кофе в три раза дороже туапсинского, особенно, если его крепость учесть. Мерзковатый, в общем. И мороженое маловнятное. Спасибо хоть сортир в кафе имелся. Если учесть мой данный третьего дня зарок не посещать пляжных заведений, мне предстоял бы сложный нравственный выбор: считать ли таковым платный туалет на пляже. Впрочем, в поисках холодного пива мы позднее прошли и мимо бесплатного сарайчика на задах каких-то злачных мест. Пиво было и впрямь холодным, не обладая иными достоинствами. К счастью, оно привело Стажёра в присутствие боевого духа, достаточное для отрывания доски от заброшенной клумбы автокемпинга. Подобрав также примеченную ранее у места причаливания катамарана Никитиных, мы стали готовиться к отплытию, наблюдая бодрое отваливание заждавшихся соратников.

.

Через 5 минут мачта соратников легла в 100м от берега. Провели спасработы. Подождали ещё часок пока установят мачту.
17-00 отчалили. Мы - зарифившись, они - с полной парусностью. Порывами ветер стал свежеть. Нам с рифами идти сподручнее, мы почти не приводимся. У посёлка Бета ветер ещё усилился, и мы подошли ближе к берегу убрать стаксель. Тут нас Никитины догнали и рассказали о поломке своего шверта. Ветер чуть затих, и мы снова выставили стаксель. Ушли от них примерно на 200м.

На траверзе турбазы Кубань встретили стадо дельфинов и оставшийся час плыли в их гуще. Вначале мне было страшно задавить кого-нибудь, особенно когда водомотоциклист и бананокататель стали своих клиентов вокруг нас с дельфинами катать. Но потом до меня дошло, что дельфины вряд ли такие тормоза, что попадут под наши шверты, и боязнь ушла, остались только восторги. Некоторые под яхту подныривали, некоторые рядом плыли, кто-то перед носом ход пересекал, а один вообще пару раз вынырнул полностью из воды вертикально вверх как в дельфинарии. Мы успевали лишь раскрыв рты головами вертеть да фотоаппаратом щёлкать. Не знаю как рулевой, а я стаксель-шкотом на полном автомате управляла, не задумываясь.
19-00 причалили у следующего за Красной щелью ручья в прекрасном настроении. Встали на площадке на склоне. Палатки всюду по склонам, люди симпатичные, даже подростки не слишком трудные. Приготовили овощи с тушёнкой и небольшим количеством риса, запивали Алиготе.
По темноте у палатки гулял енот, и фиг его прогонишь - не боится людей и всё! Ночью ветер порывами усилился. Cосны сильно шумят.

04.08

Ветер свежий, порывами сильный. Решено устроить днёвку. Стажёр выпилил из доски перо руля. Миша отправился в дальний путь чуть ли не на Бету за домашним вином.
Ближе к 14-00 ветер порывами стал больше похож на умеренный. Если бы не отсутствие Миши, поехали бы запросто. Ну нет так нет.
Пошли прогуляться вверх по склону. Ручей довольно живописный, на месте водопоя стекает почти вертикально по скалистому склону. Умные люди приладили к изгибу скалы кусок шланга, вода из него вытекает удобоваримой струёй. Поднялись выше водопадика, а затем стали подниматься по склону вверх. Здесь растёт колючий кустарник, дубки и бересклет. Склон осыпной, поэтому там, где покруче, я хватаюсь за стволы деревьев. Морской вид отсюда роскошный. Подошли к обрыву, сделали пару кадров среди сосен. Спускались по тропе между стоянками. На одной из них почти непрерывно слышен плач ребёнка. То ли ему жарко, то ли страшно в горах.
18-00 вернувшись, перекусили помидорами, и Стажёр завалился спать. Я, немного почитав, тоже уснула.

05.08

8-30 подъём. Никитины уже завтракают.
10-30 они отчалили. Мы собираемся.
11-30 мы отчалили. Ветер умеренный, порвами свежий. Зарифились на всякий случай. Идём вначале неспешно. Легли в дрейф, подумали - не разрифиться ли. Отметили маркером места будущих рифовых петелек. Так, с шуточками-прибауточками, выползли за мыс Идокопас. Увидели Никитина на другом конце бухточки. Он идёт встречным курсом, сравнялся со скалой Парус. Мы тоже стали приближаться к берегу. Никитин причалил к пляжу у базы отдыха "Ленинградец". К нам подъехал водомотоциклист: причальте, мол, тоже, погранцы просят. Пока мы битый час маневрировали ( ветер порывистый, точно от берега), нам ещё с прогулочного катера продублировали приказ пристать. А к Никитиным меж тем пришёл наряд из двух погранцов, довольно быстро после беседы с которыми он стал отчаливать. Мы как раз подходили.

- Что случилось?
- Завернули от следующего мыса.
- Просто документы проверить?
- Да!

С этими словами его яхта унеслась вдаль.

Стажёр пошёл на заставу, дабы ускорить только что завершившуюся для Никитиных часовую процедуру. Через 40 минут он вернулся: оказывается, от него уже ничего не хотели, мы могли бы с Никитиными отчаливать. Принёс арбуз, помидоры - вот и вся польза от потери времени.
Ветер слегка ослаб. Подняли полный грот. Взяли курс сразу на Сапун-гору. Временами ветер свежеет, но некритично, иногда волны брызжут, приходится слегка подруливать. Скорость хорошая. Прошли впритык к танкерам на рейде Новороссийска. Никитина мы, похоже, потеряли из вида. Возможно, он зашёл в Геленджикскую бухту.
19-00 мы у Мысхако. Всё-таки в Цемесской бухте слегка поволновались: танкер стал маневрировать, а другой, в глубине бухты, как нам показалось, всё время поворачивался к нам носом, как будто прицеливался.
Встретили пару яхт под мотором, затем, у Озереевки, какое-то навороченное, с кучей антенн, оранжевое судно. Ближе к "Лиманчику" - лес мачт. Сначала думали, глюк. Потом Стажёр вспомнил, что в Туапсе нач.заставы упомянул о регате. Все яхты в флажках "Кайра" - наверное, название регаты.
20-10 Причалили за 200м от "Лиманчика". Никитина здесь нет. Яхты стали массово выходить в море, и остались мы на берегу в гордом одиночестве.

06.08

8-30 подъём.
10-00 к стоянке пришёл аспирант Миша. Никитин обещал везти его на своём судне. Теперь мы, как потерявшие Никитина в бурном море, чувствуем некоторую ответственность за судьбу науки.
12-00 отчалили с пассажиром на борту. Без весла не удалось этого сделать. Пройдя 200м, причалили на пляже у "Лиманчика". В Абрау-Дюрсо Миша нас повёл маленькой тенистой дорожкой, доходящей почти до озера. Дальше - как обычно, по солнцепёку мимо озера и в обход горы.
На музее винзавода мы прочли, что он выходной. Удовлетворились распитием бутылки брюта на троих. Эффект тот же, что после дегустации, а на вкус намного приятнее их обычного ассортимента. Рынок девственно чист: ни фруктов, ни овощей. Миша добыл у какой-то бабки помидоров, а мы - бутылку каберне, отлитого с завода.
15-30 вернулись на пляж "Лиманчика". Никитина всё нет. Раздобыли подзорную трубу; в море - только чайки. Решено возбудить для поиска погранцов. Телефона у местной заставы нет, пришлось Стажёру по жаре и неровному каменному пляжу топать в Озереевку. Открыл им глаза. Они обещали поискать.
20-00 приступили к приготовлению ужина. Ужинали втроём уже в темноте, с шампанским. Еда вкусная, но очень томатная, т.к. запасы помидоров начали портиться.

07.08

8-30 подъём. Штиль полный. В море - дымка.

9-30 пришёл Миша с рюкзаком. Будет с нами плыть до Приморско-Ахтарска, изучать членистоногих.
10-30 Стажёр отправился к погранцам, они уже заждались, 3 раза пытались прозвониться, но связи здесь нет.
12-00 вернулся. Нет Никитина нигде, не нашли нам его. Отчаливаем. Бейдевинд, скорее лёгкий, чем слабый. Заложили галс в море, повернули, и выяснилось, что длинный тросик у правой ванты совсем ослаб. Велев мне держать такой курс, чтобы её не нагружать, Стажёр приступил к ремонту. Пару раз потеряв, куда положил пассатижи и отвёртку, и один раз шуганув Мишу с места раскладывания железок, наконец-то справился с двумя ржавыми болтами, подтянул ванту и заменил их на чуть менее ржавые. Ветер при этом предательски заходил и затихал. Но на этот раз всё обошлось.
Миша дисциплинированно сидит рядом с упаковкой в спасжилете, чем несколько разнообразит пляжно-раздолбайский антураж нашей палубы. Идём крайне медленно. Все успели попробовать поспать, но жарковато для сна.
К вечеру, миновав Малый Утриш, катамаран замедлил движение до безобразия, и Стажёр, как обычно, совместил купание с техосмотром. Мы с Мишей воздержались от купания. Он утверждает, что в спасжилете вообще не очень-то жарко.
Завершающие полчаса идём на переходящем от мужчины к мужчине весле. Чайки устраиваются спать на воде. На закате причалили в начале нудистских пляжей. Здесь галька, что приятно после острых и скользких камней, выстилавших предыдущие стоянки.

08.08

9-00 подъём. Ночью было очень жарко, а Мишу, который спал на улице, периодически будил ветер, и он три раза перетаскивал свой спальник, сперва на катамаран, а потом - подальше от моря, за палатку.
11-00 идут сборы. Когда они закончились, вспомнили про провисающие ванты и два утерянных колечка-стопора на блоках гика-шкота.
12-00 отчалили. Ветер слабый, фордевинд. Обогнули мыс Утриш. Стажёр выяснил,что поставленные утром в мобильник батарейки сели за 3 часа. Либо вставочка-самоделочка, изготовленная Никитиным, коротит, либо батарейки фальшивые в Туапсе продали. Решили в Анапе купить правильные.
15-00 ход постепенно совсем замедлился. Купаемся. Вино охлаждаем путём вывешивания на верёвочке за борт.
16-00 Стажёр передал руль мне и заснул. Миша тоже спит. Проходим высокий обрывистый берег, в верхнюю лесистую часть которого идёт дорога сверху. Всюду жизнь, однако. Почти вертикально вниз из лесочка ведёт тропинка, и отдыхающие по ней метров 300 спуска вниз преодолевают.
17-00 у выполаживания яра, на окраине Анапы, рулевой проснулся, раскритиковал мой курс, повернул от берега в бейдевинд. Ветер действительно постепенно заходил, но я не предполагала, что настолько. а колдунчики на лёгком ветерке почти не колышатся.
18-00 старательно объезжая дайверов и пловцов, вплываем в толпы отдыхающих на пляже у яхтклуба. Слава богу, нас - трое, отталкиваясь от остатков мола, одновременно подруливая с помощью стакселя, вписались с миллиметровой точностью. Правый нос катамарана только чуть подвинул сигаретную пачечку стойкого местного дядечки, который полулежал на своей дерюжке у самой воды. Дерюжку он двигать не стал, и тем более сам пододвигаться, а сигареты отодвинул без эмоций.
Купаясь, подождали начало исхода отдыхающих с пляжа. Стажёр позвонил погранцам из яхтклуба, завтра с утра к нам придут с проверкой документов.
19-00 с ювелирной точностью проносим большую упаковку через головы загорающих.
20-00 поставили среди вагончиков на задворках пляжа и яхтклуба палатку, натянули тент и запихали все вещички под него. Ужинать пошли в город. Купили в ларьке новые дюрасельки, вставили в телефон. Безуспешно около часа искали ларёк с разливными джеметинскими винами. Его теперь нет. Зато есть новый кондиционированный магазин "Красное и белое", но там только фанагорийские. Поужинали в закусочной, по 2-3 порции еды на человека нас вполне удовлетворили.
Отдыхающих всюду толпы, в каждой кафешке гремит караоке, полно работающих аттракционов, от аквапарка хлоркой несёт за 100м, прожектор рисует в ночном небе полосы, к вечеру в Джемете был небольшой фейерверк.
Пока я искала место потише, чтобы позвонить домой, батарейки стали резко садиться. Видимо, всё же коротит, придётся делать новый переходничек. К тому же с Москвой "Кубань GSM" не очень-то легко соединяет. Уже отчаявшись соединиться, устав от "сеть занята" и непонятных длинных гудков, ночью, в палатке, на последнем издыхании батареек дозвонились-таки. Умный Миша в свой Ростов-на-Дону позвонил ещё за ужином, из закусочной. Первая польза от этой дорогостоящей шайтан-машины.
Разумеется, почти всю ночь пытаемся спать под кабацкую музыку и радостные вопли отдыхающих на пляже. Снится мне, что Лужков попросился пассажиром на нашу посудину. Ох, не к добру это.

09.08

6-45 слышали, как кто-то спрашивал, чей это катамаран. Нам обещаны пограничники, вот мы и просыпаемся от всякой ерунды. Стажёр сходил к сторожу за аккумулятором заряженным. Стали снова спать.
8-00 пограничники. Не понравилась им ошибка в номере месяца, допущенная нач. заставы в Туапсе, отсутствие судового билета и наличие пассажира. Велели идти с "пакетом документов" на заставу. Когда мужчины уже ушли, погранец ещё раз вернулся и строго мне сказал, чтобы я в море не выходила, а то он вызовет катер. Я, высунув нос из-под простынки, ответила: " А как же, всё понятно".

10-00 вернулись с заставы, все формальности улажены. Пошли на рынок. наш любимый молочный магазин закрыт до конца лета. Зато на рынке обнаружился ларёк с местным вином. Купили 2л Витязевского Шердоне. Молочный павильон закрыт, зелень дорогая, корейских салатиков мало, авосек с собой тоже недостаточно. Стажёр с утра в склочном настроении. Ну, позавтракали всё же на аллее, хоть и без особых изысков, даже кофе не стали пить: дорого время.

14-00 сборы идут, залились водой. В этот раз для проноса вещичек к лодке образовалась сравнительно широкая тропа. То ли народ в жару с пляжа разошёлся, то ли полдня ждали ужаса нашей погрузки. Отчалили, погонялись с крейсерской яхтой. Правда, она была под одним стакселем и через час легла в дрейф, опустив парус. Рыбу, наверное, ловить будут или нырять. Ветер умеренный, пологий бейдевинд.
16-30 на траверзе - Витязевская коса, но к ней решили не причаливать. Стали перекусывать. Миша не проникся как-то остатками утренней сметаны, а я - втянулась. Московский хлеб уже совсем плесневый. Доели его.

18-00 начали искать стоянку на Бугазской косе. С третьего раза нашли, не без скандала причалили. Правый шверт туго поддаётся выниманию, а богатырской силы рулевой это не признаёт. 19-00 причалили, от лимана пованивает.

10.08

9-30 подъём. Ветер немного усилился. Миша, с утра обследовав мелководье, перешёл на поиск мелких песчанных зверьков. Отодвинув большой камень, он обнаружил рядом живущих серую жабу, мышек и ящерок. Стажёр встал на защиту их драгоценных жизней, и наука так и не сможет уточнить, какие это именно мышки и какие ящерицы.
12-00 идут сборы.
13-00 отчалили. Ветер умеренный, к свежему, вполветра. Катаемся на волнах. Волны образуют барашки уже вблизи от берега. Зарывшись носом, пересадили Мишу подальше, к корме. После Веселовки ветер чуть отошёл. Решено подъехать к ближайшему от санатория яру и зарифиться. У санатория на мелководье волны довольно беспорядочные. Под высоким берегом они поположе. Зарифили грот. Ветер свежеет, и скорость довольно высока. В фордевинд уже позволяем стакселю полоскаться, на бабочку не выставляем.
К скале Парус у мыса Панагия приближаемся не без внутреннего трепета. Небольшая стайка дельфинов проплыла в 50м слева, встречным курсом. У скалы катер с отдыхающими, он нам не мешает физически, но Стажёра почему-то раздражает. Обходим скалу мористее. Здесь тоже гряда камней. Берег повернул, и ветер зашёл, так что, слава богу, хоть на небольшой скорости маневрируем. за мысом Панагия идём в крутой бейдевинд против свежего ветра. Понятно, что в Таманском заливе в лавировку придётся несладко. Уже сейчас, чтобы подойти к берегу, заложили пару галсов. При повороте направо от берега задели швертом дно. На траверзе - тихая бухточка. Отдыхающих мало, они без палаток. Яр крутой, осыпной, обращён к солнцу, трава на более пологих участках высушена им.
При причаливании неувязочка вышла со швертами. Мы сидели на подветренном левом баллоне и первым ошибочно достали левый шверт. Правый у нас идёт туго, и Стажёр пошёл его вынимать, оставив меня на руле. Вынул, но потом, уже вблизи от берега, на мелководье, почему-то забыл,что лучшее - враг хорошего. Ветер даже в бухточке свежий, но шверт был несмотря ни на что вставлен ещё раз, а мне - велено держать покруче к ветру. Я, не видя за парусом правого шверта, правила перпендикулярно к пляжу. В бухте почти повсюду выступали камни и заросли травы. Задели дно швертом. Раздался глухой удар: свернули швертовый колодец. А вслед за ним - долгий-долгий эмоциональный монолог Стажёра. Теперь работы на полдня, как раз до вечера. Выгрузили вещички, подняли на травянистый склон.
Не успели поставить палатку, как пришёл наряд с проверкой документов. Внимательно всё прочитали, включая 3 паспорта. Поулыбались, услышав про наши планы относительно Ейска. Ушли.
Стажёр, прогулявшись для успокоения нервов на яр, приступил к ремонту, найдя у Миши мужскую солидарность. я сходила в рыббригаду на Панагию за водой. У них бочка вкопана в землю, и мужик мне какм из колодца ведро воды достал и кружечку дал для зачёрпывания. Как раз в 6 бутылок это ведро поместилось. Потом я развела примус и сварила супчик. Стажёр попытался ещё посклочничать, но довольно вяло, без энтузиазма. Попили чай, на закате продолжился ремонт. стемнело. Легли спать. Я прогулялась на пляж, посмотрела на результат бурной деятельности. Болтики, укрепляющие колодец, поставлены на место, но сама пластмасса треснула навсегда. Вряд ли это упростит общение с правым швертом. Небо ясное, уже вторую ночь хорошо виден Млечный путь. Видела пролетающий метеорит, несущий за собой яркий шлейф.

11.08

9-00 подъём. Сборы прошли по-деловому, до завтрака. Тем не менее процесс завершён только к 12-00, как обычно. Ветер умеренный, бейдевинд. Миновали м.Тузла. Теперь нам лавировать до Азовского побережья против свежеющего ветра. Шверты по-прежнему ходят вверх-вниз туго, что неудобно при персечении отмелей, брызжущих прибойной пеной, и очистке от морской травы, которая сильно замедляет ход и делает невозможным нормальное маневрирование. Я имела неосторожность предупредить, что вынимание швертов происходит медленно, поскольку сил у меня немного, а оперативность, меж тем, критична. В ответ прозвучал корректный, но крайне патетичный монолог о трудностях моря. К счастью, теория и практика как всегда разошлись. Разумеется, когда действительно потребовалась оперативность, действовали мы с ним коллективно.
 За шуточками-прибауточками забыли обсудить то, как стал болтаться правый баллон. А он спустил в самый неподходящий момент, когда мы миновали остров Тузла и только левым галсом продвигались более-менее на север. Пришлось в процессе накачивания и проверки целостности баллона сделать несколько внеочередных поворотов, что на волне с барашками слегка напряжённо. Волны,впрочем, невелики, около 0.5м, но ход, и без того слабый, сбивает. Выяснили, что травил клапан задней секции баллона, хоть и некритично.
Носы перестали зарываться только после взятия рифов. Поелозив у окончания косы Чушка в лавировку, с совершенно ничтожным продвижением вдоль неё ( то есть мы едва-едва смогли миновать островки и оказаться напротив самого ближнего к её концу маяка), решили причаливать.
18-00 Ещё немного пройдя бечевой вдоль косы,встали у парочки деревьев, которые ранее мы называли дикими оливами, а Миша нам открыл глаза: дерево называется лох. Сходили на маяк за водой, вернулись в обществе маячной собачки. Поужинав, дали ей облизать миски. Отбили у неё же ежа, которого она почти закатила в море, и легли спать. Комары имеются, но пока не донимают. Рыбаки тоже имеются: проехали на мотоцикле сперва на мыс, потом - обратно. Небо ясное.

12.08

8-00 подъём дежурных. к 9-00 каша уже готова. Не стали брать у рыбаков предложенных бычков: время дорого.
11-30 отчалили. Ветер слабый, крутой бейдевинд. Один галс заложили к берегу у порта Кавказ, дабы продемонстрировать лояльность. Перед нами прошло несколько больших судов, одно за другим. Видимо, они тоже ждали у входа в пролив ослабления ветра. После порта Кавказ ветер немного отошёл, из Азовского моря идут крупные встречные волны. У м.Аххилеон появились барашки. Сперва мы подумали, что причина - в рельефе. Но затем заметили барашки по всему морю. Ветер усилился и зашёл. Теперь он восточный, умеренный, порывистый. Волну разогнало ощутимую, до 1м. Рулевому есть работа: надо быть внимательным, чтобы волны не захлёстывали. Идём длинными галсами. После м.Каменный ветер стал слабеть и отходить. Перекусили на одном длинном галсе: сухари, местный анапский сыр ( закрученный в трубочку и так спрессованный ), перец, огурцы. Помидоры вчера закончились.
17-40 решено причаливатьне доезжая до м.Пеклы, там вполне удобный пляж у высокого травянистого берега. Ветер совсем затих. Причаливали около часа. Травянистый склон крайне неровный, глинистыми кочками. Едва нашли место под палатку, даже кухню сделали ниже по склону и упаковку оставили внизу. В палатке всё равно бугристо, но явных ям нет. К закату появились комары. Бедный Миша будет отбиваться от них всю ночь: он решил устроиться на ночлег на пляже - там хоть ровно. Пока готовился ужин, Стажёр сходил на виноградник и осмотрел траншеи времён войны на склоне. В палатке мы извели комаров дымовухой и плотно закрылись сеткой. Душновато, жарко, и пол неровный, но жить можно. Ночью с суши приползли первые облака.

Памятник рыбакам на яру у с. Кучугуры. 18?? год.
Расположение памятника на яру - на снимке ниже.

13.08

9-00 подъём. Лёгкие облака, местами перистые. Жарко. Ветер тихий. Прибой незначительный.

11-30 Стажёр пошёл в Кучугуры на рынок. Миша собирает мидий на каменистом мыске. Частично - в банке, частично их прибивает к берегу. Идут сборы ( очень неспешно).
13-00 при разведении примуса (дабы сварить мидий) вспыхнула сухая трава на склоне. Мы с Мишей потушили довольно быстро, выгорела пара квадратных метров. К лучшему, что кухня далеко от палатки.
14-00 сборы закончены, я даже голову помыла. Стажёр принёс арбуз, персики и помидоры, а также крупу и сухое молоко, которое мы с Мишей с переменным успехом насыпаем в пластиковые бутылки. Неожиданно помогла импровизированная воронка из маленького рекламного листка, вложенного в пачку местного сухого молока.
15-00 отчалили. Пологий бейдевинд, слабый. Облака постепенно разгоняются. Стажёр считает ветер бризом и идёт очень близко к берегу, в гуще водных велосипедов и банановых катальщиков. Идём медленно, но хоть не в лавировку. Поедаем персики, виноград, мидий и овощи с сухарями.
18-00 ветер стих окончательно. Мы опять напротив высокого берега с травянистым склоном, не доезжая до Пересыпи. Причалили, прошли ещё около километра бечевой. Тянул Миша, а Стажёр в прибое направлял лодку. Пару раз волной с борта скинуло шверт. Склон поровнее вчерашнего, но, увы, не горизонтален. Трава перемежается кустами, иногда колючими и сплетёнными вьющимися растениями. Особенно близко я познакомилась с этими колючими деревцами и крутыми склонами, когда, после безуспешной попытки общения с Кубанью GSM на гребне, решила спуститься по тому, что в сумерках показалось мне пологим съездом. Да, даже среди этой пародии на горы следует ходить строго по тропе, импровизации здесь излишни. Впрочем, спустилась почти без травм, трудно только было зацепившуюся за колючки рубашку отцеплять каждый раз, а предусмотрительно вымытые волосы довольно легко отцеплялись. Трубка из нагрудного кармана, слава богу, ни разу не выпала. В нижней части склона меня очень трогательно встретил любимый мужчина с фонариком. Подождав, пока я искупаюсь в светящемся море (оно не совсем как подсвеченный бассейн, а искорками такими), сели ужинать. Очень вкусно, только тушёнка слегка переварилась из-за моих затянувшихся приключений, стала жестковата. Небо ясное, но в отдалении мне иногда мерещатся зарницы. Миша опять спит на пляже, сгребя с поверхности песка кладбище божьих коровок.

Памятник капитану на верху яра

Остатки парохода.

14.08

Ночью пошёл дождь, ближе к рассвету началась гроза. У Стажёра с электричеством отношения особые, поэтому верю ему на слово, что грозу надо переждать на берегу, под высоким склоном. Днёвка. Миша ходил на виноградник, но нашёл только зелёные недозревшие ягоды. Прибой после гроз и вправду стал довольно заметным. Стажёр дневную грозу натурально провёл на самом гребне в попытках позвонить на работу. Нашёл какие-то окаменевшие кости. К вечеру прибой чуть утих, пасмурно, палатка теперь с тентом, и мы в ней втроём живём.

15.08

8-00 попытка подъёма. Решено считать волнение значительным, хотя я в море вижу довольно редкие барашки. 10-00 подъём. Завтрак.

13-30 мужчины разошлись кто куда. Стажёр - осматривать местность, а Мишу мы, жескосердные, послали за водой. Ему с непривычки 25 литров кажутся астрономической цифрой. Я ему даже коврик в свой рюкзак вставила, для комфортной переноски бутылок.
14-30 вернулся Стажёр. Сверху разумеется волны на море обозревать сподручнее. Он полон решимости отчалить-таки сегодня. Показал мне, наконец, ежевичные кусты у пляжа. Они несколько дальше от нас, нежели тот склон, который я обшарила в их поисках. 15-30 вернулся Миша с водой, довольный.

16-00 сборы практически завершены. Велено команде надеть спасжилеты, грот зарифлен на всякий случай. Потом мы под этим гротом на черепашьей скорости преодолеваем прибой, довольно широкий, ряда в 3, но уже значительно ослабевший. Одна попытка могла снести нас на остов затонувшего тут в войну судна, поэтому была прервана, но команда на борту осталась. Только рулевой слез и пропихивал катамаран в обход этих железяк. Потом медленно, но уверенно преодолели-таки прибой и пошли в бакштаг вдоль грязевого курорта, где Миша добыл воду, и вдоль Пересыпи. Отмели уходят далеко в море, поэтому от некоторых брызг некоторых волн увернуться не получается.
Наконец закончили страдать комплексами, подняли грот, и скорость сразу стала ощутимой. В море издалека слева отсвечивают какие-то мачты и краны. Подойдя поближе, после Голубицкой, разглядели крупное судно с тремя кранами, ещё одно, по словам Стажёра, тянущее кабель, а также людей в непромоканцах на маленьком катерке, над чем-то трудящихся у старой баржи. Стажёр считает, что тянут по дну оптоволокно. Проект века какой-то.
Увидели прямо по курсу знакомые по прошлому году заброшенные платформы. Внезапно что-то щёлкнуло в левой балке. Это длинное перо руля в очередной раз лишилось болта. Лежим в дрейфе, ищем подходящий в рембазе. Похоже, коробочку с болтами и гайками где-то забыли, но, слава богу, в хорошо налаженном хозяйстве масса мест, где заначен длинный болт, купленный по случаю.
Снова легли на курс. Ветер ещё подгоняет нас порывами, но в целом ослаб. Курс вполветра, после Темрюковского рейда становится видна коса, уходящая налево, на СВ. Волны напротив Гирла Кубани довольно беспорядочные, а отмели очень широкие. Один раз захлестнуло водой палубу.
Пытаемся объехать отмели, но солнце заходит, а ветер затихает. Прошли полосу прибоя и по мелководью проводим лодку уже вброд. В основном глубина по колено. Я залезла снова на борт, придержала стаксель, лодка получила ход. Мише осталось только направлять нос якорным канатом, рули-то подняты. Довели так яхту до вполне приличного песчаннного пляжа, с деревцами. Развели костёр, поужинали. Наряд прошёл, проверили документы.
Уже совсем собрались спать, как приехали какие-то орлы, довольно пьяные, с достаточно бандитскими физиономиями. Руководство заставы, блин. Как гаишники взятку вымогают: и палатка-де близко к морю, а надо за 100м отходить, и на заставу мы к ним не причалили, и регистрацию в Туапсе нам не шлёпнули на бумажку. Последнее - резонный наезд, но всё равно тон беседы диссонирует со стилем общения погранцов на Чёрном море. В конце концов, после попытки придержать наши паспорта и удавшегося задержания недооформленной судовой роли, на мою дамски-наивную просьбу хотя бы представиться один из орлов показал права и представился устно как зам. начзаставы Нестеренко Александр Александрович. Он изъял судовую роль и обещал наутро в 7-00 с нарядом забрать экипаж со всем барахлом на заставу для разбирательства. Что-то неспокойно мне засыпается этой ночью.

16.08

8-00 подъём. Вчерашний прапорщик в самом деле приехал, не заиграл нашу драгоценную судовую роль. Он, видимо, искренне надеялся на взятку. Но прямо об этом не говорил, а намёков мы не понимаем. Стажёр поехал с ним на заставу. Хмурое руководство заставы, тоже сильно после вчерашнего, неоднократно всячески демонстрировало готовность составлять протокол о задержании нарушителей, а также отвозить нарушителей в Тимошевск сдавать властям. Прапорщик соображал чуть быстрее. Видимо помогло ему то, что он уже успел с утра слегка принять на грудь и проехаться с ветерком на косу за свежевыловленным осетрёнком. Во-первых, он смог найти в параграфе постановления Краснодарского края слова "спортивные суда". Во-вторых, прочтя некую уверенность во взгляде Стажёра, внял 33-му предложению позвонить руководству погранотряда. Руководство велело пожелать нам счастливого пути и, назвав нас учебной целью, поставило им зачёт, чем немало напугало.
Теперь на нашей бумаге красуется ещё 3 печати от раскаявшихся любителей осетринки. Стажёру снарядили в обратный путь дежурный "Запорожец" и неоднократно интересовались, есть ли у нас к ним претензий. Есть, конечно. Но убивать таких нужно было ещё в младенчестве, а теперь пусть уж живут, может и научатся чему.
11-00 команда счастливо воссоединилась. Даже скандальная жена местного рыбачка на "Мерседесе" , брезгливо подвинувшая чехол от палатки, который якобы мешал их парковке на "их месте" на пляже, не смогла испортить нам завтрака.
13-00 отчалили. Ветер слабый, курс полный бейдевинд. Слегка притормозили для закидывания научного мишиного трала. Но, сколько мы ни лежали в дрейфе, трал дно, по-видимому, не зацепил. А из средних слоёв воды достал желеобразных грибовиков.
15-00 ветер усилился и зашёл. Коса поворачивает. Идём в лавировку. Поднялись волны, ветер, свежея, не способствует успешному движению. Зарифились, дабы уменьшить лобовое сопротивление.
Всё равно волны нередко забрызгивают палубу. Постепеннно приходим к мысли надеть непромоканцы, несмотря на солнце, жарящее сквозь переменную облачность.
18-00 порывы ветра слабеют. Теперь он умеренный к слабому. В непромоканцах хорошо всё-таки жить, только в лицо брызги летят, а так - не чувствуются. Бедный Миша сидит в центре палубы, поворачивая к брызгам оголённую спину.
В лавировку прошли за 4 часа около 8 км. Возможно, были неправы, и надо было по-простому на берегу ждать погоды.
19-00 ветер слегка отошёл, теперь мы можем двигаться почти вдоль косы одним галсом. Миновав наконец самую заболоченную её часть, решаемся причалить у нефтесооружений в начале прямого участка косы, не доезжая до лаг. и д.о. Кучугуры. Очень медленно приближаемся к намеченной точке.
Оказывается, от берега нас отделяет лагуна. Бечевой по причудливой траектории между полосками песка и отмелями подтягиваем лодку к берегу, состоящему опять-таки из камышей, но уже более редких и растущих на ракушечном песке. Игнорируя следы от гусениц какой-то крупной бронетехники, а также гул со стороны газового факела, ярко горящего в ночи, располагаемся на ночлег на этом пляжике. Ужинаем в палатке, комаров здесь уже столько, что даже Стажёр пару раз брызгал на себя "Аутаном". Я пока ограничиваюсь надеванием плотной одежды. Брызгалка наша подходит к концу, а Мише, спящему вне палатки, она нужна гораздо существеннее. Ясно. Яркий острый месяц, яркие звёзды, метеориты.

17.08

9-00 подъём. Ночью по лагерю бегали какие-то зверьки, спросонья показавшиеся нам кабанами. Я спасала от них овощи и масло, а Миша не просыпался, но свои очки утром обнаружил в 5 метрах от того места, куда положил их вечером. Наверное, зверьки играли ими в футбол.
12-00 сборы постепенно заканчиваются. Солнечно, ветер СВ, свежий. Отлив унёс почти всю воду из лагуны. Тащим лодку к морю, больше часа этим развлекаемся. Втроём это не так сложно, но медленно и занудно. Цапле здесь по колено.
Стаксель поднимать не стали, грот зарифили. Ветер от косы, так что волны маленькие. Скорость средняя. Иногда меняем галс, чтобы скомпенсировать дрейф. Экспериментируем с парусами. Поставили стаксель, затем, когда ветер чуть зашёл и волны увеличились, снова его убрали. ветер стал умеренным - выставили полный грот. Поехали быстро, и на бедного Мишу вновь брызгает противная мокрая вода. Он отполз от неё в середину палубы. Напротив базы отдыха Кучугуры 2-3 вёсельные лодочки с отдыхающими, их ветром относит от берега. Рыбаки что-то в море не видны, только на берегу у своих домиков.
Подъезжаем к м.Ачуевский. Барашки исчезли, ветер ослаб. Выставляем стаксель. Идём в лавировку. Сейчас угол между галсами окола 90 градусов, и продвижение вперёд существенное. После мыса на первом же доме, у маяка видим знак штормового предупреждения. Именно в этот момент ветер начинает заходить на север и усиливаться. Солнце уже низко. Решено оставить попытки доехать до Протоки, и, заложив завершающий длинный галс в объезд 5-6 стоящих в ряд и соединённых между собой сетью с буйками рыболовных сооружений, пристаём к группе деревьев на берегу. Деревья защищают стоянку от вновь посвежевшего ветра. В ночи он кажется даже сильным, стоит выйти на пляж. Лодку на всякий случай оттащили подальше, через дорогу, ведущую вдоль пляжа. Ясно. Ветер даже комаров разогнал.

18.08

Ветер свежий, ясно. Решено устроить днёвку. Против свежего к сильному ветра лавировать уж больно утомительно, а он ещё около 5 км строго в морду. Сходили за водой в рыб., там пока рыбаков нет, только ремонтники. Путина, оказывается, с 22-го начинается. К вечеру ветер ослаб.

19.08

8-45 подъём. Ветер умеренный. Постепенно, во время завтрака и сборов, он свежеет. Прибой имеется, хотя и не слишком бурный. Вернее, он бурный, но волны невысоки, потому что глубина у берега по колено, и потом довольно долго - чуть выше колена.
Тем не менее отчаливаем с некоторыми сложностями. Сначала Миша со всех молодых сил толкнул катамаран от берега, а грот уже был поднят. Яхта и стартовала, еле поймали. потом выяснилось, что без стакселя всё не так просто, волной прибойной наподдаст - она и приводится радостно. Пришлось Стажёру выпрыгнуть ловить лодку, а мне - спасать наш внушительных размеров левый руль.
Со второго раза отчалили. Стажёр по пояс в воде выталкивал лодку из прибоя, а потом вскарабкался на неё уже не без напряга. Разумеется, через полчаса стало очевидным, что плавание под одним полным гротом в крутой свежий бейдевинд, когда встречные волны то и дело захлёстывают переднюю балку, и приходится каждый раз налегать на руль, чтобы не привестись, некомфортно. Тем более, что от берега мы удаляемся в полное барашков море, а при повороте на другой галс опять-таки надо прилагать усилия, чтобы увалиться. Всё это в свежий ветер несерьёзно.
Причалили в 300 м от старта, у того рыб., куда накануне за водой ходили. Потянули бечевой. Мишу от этого дела освободили: в прибойной зоне - стерня из камыша, а у него кроссовок нет, только пляжные шлёпанцы, которые абсолютно не рулят. Ходит босиком. У меня, правда, правый кроссовок тоже каши просит, с получки надо бы новые купить.
Через пару км пляж стал покурортнее, Мишу впрягли. Прошли ещё около км, вышли к лаг. напротив Ачуево. Ветер и волны стали умеренными. Отчалили, в этот раз стаксель тоже подняли. Идём в лавировку, продвижение по курсу крайне незначительное. Ветер становится прохладным. Мы со Стажёром в непромоканцах, только Миша ещё упорствует в курортной форме одежды. Дрожит мелкой дрожью к концу дня. Моя совесть чиста: я анорак уже 2 раза свой предлагала.
Ветер слабеет. Миновали протоку и свою прошлогоднюю бухточку. Вдоль косы наконец-то можно закладывать длинный галс. Но солнце клонится к закату, причаливаем у рыб. пункта Талгирский. Нашли единственное деревце на берегу. Стоянка на удивление мало загажена.

20.08

9-00 подъём. Я сходила в рыб. за водой, там прижимистый украинский мальчик сказал, что вода у них привозная, но он мне 3 бутылки, так и быть, нальёт. Ачуевская - коса контрастов, блин. Утешая себя тем, что в Туапсе более тяжёлый случай был, пошла назад с этими 3 бутылками. Позавтракали, отчалили. Ветер слабый, пологий бейдевинд, переходящий в полветра. Переменная облачность. Идём быстро.
16-30 виден Ахтарский маяк и пригород Приморско-Ахтарска. Ветер стихает. Решено причаливать у косы Голенькая, хотя Миша и рвётся домой. Обещаем ему завтра выйти в 11, без завтрака. Воду из залива ветер откачал на 5-10 см от прошлогоднего уровня. Около километра лодку протаскиваем через отмели. Меня начинают терзать смутные сомнения в успешности завтрашнего рейса в Приморско-Ахтарск.
Встали в точности в прошлогодней роще. Ближе к мысу - 2 юных рыбачка, пришли к яхте, поболтали. Их очень развеселило, что ветра надо ждать, а без ветра она не ездит. В целом очень доброжелательные. Город по-местному называется Ахтари, эта бухточка мелководная - Заманка, а сооружения, которые мы весь поход объезжаем,- ставни. Про последний термин я поздно сообразила, поэтому отвечала несколько невпопад. Стажёр позвонил на работу, выклянчил ещё неделю под отсутствие в Ахтарях обслуживания визы-электрон, куда у него отпускные начислены. Миша позвонил домой, я к вечеру - тоже. Как трудно потратить карточку Кубань GSM, практически невозможно. Ночью выли какие-то зверьки.

21.08

9-00 подъём. Миша уже собрался и вымыл посуду.

10-00 отчалили, если можно так выразиться. Вода ночью ушла ещё на 5 см. В нашей бухточке вчера было по середину лодыжки, и мы "купались" медленным отжиманием на руках. Сегодня здесь ровно по щиколотку, даже для чистки зубов надо место искать, поскольку дно илистое. Как ни странно, метров через 20 - 30 стало снова по середину лодыжки, это позволило нагрузить лодку тремя людьми, но не даёт возможности ни рулить, ни грести. Стажёр ещё вчера вспомнил способ хождения с шестом, и веслом отталкивался ото дна. Но сегодня у него вновь болит глаз, и он поотталкивался минут 15 без особого энтузиазма. Ветер тихий, до полного штиля временами. Встречный, естественно.
Сегодня Миша проявляет нездешний темперамент; по собственной инициативе он испробовал все варианты придания судну скорости от болтания ногой за бортом и использования весла до часового толкания в корму по колено в воде. Только хождение бечевой почему-то его не привлекает. Иссяк он в своей деятельности только метров за 300 до мыса, тут уж Стажёр решил протащить это безобразие на верёвочке по пляжу. Разумеется, так быстрее, чем по воде шлёпать. Если прибрежная глубина позволяет, конечно.
У мыса яхточка "Ассоль", человек 10 на борту. Капитан звонить погранцам не умеет, говорит, что надо к маяку лично подходить, а не хочешь - лучше и не заявляться вообще. Погонялись с ним в пологий бейдевинд. Мы шли чуть круче к ветру, а он - положе и в какой-то момент намного быстрее, корпусов 10 за 15 мин. Затем его пассажиры развлекались купанием.
13-10 подходим к пляжу, осталось метров 100. Миша бьёт копытом, надеется успеть на свой автобус. Причаливаем, прощаемся. Мы идём в город за едой и в поисках банкомата.
Банков окромя сбер-, в Ахтарях нет, как пророчески Стажёр вчера своему начальнику и сказал. Терминал в сбербанке есть, но персонал умеет только свои карточки юзать, а всяким визам не обучен. Встретили Мишу, который на ростовский автобус на 10 минут опоздал. Кротко и без упрёка посмотрев на нас, он пошёл на более кривой автобус.
Рынок на грани закрытия, а меж тем едва 2 часа пополудни. Нету ни персиков, ни баклажан, помидоры - только весьма средние, торговля мясом закрыта. Умилила меня продажа творога на блюдечки. В килограмме 2 блюдечка оказалось, тогровки сами не ожидали. В поисках подсолнечного масла обошли 3-4 магазина, настоящего сливочного не нашли вовсе. До чего ж их довели коммунисты-суки.
Хорошо только с кафешками, мы ели в прибрежной закусочной "Финиш" : кофе вкусный и судак свежий. Пьяненькая парочка мужичков на пляже доброжелательно проводила нас в путь.
Ветер умеренный, неустойчивого направления, но в основном так или иначе пологий бейдевинд. Проезжая мимо маяка, пару раз набрали номер пограничников, никто трубку не берёт. Н/п у них прямо на башне маяка. Рукой рулевой помахал на всякий случай.
Солнце садится. Причаливаем в начале Ясенской косы, становимся на пляже. с подъехавшим на газике симпатичным мужиком уже нет сил подробно общаться. Развели маленький костерок из перекати-поля, поели суп с нормальным чёрным хлебом, именующимся здесь "десертным", и спать. Небо ясное сталок 11 часам. Впрочем,часы у нас остановились.

22.08

Ясно, ветер умеренный, СВ. Сегодня идти вдоль кос, достали компас. Около 13-00 отчалили. Взяли курс на СЗ, полный бейдевинд. Постепенно ветер свежеет. После Ясенской косы берём покруче и постепенно приближаемся к яру. Когда до яра оказывается около 2 км, решаем, что на траверзе - Шкловка. Волны иногда гребнями захлёстывают балку, несмотря на близость берега, у которого они образуются. При прыжках с волны штаг сильно прогибается. зарифили грот и взяли поположе, на косу Камышеватую. У её мыса - рыб. и несколько ставен, от ближней к берегу идёт ряд буйков. Хорошо, что у нас уже бакштаг. Достаём шверты и перепрыгиваем через канат. Рули поднимаются у препятствия сами. Парень на моторке погонялся с нами немного, поприглядывался к аппарату, повеселился.
У косы Камышеватой сплошь мели, а ветер заходит, без швертов сложно. Миновав станицу Камышеватую зарифили также стаксель, уж очень его рвало при порывах. Волны под яром нет. Яр сплошной, первые прокопанные съезды к морю начинаются ближе к ур. Маяк. Ветер к вечеру ослабевает, выставляем паруса.
На закате причалили у СТФ, где просёлочная дорога подходит к съезду. на берегу пусто, но место часто посещаемое, у берега стоит сеть. Вечером приехала компания из 3 женщин и пары мужиков, прошли с бреднем. Что не может не повеселить - это отсутствие номеров. Катамаран вдвоём на высоту 0.5 м затаскивали очень постепенно, но к ночи затащили. ( После ужина обнаружился прилив, пляж утонул полностью. Дно глиняное.)

23.08

Солнечно. На яру жарко, а кусачие мухи, проснувшись, стараются сделать наше существование невыносимым. Я заворачиваюсь от них в простыню, но она тоненькая, и особо настойчивые умудряются укусить через неё. Собрались довольно быстро: завтракали творогом и забросили дневник до лучших времён.
Отчалили правым галсом, задавив-таки, кажется, сеть, которую трудолюбивые местные ставили в 6 утра с просьбой к нам быть с ней осторожными. Идём в лавировку, занудно объезжая ставни правым галсом, но левый, вдоль яра всё-таки становится всё длиннее и длиннее. К началу косы ветер постепенно отходит настолько, что мы можем идти вдоль неё пологим бейдевиндом, а затем и вполветра.
15-15 у Должанской катают народ на бананах, мы встретили один "Простор" с серыми носами, налегке, с одной парочкой на борту он ехал очень шустро. На мысу - тусовка серфистов. Купальщикам на конце Долгой косы было по шею, так что миновали мы её без напряга, а затем легли на фордевинд. Ставни, свежевыставленные с началом путины, проехали, вынув шверты, довольно решительно.
Взяли курс на восток-северо-восток, постепенно удаляясь от берега. но ветер затихает, и скорость мала. К закату солнца Ейск виден нам как тающий в дымке далёкий мыс. В сумерках очень трудно найти выполаживание яра для ночёвки. идём на видимое понижение его и уже в полной темноте причаливаем, ориентируясь на огни Воронцовки. Остановились прямо в селе, у рыбхоза. Очень стрёмно было бы объезжать рейд с катерами и траулерами. В темноте они всегда возникают внезапно. Затащили катамаран на пляжик, не доезжая рейда, вещички - по съезду для катеров наверх и там, укрывшись от села свежевыкрашенным катером на подставке, встали над яром.
Собачки здесь крайне голодные и нахальные. Громко гремели в ночи котелком и мисками, вылизывая их, невылизанную поварёшку забросили в траву, а ёмкость с остатками топлёного масла вытащили из пакетиков и понадгрызли, хотя открыть и не смогли.

24.08

Ветер северо-восточный, свежий. повсюду в море барашки. Рыбаки активно вытаскивают шаланды из моря и тракторами затаскивают их на яр. Выходить не советуют. Но мы, подумав часок, всё же отчаливаем, зарифившись. Очень мелко, поэтому лавировать приходится в километре от берега. Волны неприятные, крутые. Дрейфуя, убираем стаксель. Под зарифленным гротом удаётся объехать рейд и ставни, но за 2 часа мы продвинулись из середины к концу села и только-то. Решено причаливать и ждать погоду.
Съели на берегу арбуз, поспали немного на палубе, прикрывшись от ветра полуспущенным гротом. Ветер постепенно становится более умеренным, оставаясь, тем не менее строго в морду. Поскольку барашки не исчезают, решили протащить до мыса Вылазки бечевой. Дно глинистое, местами у берега рассыпаны крупные комья с осыпающегося яра. Пляж узкий почти повсюду до мыса, а спусков с яра нет. У мыса - обрушившиеся в море остатки кирпичного строения. Их мы прошли. Здесь, у верёвочной лестницы, ведущей на яр, тусуются два рыбачка. Снасти у них в километре от берега, ходят они к ним пешком.
У мыса волнолом из покрышек, прикреплённых ко всякому металлолому. Решили завязывать с хождением бечевой и приступить к утомительной лавировке, от которой отговаривает книжка Колса. Ветер умеренный, волны - тоже. К закату ветер ослаб. Доехали до спуска с яра у завершающей лесополосы. Впереди - огни пригорода, посёлка Морской и каких-то зернохранилищ.
Пляж оказался на удивление широким. Мы очень грамотно к нему подошли, миновав спуск у которого в море, как оказалось впоследствии, выделяется груда камней в качестве волнолома. Палатку на пляже и поставили. До яра ещё метров 5 осталось, а то он осыпается довольно существенно. Первая романтическая, в полном уединении, стоянка за весь поход. Ветер к ночи стих.

25.08

Ясно, ветер СВ постепенно свежеет до умеренного. Рифиться не стали. Волны чуть поменьше вчерашних, хотя барашки имеются. Левый галс получается длинным, почти вдоль линии берега. Мешает мелководье и риск задеть швертами дно. Причаливаем часа через 2 на пляже у парка в Ейске, не доезжая порта.
Ейск - городок чистый и симпатичный, но с банковской деятельностью ещё кое-что не доработано. Даже в поисках сбербанка пришлось тащиться на маршрутке на окраину. Разумеется, там карточку visa не принимают. Юг-банк, где принимают, затаился безо всякой рекламы у городского рынка и закрылся по случаю субботы. Банкомат нам дежурный милиционер показал, он его охраняет, но не подключённый он ещё, вот в чём засада. Терминал того же Юг-банка есть в пальцастом комплексе "Аркада", но в 14-30 он закрывается, а в воскресенье не работает. Если бы гад-портье в гостинице нам с самого начала этот Юг-банк, что в квартале от него, показал, может и успели бы. Теперб же участь наша печальна. Купили на жалкие последние гроши 2 пирожка и арбуз, а потом, по дороге к лодке, уже далеко от рынка наткнулись на дяденьку, который торговал дешёвыми овощами-фруктами. Купили винограда и яблок. Вернулись на пляж, отчалили.
Ветер ослаб, теперь угол между галсами меньший, и мы успешно объезжаем порт и косу. Дальше пошло хуже. Нет, ветер за мысом стал попутным, но "леса мачт", который нам обещал валютный спекулянт у Юг-банка, не наблюдается. Есть сарай с нарисованными на нём парусами, где видимо прокат серфов, есть стоянка каторов и рядом одиноко стоящий у берега компромисс и есть ещё одна крупная яхта километром ближе к городу в заливе. Проехали метров 500, у МВД-шного мола спросили у рыбачков про яхт-клуб и получили качание головой в ответ. Повернули назад к мысу и уже в лавировку подошли к одинокой мачте. Мальчик на яхте убирал паруса. Оказалось, что яхтклуб в том самом сарае с рисунком, но идти туда он не советует, а советует причалить здесь. Послушались.
Белое здание детской спортшколы, пляжик и пара деревьев. Тусуются в основном владельцы катеров, катающие отдыхающих, дети из спортшколы и один москвич, только накануне разобравший свою байдарку, на которой плыл от Ростова-на-Дону. Он то и показал нам карту Таганрогского залива и рассказал, что поезд в Москву рано утром. Значит, после открытия банка в понедельник не успеем уехать. До Таганрога около 80 км по словам мужика, по нашим прикидкам - 40 через море от косы и ещё 20 вдоль берега. Подождём завтрашнюю погоду.

26.08

Всю ночь гремела поблизости дискотека в честь Дня города. Те деревья, под которыми наша палатка - разумеется, любимый обществом туалет. Молодые люди, полные сил и энергии, проходят ещё метров 10 по пляжу, а девушки, пьяные девушки и очень пьяные молодые люди журчат непосредственно у палатки всю ночь. Сочетания музыки, этого журчания над ухом и ужасного говора достаточно, чтобы за полночи у нас поехала крыша, и Стажёр стал включать фонарик всякий раз при приближении шагов или говора. Ближе к четырём всё утихло, но одинокие девушки ещё бродили некоторое время по пляжу, некоторые на нём и спали.
9-00 подъём. Решено собираться очень быстро и ехать в Таганрог. Ясно. Ветер тихий, от южного к юго-западному.
11-30 отчалили. Ветер стих совсем. Яхта, вышедшая с полчаса назад, недвижима у острова Ейская коса. Постепенно у нас подул очень тихий бакштаг, и мы получили ход. При выходе из Ейского залива ветер несколько стабилизировался, около 2 м/с. Нам хватает для движения вдоль Ейской косы, а яхта, похоже, совсем увяла у мыса.
Постепенно ветер усиливается до слабого. Появились лёгкие облачка. Миновали Ейскую косу. У Шабельского на мелководье волны уже ощутимы. Пока шли вдоль косы за Шабельским, ветер усилился джо свежего. Мы зарифили грот и убрали стаксель. Теперь в бейдевинд идём на север - северо-восток.
Волны становятся крутыми, в некоторых местах барашки особенно велики, что наводит на мысль, что здесь отмель. Постепенно Шабельское и мыс тают вдали, а слева впереди появляется корабль. Видимо, здесь форватер, что приятно. Во-первых, можно не бояться за шверты, а во-вторых - до берега от форватера не более 15 км. Действительно, после пересечения форватера ( разумеется, впритирку разошлись со следующим кораблём) на севере замаячил яр. Затем стало очевидно, что мы идём вдоль берега, круче не получается, а берег всё ещё сильно вдали. К этому моменту ветер стал умеренным и мы подняли полный грот, но движемся всё равно из-за волн медленно. Попробовали заложить галс к берегу - получилось, что едем к северо-северо-западу, а это было бы грустно. Поехали снова левым галсом. Повернули к берегу только когда форватер оказался ближе нас к берегу, а солнце стало предзакатным. Теперь едем точно на север, даже чуть вдоль берега на восток.
С закатом и затихание ветра произошло. В темноте он постепенно затих совсем. Мы в паре км от берега. Хорошо виден красный мигающий маяк на косе слева. Мы узнаём его - это место приблизительно в 20 км от Таганрога. Коса пустынна, если нам не изменяет память. Едем туда с бакштагом, очень медленно, больше часа.
Около 22-30 причалили на косе, предварительно утопив длинный фонарик. По моему совету Стажёр засунул его за спасжилет, да и забыл. А спасжилет у него, видать, был не туго застёгнут.
23-50 лагерь поставлен, суп приготовлен и съеден. Пьём чай и спать.

23.08

9-30 подъём. На косу приехало несколько машин и в ожидании рыбы заняли по-видимому свои обычные места. Моторки с утра проехали мимо нас в море, но возвратились все пустые. Стихия, наверное, вчерашняя помешала. Один маленький грузовичок простоял возле нашей палатки всё время завтрака и сборов. Стажёр хотел мужику карточку "Кубань-GSM" толкнуть, чтобы не зря стоял, но мужик подумал-подумал и не рискнул.

12-30 помахали ему рукой и отчалили. Ветер умеренный, бакштаг. Скорость хорошая. Таганрог оказался скрытым от нас мысом, и увидели мы его часа через 2. Ветер отошёл на фордевинд очень быстро. Появились отдельные барашки, облачность переменная. Так что когда волна забрызгивает спину, ощущения не очень-то приятные. Доели яблоки. Рассмотрели ещёраз авиационный завод перед Таганрогом с самолётом на набережной.
На рейде у порта судов немного. Пересекли форватер без приключений. В заливчике очень много парусов: "Лучи", "Оптимисты", серфы и пара яхт. Ещё больше яхт на рейде у яхтклуба. Проходим между ними уже на неустойчивом бейдевинде: порт и высокий берег загораживают ветер. Он неустойчивого направления, а за яхтклубом становится порывистым.

16-30 причалили на пляже между городским "каменным" и наклонными бетонными плитами, которыми уложен берег вдоль набережной, идущей от яхтклуба к центру. Очень мелко, дно илистое. Залив весь зелёный: цветёт.
Стажёр ушёл со своей многострадальной кредитной карточкой искать банк. Я потихоньку снимаю палубу, а прождав пару часов - и мачту.

19-30 вернулся Вовочка. Разумеется, без денег, поскольку все коммерческие банки этого города до 16 работают, а до 18 - только тот, который Стажёр нашёл последним. Сбербанк по-прежнему делает морду кирпичом и понимает только свою визу, специфически-сбербанковскую. Да ладно, багажное отделение всё равно до 18, никак бы не успели. Вернулся - и славненько, я уж не чаяла увидеть. Разборка и упаковка продолжается до глубокой ночи. Тем не менее поужинали нормально, рис изготовили, с морковкой и тушёнкой.

01-30 я легла спать, а бедному Вовочке осталось ещё серую упаковку укладывать.

 (с) Калачихина Екатерина, 2001.